SUV cerbyd trydan ynni newydd Baic EX200

Mae'r baic EX200 yn seiliedig ar y saab X25, gyda hyd corff o 4110 * 1750 * 1581mm a sylfaen olwyn o 2519mm.O'i gymharu â chynhyrchion cyfres EV, mae'r maint un yn fwy.Mae'r dyluniad canolbwynt chwe-siarad yn adleisio llinellau'r corff o bellter, a dywedir bod yna 7 lliw corff allanol, wedi'u hategu gan 3 lliw mewnol, cyfanswm o 12 cynllun paru lliwiau i ddewis ohonynt.Yn gallu chwarae, cael pobl ifanc yn caru'r arddull egnïol.Mae ganddo fanteision siasi uchel a gofod mawr sy'n unigryw i fodelau SUV.Mae maint y cartref EX200 yn iawn ar gyfer lleoli ac amseru.

Gan gyfrif y modelau blaenorol a lansiwyd gan Beiqi New Energy, ni all unrhyw un model arddull dylunio mewnol, gyrraedd y radd feiddgar o EX200, mae'r arddull yn debyg i rai "perfformiad canon dur bach".Mae rhan ar y cyd y rhan reolaeth ganolog gyfan yn fwy unffurf, trwy'r allfa aer aerdymheru casgen chrome, plât addurniadol patrwm ffibr carbon mawr, a'r sgrin arddangos yn sefyll ar y rheolaeth ganolog, ac yn y blaen mae llawer o fanylion aflonydd yn cael eu casglu yn y EX200 .Bydd eistedd yn y car yn teimlo, nid yw'r car hwn a lleoliad cynnyrch blaenorol yr un peth!

I grynhoi profiad gyrru'r genhedlaeth flaenorol o EV200, dywedwch yn syml fod y cyflymder uchel ychydig yn syml ac yn arw, mae'r system reolaeth a phŵer gyfan a'r ymdeimlad o gyfathrebu â'r gyrrwr yn fach iawn, ar gyfer gyrru galw yn fwy tueddol o gamu. , dim gormod o sylw i adborth y cerbyd i'r gyrrwr, er bod gan y cyflymder, ond mae ychydig yn ddiflas ac yn arw i yrru.Yn ôl i'n model prawf EX200 heddiw, er bod y system bŵer yr un fath ag EV200, ond ar ôl uwchraddio'r model, mae'n ymddangos bod baiC wedi gwneud rhai ymdrechion i'r EX200 hwn, er bod y siasi yn uwch, ond ni fydd yn teimlo ansefydlogrwydd canol disgyrchiant .Gellir ystyried y radd solet o siasi hefyd fel lefel yr echelon cyntaf o frandiau annibynnol domestig.