பண்டத்தின் விபரங்கள்
தோற்ற வடிவமைப்பின் அம்சத்தில், இது முழு சிஸ்டம் தரத்துடன் கூடிய கூர்மையான ஆளுமை LED ஹெட்லைட்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது + "Ronglin Wings" இன் தனித்துவமான முன் கிரில், இது மிகைப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் லட்சியம் மற்றும் ஆற்றல் நிறைந்தது.இது ஹோண்டா சிவிக்கை விட பத்து மடங்கு அழகானது.உடல் அளவைப் பொறுத்தவரை, Roewe i6 MAX நீளம் 4722mm, அகலம் 1835mm, உயரம் 1464mm மற்றும் வீல்பேஸ் 2715mm.எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ரோவ் ஐ6 மேக்ஸ் ரோவ் ஐ6 போன்ற சாதுவான பக்க வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது.
உட்புற அலங்காரத்தைப் பொறுத்தவரை, இது சரவுண்ட் வகை குடும்ப மையக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, 14.3-இன்ச் சென்ட்ரல் கன்ட்ரோல் பெரிய திரை + 12.3-இன்ச் எல்சிடி கருவி, இது நடைமுறை செயல்பாடு மற்றும் வசதியான செயல்பாட்டைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், வலுவான ஃபேஷன் உணர்வையும் உருவாக்குகிறது. தொழில்நுட்பம்;மிகப்பெரிய பிரகாசமான இடம் 3 சதுர மீட்டர் மிகப்பெரிய பனோரமிக் விதானத்தின் அதே மட்டத்தில் உள்ளது, "படிப்படியான படம்" + இரட்டை அடுக்கு ஒலி காப்பு தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு, ஒலி காப்பு சன்ஸ்கிரீன் விளைவு நல்லது.
ஆற்றலைப் பொறுத்தவரை, இது 1.5-டன் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் அதிகபட்சமாக 173 குதிரைத்திறன் மற்றும் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 210 கிலோமீட்டர் வேகம் கொண்டது.
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்
| பிராண்ட் | ரோவ் |
| மாதிரி | i6 மேக்ஸ் புதிய ஆற்றல் |
| பதிப்பு | 2022 EV 500 ஸ்கைலைட் சிறப்பு பதிப்பு |
| அடிப்படை அளவுருக்கள் | |
| கார் மாடல் | சிறிய கார் |
| ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் |
| சந்தைக்கு நேரம் | ஜன,2022 |
| NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 502 |
| வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம்[h] | 0.5 |
| வேகமான சார்ஜ் திறன் [%] | 80 |
| மெதுவாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம்[h] | 9.5 |
| அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 135 |
| அதிகபட்ச முறுக்கு [Nm] | 280 |
| மோட்டார் குதிரைத்திறன் [Ps] | 184 |
| கியர்பாக்ஸ் | மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ் |
| நீளம்*அகலம்*உயரம் (மிமீ) | 4722*1835*1493 |
| உடல் அமைப்பு | 4-கதவு 5-இருக்கை சேடன் |
| அதிக வேகம் (KM/H) | 185 |
| கார் உடல் | |
| நீளம்(மிமீ) | 4722 |
| அகலம்(மிமீ) | 1835 |
| உயரம்(மிமீ) | 1493 |
| வீல் பேஸ்(மிமீ) | 2715 |
| உடல் அமைப்பு | சேடன் |
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை | 4 |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 |
| தண்டு தொகுதி (எல்) | 467 |
| நிறை (கிலோ) | 1575 |
| மின்சார மோட்டார் | |
| மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு |
| மொத்த மோட்டார் சக்தி (kw) | 135 |
| மொத்த மோட்டார் முறுக்கு [Nm] | 280 |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 135 |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 280 |
| இயக்கி மோட்டார்கள் எண்ணிக்கை | ஒற்றை மோட்டார் |
| மோட்டார் வேலை வாய்ப்பு | தயார்படுத்தப்பட்டது |
| பேட்டரி வகை | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி |
| NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 502 |
| பேட்டரி சக்தி (kwh) | 61.1 |
| 100 கிலோமீட்டருக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 12.9 |
| கியர்பாக்ஸ் | |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | 1 |
| பரிமாற்ற வகை | நிலையான கியர் விகித கியர்பாக்ஸ் |
| குறுகிய பெயர் | மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ் |
| சேஸ் ஸ்டீயர் | |
| இயக்கி வடிவம் | FF |
| முன் சஸ்பென்ஷன் வகை | மெக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் |
| பின்புற இடைநீக்கத்தின் வகை | முறுக்கு பீம் சார்ந்த இடைநீக்கம் |
| பூஸ்ட் வகை | மின்சார உதவி |
