ヒュンダル・ラフェスタ新エネルギー高速自動車の航続距離は490km。

外観面では、燃料モデルの継続をベースに、ラフェスタEVなどの純電気モデルも密閉デザインを採用し、フロントフェイスは密閉型インテークグリルを採用し、独自のアイデンティティを示し、長く伸びた形状となっている。両側の細いヘッドライトにより、車がより過激に見えます。バンパー下部も大幅に調整し、フロント全体をコンパクトかつ柔らかな印象に仕上げました。正面のロゴの下には充電インターフェースがあり、内部に隠されています。ボディサイドはダブルウエストラインデザインでありながらも、力強さを感じさせます。テールの全体的なデザインは非常に認識でき、レイヤード感が強いです。リアテールライトはスルースルーテールライトデザインを採用し、わずかに上を向いたアヒルの尾がはっきりと配置され、非常にスポーティな視覚効果を生み出します。

インテリア面では、10.25インチのスクリーンが新型車のハイライトです。多くの機能を備えており、従来のギアシフト機構は最新のプッシュボタンシフト方式に置き換えられており、非常に技術的です。さらに、Baiduアプリケーション、Baidu Map、QQ Musicなどの使用をサポートし、CarLifeなどの機能もサポートしており、機能が豊富でテクノロジーが満載です。

パワーに関しては、純粋な電気バージョンのフェスタには、最大出力 135 kW の IEB 駆動モーターが搭載されています。バッテリーには寧徳時報が提供する3元リチウムイオン電池を採用。バッテリーエネルギー密度は141.4Wh/kgに達し、動作条件下での消費電力は100kmで12.7kwhです。ラフェスタEVの航続距離も490kmに達し、他の競合他社と比較して大きなアドバンテージを持っています。