Technische Merkmale: Das benzinelektrische Hybridmodell von Highlander nutzt die intelligente Elektro-Hybrid-Zweimotorentechnologie von Toyota, die über eine größere Batteriekapazität, eine höhere Gesamtleistung und einen Kraftstoffverbrauch von nur 5,3 l pro 100 Kilometer verfügt und damit das erste Modell dieser Klasse ist mit einer Reichweite von über 1.000 Kilometern.Luxuriöses Siebensitzer-Produkt.
Fahrerlebnis: Das Benzin-Elektro-Hybridmodell Highlander sorgt für ein stabileres und komfortableres Fahrerlebnis.Sein Außendesign ist großartig und stilvoll und sein stromlinienförmiges Karosseriedesign unterstreicht sein sportliches und modernes Gefühl.
Konfiguration und Sicherheit: Das Benzin-Elektro-Hybridmodell Highlander ist mit einer Vielzahl sicherheitstechnischer Konfigurationen ausgestattet, wie z. B. einem Pre-Collision-System, einem Spurhalteassistenten, einem intelligenten Tempomat usw., die einen umfassenden Sicherheitsschutz bieten.
| Marke | Toyota |
| Modell | Highlander |
| Ausführung | 2023 2,5-Liter-Smart-Elektro-Hybrid, Doppelmotor, Allradantrieb, Extreme-Version, 7 Sitze |
| Grundparameter | |
| Auto Model | Mittlerer SUV |
| Art der Energie | Gas-Elektro-Hybrid |
| Time-to-Market | Juni.2023 |
| Maximale Leistung (KW) | 181 |
| Motor | 2,5 l 189 PS L4 |
| Motorleistung [Ps] | 237 |
| Länge*Breite*Höhe (mm) | 4965*1930*1750 |
| Körper Struktur | 5-türiger 7-sitziger SUV |
| Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 180 |
| WLTC-Gesamtkraftstoffverbrauch (l/100 km) | 5,97 |
| Motor | |
| Motormodell | A25D |
| Verdrängung (ml) | 2487 |
| Verschiebung (L) | 2.5 |
| Aufnahmeformular | Atme natürlich ein |
| Motorlayout | L |
| Maximale PS (Ps) | 189 |
| Maximale Leistung (kW) | 139 |
| Elektromotor | |
| Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron |
| Gesamtmotorleistung (kW) | 174 |
| Gesamtmotorleistung (PS) | 237 |
| Gesamtmotordrehmoment [Nm] | 391 |
| Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 134 |
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 270 |
| Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | 40 |
| Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | 121 |
| Anzahl Antriebsmotoren | Doppelmotor |
| Motorplatzierung | Vorangestellt + Hinten |
| Akku-Typ | NiMH-Akkus |
| Getriebe | |
| Anzahl der Gänge | 1 |
| Übertragungsart | Stufenlos regelbare Geschwindigkeit |
| Kurzer Name | Elektronisches stufenloses Getriebe (E-CVT) |
| Fahrgestelllenkung | |
| Antriebsform | Vorderradantrieb |
| Allradantrieb | Elektrischer Allradantrieb |
| Art der Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung |
| Art der Hinterradaufhängung | E-Typ-Mehrlenker-Einzelradaufhängung |
| Boost-Typ | Elektrische Unterstützung |
| Karosseriestruktur | Belastbarkeit |
| Radbremsung | |
| Art der Vorderradbremse | Belüftete Scheibe |
| Art der Hinterradbremse | Belüftete Scheibe |
| Art der Feststellbremse | Elektrische Bremse |
| Technische Daten der Vorderreifen | 235/55 R20 |
| Spezifikationen für Hinterreifen | 235/55 R20 |
| Passive Sicherheit | |
| Haupt-/Beifahrersitzairbag | Haupt●/Sub● |
| Seitenairbags vorn/hinten | Vorne●/Hinten— |
| Kopfairbags vorn/hinten (Vorhangairbags) | Vorne●/Hinten● |
| Funktion zur Überwachung des Reifendrucks | ●Reifendruckanzeige |
| Erinnerung an nicht angelegten Sicherheitsgurt | ●Volles Auto |
| ISOFIX-Kindersitzanschluss | ● |
| ABS-Antiblockiersystem | ● |
| Bremskraftverteilung (EBD/CBC usw.) | ● |
| Bremsassistent (EBA/BAS/BA usw.) | ● |
| Traktionskontrolle (ASR/TCS/TRC usw.) | ● |
| Karosseriestabilitätskontrolle (ESC/ESP/DSC usw.) | ● |