| கார் உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி |
| வீல் பிரேக்கிங் | |
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு |
| பின்புற பிரேக் வகை | வட்டு |
| பார்க்கிங் பிரேக் வகை | மின்சார பிரேக் |
| முன் டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 205/60 R16 |
| பின்புற டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 205/60 R16 |
| உதிரி டயர் அளவு | முழு அளவு இல்லை |
| வண்டி பாதுகாப்பு தகவல் | |
| முதன்மை டிரைவர் ஏர்பேக் | ஆம் |
| கோ-பைலட் ஏர்பேக் | ஆம் |
| டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு செயல்பாடு | டயர் அழுத்தம் காட்சி |
| சீட் பெல்ட் கட்டப்படவில்லை நினைவூட்டல் | முன் வரிசையில் |
| ISOFIX குழந்தை இருக்கை இணைப்பான் | ஆம் |
| ஏபிஎஸ் எதிர்ப்பு பூட்டு | ஆம் |
| பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் (EBD/CBC, முதலியன) | ஆம் |
| பிரேக் அசிஸ்ட் (EBA/BAS/BA, முதலியன) | ஆம் |
| இழுவைக் கட்டுப்பாடு (ASR/TCS/TRC, முதலியன) | ஆம் |
| உடல் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ESC/ESP/DSC போன்றவை) | ஆம் |
| உதவி/கட்டுப்பாட்டு உள்ளமைவு | |
| பின்புற பார்க்கிங் ரேடார் | ஆம் |
| ஓட்டுநர் உதவி வீடியோ | தலைகீழ் படம் |
| டிரைவிங் மோடு மாறுதல் | விளையாட்டு/பொருளாதாரம்/தரமான ஆறுதல் |
| தானியங்கி பார்க்கிங் | ஆம் |
| ஹில் அசிஸ்ட் | ஆம் |
| வெளிப்புற / திருட்டு எதிர்ப்பு கட்டமைப்பு | |
| சன்ரூஃப் வகை | திறக்க முடியாத சன்ரூஃப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது |
| ரிம் பொருள் | அலுமினிய கலவை |
| உள்துறை மத்திய பூட்டு | ஆம் |
| முக்கிய வகை | ரிமோட் கண்ட்ரோல் கீ |
| கீலெஸ் ஸ்டார்ட் சிஸ்டம் | ஆம் |
| பேட்டரியை முன்கூட்டியே சூடாக்குதல் | ஆம் |
| உள் கட்டமைப்பு | |
| ஸ்டீயரிங் பொருள் | உண்மையான தோல் |
| ஸ்டீயரிங் நிலை சரிசெய்தல் | கையேடு மேல் மற்றும் கீழ் + முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல் |
| மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | ஆம் |
| பயண கணினி காட்சி திரை | நிறம் |
| இருக்கை அமைப்பு | |
| இருக்கை பொருட்கள் | சாயல் தோல் |
| ஓட்டுநர் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல், உயர சரிசெய்தல் (2-வழி) |
| கோ-பைலட் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல் |
| பின் இருக்கைகள் கீழே மடிக்கப்பட்டன | முழுவதும் கீழே |
| பின்புற கோப்பை வைத்திருப்பவர் | ஆம் |
| முன்/பின் மைய ஆர்ம்ரெஸ்ட் | முன்/பின்புறம் |
| மல்டிமீடியா கட்டமைப்பு | |
| மத்திய கட்டுப்பாட்டு வண்ணத் திரை | OLED ஐத் தொடவும் |
| மத்திய கட்டுப்பாட்டு திரை அளவு (அங்குலம்) | 14.3 |
| புளூடூத்/கார் ஃபோன் | ஆம் |
| குரல் அறிதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | மல்டிமீடியா அமைப்பு, தொலைபேசி |
| மல்டிமீடியா/சார்ஜிங் இடைமுகம் | USB |
| USB/Type-c போர்ட்களின் எண்ணிக்கை | 1 முன்/2 பின்புறம் |
| பேச்சாளர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 6 |
| லைட்டிங் கட்டமைப்பு | |
| குறைந்த கற்றை ஒளி ஆதாரம் | LED |
| உயர் கற்றை ஒளி ஆதாரம் | LED |
| LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் | ஆம் |
| தகவமைப்பு தூர மற்றும் அருகில் ஒளி | ஆம் |
| தானியங்கி ஹெட்லைட்கள் | ஆம் |
| ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்யக்கூடியது | ஆம் |
| ஹெட்லைட்கள் அணைக்கப்படும் | ஆம் |
| கண்ணாடி / பின்புறக் கண்ணாடி | |
| முன் பவர் ஜன்னல்கள் | ஆம் |
| பின்புற சக்தி ஜன்னல்கள் | ஆம் |
| ஜன்னல் ஒரு பொத்தான் லிஃப்ட் செயல்பாடு | ஓட்டுனர் இருக்கை |
| சாளர எதிர்ப்பு பிஞ்ச் செயல்பாடு | ஆம் |
| பல அடுக்கு ஒலி எதிர்ப்பு கண்ணாடி | முழு கார் |
| பிந்தைய தணிக்கை அம்சம் | மின்சார சரிசெய்தல், ரியர்வியூ கண்ணாடி வெப்பமாக்கல் |
| உள்ளே ரியர்வியூ மிரர் செயல்பாடு | கையேடு எதிர்ப்பு திகைப்பு |
| உட்புற வேனிட்டி கண்ணாடி | ஓட்டுனர் இருக்கை+விளக்கு இணை விமானி+ஒளி |
| குளிரூட்டி/குளிர்சாதன பெட்டி | |
| ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறை | கையேடு காற்றுச்சீரமைப்பி |
| பின்புற காற்று வெளியேறும் நிலையம் | ஆம் |
| காரில் PM2.5 வடிகட்டி | ஆம் |













