HYUNDAl Lafesta yeni enerji yüksek hızlı otomobilin menzili 490 km.

Görünüm açısından, modelin yakıtlı versiyonunun devamı esas alınarak, Lafesta EV ve diğer saf elektrikli modeller de kapalı bir tasarım kullanılmış, ön yüzü kendi kimliğini belirten kapalı emme ızgarasına sahip, uzun ve uzun her iki tarafta da dar farlar var, böylece araba daha radikal görünüyor.Alt tamponda da büyük bir ayarlama yapılmış, ön kısım genel olarak kompakt ve yumuşak bir görünüme sahip.Ön LOGO'nun altında, içine gizlenmiş olan şarj arayüzü bulunur.Vücudun yan tarafında hala çift bel çizgisi tasarımı var, güç hissi var gibi görünüyor.Kuyruğun genel tasarımı oldukça tanınabilir ve güçlü bir katmanlama hissine sahiptir.Arka stop lambası, oldukça sportif bir görsel etki yaratacak şekilde net bir şekilde düzenlenmiş, hafifçe yukarı dönük ördek yavrusu kuyruğuna sahip, boydan boya arka lamba tasarımını benimser.

İç tarafta ise 10,25 inçlik ekran yeni otomobilin öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor.Pek çok özelliği var ve geleneksel vites değiştirme mekanizmasının yerini, oldukça teknolojik olan en son düğmeli vites değiştirme yöntemi aldı.Ayrıca Baidu uygulamaları, Baidu Haritası, QQ Müzik vb. kullanımını destekler ve ayrıca CarLife ve işlevler açısından zengin ve teknoloji dolu diğer işlevleri de destekler.

Güç açısından Festa'nın saf elektrikli Versiyonu, maksimum 135 kW güce sahip IEB tahrik motoruyla donatılmıştır.Pil olarak Ningde Times tarafından sağlanan üç yuanlık lityum iyon pil kullanılıyor.Batarya enerji yoğunluğu 141,4Wh/kg'a ulaşıyor ve çalışma koşullarında 100km'de güç tüketimi 12,7kwh oluyor.Lafesta EV'nin kapsamlı menzili de 490 km'ye ulaşabiliyor ve bu da diğer rakiplerine göre büyük bir avantaj sağlıyor.