ข้อมูลผลิตภัณฑ์
Toyota "Wildlander" คือรถ SUV รุ่นใหม่ล่าสุดจาก GaC Toyota ซึ่งมีชื่อว่า Toyota "Velanda" ในภาษาจีนชื่อนี้มีพื้นฐานมาจากชื่อ "Highlander" ของ Toyota ซึ่งเป็นกลุ่มรถ SUV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ โดยสร้างกลุ่ม "Landa Brothers" ที่ครอบคลุมกลุ่มรถ SUV กระแสหลัก
ลักษณะที่ปรากฏเป็นแฟชั่นมากขึ้น บรรยากาศ การประสานงานโดยรวม ท่าทางที่มั่นคง ทนทาน แพลตฟอร์ม Corolla เพื่อสร้าง SUV รุ่นเยาว์มีความแข็งแกร่งด้านประสิทธิภาพที่ดีเส้นเอวที่ยื่นออกมาและส่วนโค้งที่ลาดลงเล็กน้อยของหลังคาทำให้เกิดมุมที่เสา C และคิ้วล้อที่กว้างและโดดเด่นเผยให้เห็นบรรยากาศแบบสปอร์ตมากมายในความละเอียดอ่อนด้านข้างลำตัวมีเส้นที่กระชับเส้นรอบเอวที่ยื่นออกมาและส่วนโค้งที่ลาดลงเล็กน้อยของหลังคาทำให้เกิดมุมที่เสา C และคิ้วล้อที่กว้างและโดดเด่นเผยให้เห็นบรรยากาศแบบสปอร์ตมากมายในความละเอียดอ่อนภายใน: รสนิยมของคนหนุ่มสาว ละเอียดอ่อน แต่ไม่ปรุงแต่งหน้าจอควบคุมส่วนกลางแบบ LCD ช่วงล่างขนาด 10.1 นิ้วถูกนำมาแสดงเป็นอันดับแรก ทำให้เกิดโทนเสียงทางเทคโนโลยีที่ดีสำหรับตัวรถวัสดุภายในยังคงเป็นวัสดุที่อ่อนนุ่มเป็นหลักโดยคำนึงถึงพื้นผิวการขับขี่ของผู้ใช้อย่างเต็มที่มีเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตรที่มีกำลังสูงสุด 171 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 209N·mจับคู่กับเกียร์ CVT และมีจำหน่ายในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแชสซีมีความแข็งแกร่งและทรงพลัง
หน้าจอควบคุมส่วนกลางแบบ LCD ขนาด 10.1 นิ้วภายในถูกมองเห็นเป็นครั้งแรก ทำให้เกิดโทนเสียงทางเทคโนโลยีที่ดีสำหรับตัวรถวัสดุภายในยังคงเป็นวัสดุที่อ่อนนุ่มเป็นหลักโดยคำนึงถึงพื้นผิวการขับขี่ของผู้ใช้อย่างเต็มที่
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ยี่ห้อ | โตโยต้า |
| แบบอย่าง | ไวลด์แลนเดอร์ |
| เวอร์ชัน | รุ่นสมรรถนะสูงปี 2021 รุ่นเครื่องยนต์ขับเคลื่อนสองล้อ 2.5 ลิตร |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
| รุ่นรถ | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทของพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด |
| เวลาไปตลาด | พฤษภาคม.2021 |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 95 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 194 |
| แรงบิดสูงสุด [Nm] | 224 |
| แรงม้าของมอเตอร์ [Ps] | 270 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า(พีเอส) | 182 |
| เครื่องยนต์ | 2.5L 180PS L4 |
| กล่องเกียร์ | E-CVT เกียร์แปรผันต่อเนื่อง |
| ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4665*1855*1690 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ NEDC (ลิตร/100 กม.) | 1.1 |
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำ (ลิตร/100 กม.) | 5.2 |
| ตัวรถ | |
| ความยาว(มิลลิเมตร) | 4665 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) | พ.ศ. 2398 |
| ความสูง(มิลลิเมตร) | 1690 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2690 |
| รางหน้า (มม.) | 1605 |
| รางด้านหลัง (มม.) | 1620 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี |
| จำนวนประตู | 5 |
| เลขที่นั่ง | 5 |
| ความจุถังน้ำมัน(ลิตร) | 55 |
| มวล (กก.) | พ.ศ. 2428 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | A25D |
| การกำจัด(มล.) | 2487 |
| การกำจัด(L) | 2.5 |
| แบบฟอร์มการบริโภค | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | แนวขวางของเครื่องยนต์ |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L |
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ (ชิ้น) | 4 |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 14 |
| แอร์ซัพพลาย | สธ |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 180 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 132 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 6000 |
| แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 224 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 3600-3700 |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 132 |
| เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | VVT-iE、VVT-i |
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# |
| วิธีการจ่ายน้ำมัน | EFI แบบหลายจุด |
| วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | VI |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 134 |
| กำลังรวมของระบบ (kW) | 194 |
| แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 270 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 134 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 270 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| ตำแหน่งมอเตอร์ | เติมหน้าแล้ว |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 95 |
| พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 15.984 |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) | 16.7 |
| กล่องเกียร์ | |
| จำนวนเกียร์ | ซีวีที |
| ประเภทการส่งกำลัง | ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ (E-CVT) |
| ชื่อสั้น | E-CVT เกียร์แปรผันต่อเนื่อง 7 สปีด คลัตช์คู่เปียก รถยนต์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ความเร็วเดียว |
| แชสซีสเตียร์ | |
| รูปแบบของไดรฟ์ | FF |
| ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
| ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ E-type |
| ประเภทบูสต์ | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ |
| การเบรกล้อ | |
| ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
| ประเภทของเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทของเบรกจอด | เบรกไฟฟ้า |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 225/60R18 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 225/60R18 |
| ขนาดยางอะไหล่ | ไม่เต็มขนาด |
| ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า (ม่าน) | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหลัง (ม่าน) | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยบริเวณเข่า | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | รถเต็ม |
| ขั้วต่อเบาะนั่งเด็ก ISOFIX | ใช่ |
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ใช่ |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | ใช่ |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ใช่ |
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ใช่ |
| การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า | ใช่ |
| เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
| วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพย้อนกลับ |
| การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา/ความประหยัด/ความสบายแบบมาตรฐาน |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ |
| ฮิลล์แอสซิสต์ | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายนอก / ป้องกันการโจรกรรม | |
| ประเภทซันรูฟ | ซันรูฟไฟฟ้า |
| วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ระบบป้องกันการเคลื่อนที่แบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ | ใช่ |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
| ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมตคอนโทรล |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ | แถวหน้า |
| กระจังหน้าปิดแบบแอคทีฟ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นการเริ่มต้นระยะไกล | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายใน | |
| วัสดุพวงมาลัย | หนังแท้ |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + ปรับหน้าและหลัง |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ใช่ |
| การทำความร้อนพวงมาลัย | ใช่ |
| หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี |
| ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) | 7 |
| จอแสดงผลดิจิตอลบนหัว HUD | ใช่ |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |
| วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม หนังแท้ |
| การปรับเบาะนั่งคนขับ | การปรับหน้าและหลัง, ปรับพนักพิง, ปรับความสูง (4 ทิศทาง), ส่วนรองรับบั้นเอว (4 ทิศทาง) |
| การปรับที่นั่งนักบินร่วม | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง |
| เบาะนั่งหลัก/ผู้ช่วยปรับด้วยไฟฟ้า | ที่นั่งหลัก |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | เครื่องทำความร้อน |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | การปรับพนักพิง |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหลัง | เครื่องทำความร้อน |
| เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | ใช่ |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า/หลัง |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | แตะ OLED |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง (นิ้ว) | 10.1 |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ใช่ |
| การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ใช่ |
| โทรขอความช่วยเหลือริมถนน | ใช่ |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ |
| อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | ใช่ |
| อัปเกรดโอตะ | ใช่ |
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | USBAUX Type-C |
| จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 1 ด้านหน้า/2 ด้านหลัง |
| ช่องเก็บสัมภาระอินเทอร์เฟซไฟ 12V | ใช่ |
| จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 6 |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | นำ |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | นำ |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ใช่ |
| ปรับแสงได้ไกลและใกล้ | ใช่ |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ใช่ |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ใช่ |
| กระจก/กระจกมองหลัง | |
| กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | ใช่ |
| กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | รถเต็ม |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ใช่ |
| คุณสมบัติหลังออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง |
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | เบาะคนขับ+ไฟ นักบินผู้ช่วย+ไฟ |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | ใช่ |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ใช่ |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ใช่ |
| แผ่นกรอง PM2.5 ในรถยนต์ | ใช่ |
รูปร่าง
รายละเอียดสินค้า
