Gwybodaeth Cynnyrch
E xing ar ymddangosiad y dyluniad trydan, cymharol stociog, dylunio wyneb trwm slam y drws cyn y modelu o blodeuog, contractio drwy cymeriant gril math wyneb blaen a hawdd nad ydynt yn torri ffasiynol eto teimlad, ar waelod y gril cymeriant yn un arall gan ddefnyddio grid mwy traddodiadol, mae modelu'r wyneb du o flaen y gwyn pur yn arbennig o drawiadol, afreolaidd ar ddwy ochr y golau blaen ar gydleoli, a dweud y gwir, llinell E wyneb blaen trydan pur yn y norm, nid oes bai i ddewis.Wedi'i leoli mewn cerbyd trydan pur dosbarth A00, mae hyd, lled ac uchder y corff yn y drefn honno yn 3675/1655/1570mm, sylfaen olwyn 2385mm.
Mae'r cynllun mewnol yn gymharol draddodiadol, mae dyluniad lliw grawn du a phren ac mae ychwanegu'r olwyn llywio gwaelod yn gwneud y tu mewn yn llawn awyrgylch sefydlog a mewnblyg.Yn ogystal, mae cefnogaeth sedd gefn THE E xing yn cael ei wrthdroi yn ei gyfanrwydd, sy'n gwella ei gapasiti llwytho yn fawr ac yn dileu pryderon defnyddwyr ynghylch gofod mewnol bach y car dosbarth A00.Mae dyluniad cynffon yn gymharol arbennig, ar ôl i'r prif oleuadau gyflwyno teimlad tri dimensiwn, hyfryd iawn.Mae'r un gyfuchlin gynffon drwchus yn adleisio'r wyneb blaen.
O ran pŵer, mae ganddo bŵer uchaf o 42kW, trorym uchaf o fodur cydamserol magnet parhaol 140N·m, dim ond 6 eiliad y mae cyflymiad 0-50km/h yn ei gymryd, gall y cyflymder uchaf gyrraedd 105km/h.Er bod y llinell arweinydd E yn fach, mae'n eithaf gallu rhedeg, gydag ystod gynhwysfawr o 300 cilomedr ac ystod cyflymder cyson o 360 cilomedr.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | CYSYLLTIAD |
| Model | E XING |
| Fersiwn | Rhifyn Cysur 2018 |
| Paramedrau sylfaenol | |
| Model car | Minicar |
| Math o Ynni | Trydan pur |
| Amser i farchnata | Mehefin.2018 |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 300 |
| Amser codi tâl cyflym[h] | 1 |
| Capasiti gwefr gyflym [%] | 80 |
| Amser codi tâl araf[h] | 12 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 42 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 150 |
| marchnerth modur [Ps] | 57 |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 3675*1655*1570 |
| Strwythur y corff | Cefn hatchback 5-drws 4-sedd |
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 105 |
| Corff car | |
| hir (mm) | 3675. llarieidd-dra eg |
| Lled(mm) | 1655. llarieidd-dra eg |
| Uchder(mm) | 1570 |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2385. llarieidd-dra eg |
| Llwybr blaen (mm) | 1432. llarieidd-dra eg |
| Trac cefn (mm) | 1422. llathredd eg |
| Isafswm clirio tir (mm) | 130 |
| Strwythur y corff | hatchback |
| Nifer y drysau | 5 |
| Nifer y seddi | 4 |
| Màs (kg) | 1145. llarieidd-dra eg |
| Modur trydan | |
| Math modur | Cydamseru magnet parhaol |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 42 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 150 |
| Pwer uchaf modur blaen (kW) | 42 |
| Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 150 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
| Lleoliad modur | Prepended |
| Math Batri | Batri lithiwm teiran |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 300 |
| Pŵer Batri (kwh) | 36.79 |
| Bocs gêr | |
| Nifer y gerau | 1 |
| Math o drosglwyddo | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog |
| Enw byr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
| Steer siasi | |
| Ffurf y gyriant | FF |
| Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol McPherson |
| Math o ataliad cefn | Braich sy'n llusgo ataliad nad yw'n annibynnol |
| Math hwb | Cymorth trydan |
| Strwythur corff car | Cludo llwyth |
| Brecio olwyn | |
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Disg |
| Math o brêc parcio | Brêc traed |
| Manylebau Teiars Blaen | 175/60 R14 |
| Manylebau teiars cefn | 175/60 R14 |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Rhes flaen |
| Cysylltydd sedd plentyn ISOFIX | OES |
| ABS gwrth-glo | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |
| Radar parcio blaen | ~ |
| Radar parcio cefn | OES |
| Fideo cymorth gyrru | Gwrthdroi delwedd |
| Hill cynorthwyo | OES |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |
| Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm |
| rac to | OES |
| Clo canolog mewnol | OES |
| Math o allwedd | Allwedd bell |
| Batri yn cynhesu ymlaen llaw | OES |
| Cyfluniad mewnol | |
| Deunydd olwyn llywio | Plastig |
| Addasiad safle olwyn llywio | Llawlyfr i fyny ac i lawr |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw |
| Dangosfwrdd LCD llawn | OES |
| Ffurfweddiad sedd | |
| Deunyddiau sedd | Ffabrig |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Seddi cefn wedi'u plygu i lawr | cyfan i lawr |
| Cyfluniad amlgyfrwng | |
| Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd LCD |
| Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | 8 |
| System llywio lloeren | OES |
| Bluetooth / Ffôn Car | OES |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB |
| Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 1 o flaen |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 4 |
| Cyfluniad goleuo | |
| Ffynhonnell golau trawst isel | Halogen |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | Halogen |
| Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd | OES |
| Goleuadau niwl blaen | Halogen |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES |
| Prif oleuadau yn diffodd | OES |
| Drych gwydr/Rearview | |
| Ffenestri pŵer blaen | OES |
| Ffenestri pŵer cefn | OES |
| Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan |
| Y tu mewn i swyddogaeth drych rearview | Llawlyfr gwrth-ddall |
| Drych gwagedd tu mewn | Cyd-beilot |
| Sychwr cefn | OES |
| Cyflyrydd aer / oergell | |
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer â llaw |










