• As entregas mensais de Li L7, Li L8 e Li L9 ultrapassaram 10.000 unidades em agosto, já que a Li Auto estabeleceu um recorde de vendas mensais pelo quinto mês consecutivo
• BYD relata aumento de vendas de 4,7% e reescreve recorde de entrega mensal pelo quarto mês consecutivo
Li Auto eBYD, duas das principais marcas de veículos elétricos (EV) da China, quebraram recordes mensais de vendas em agosto, ao se beneficiarem de uma liberação da demanda reprimidano maior mercado de veículos elétricos do mundo.
A Li Auto, fabricante de veículos elétricos premium com sede em Pequim e vista como o concorrente doméstico mais próximo da montadora norte-americana Tesla na China, entregou 34.914 carros a clientes em agosto, superando o recorde anterior de 34.134 entregas de veículos elétricos em julho.Agora estabeleceu um recorde de vendas mensais pelo quinto mês consecutivo.
“Apresentamos um desempenho robusto em agosto, com entregas mensais de Li L7, Li L8 e Li L9 ultrapassando 10.000 veículos, à medida que um número crescente de usuários familiares reconhecem e confiam em nossos produtos”, Li Xiang, cofundador e CEO da marca. , disse em um comunicado na sexta-feira.“A popularidade desses três modelos da série Li ‘L’ solidificou nossa posição de liderança em vendas nos mercados de veículos de nova energia e de veículos premium da China.”
A BYD, com sede em Shenzhen, que não compete diretamente com a Tesla, mas a destronou como a maior montadora de veículos elétricos do mundo no ano passado, vendeu 274.386 veículos elétricos no mês passado, um aumento de 4,7% em relação às 262.161 entregas de carros em julho.A montadora reescreveu seu recorde mensal de entregas pelo quarto mês consecutivo em agosto, informou em comunicado à bolsa de valores de Hong Kong na sexta-feira.
Uma guerra de preços iniciada pela Tesla no final do ano passado chegou ao fim em maio, desencadeando uma onda de demanda de clientes que haviam ficado de fora da bonança das pechinchas na esperança de que descontos maiores estivessem a caminho, tornando as principais montadoras como Li Auto e BYD as principais fabricantes de automóveis. principais beneficiários.
Li Auto, a Nio, com sede em Xangai, e a Xpeng, com sede em Guangzhou, são vistas como a melhor resposta da China à Tesla no segmento premium.Eles foram amplamente eclipsados pela montadora norte-americana desde 2020, quando a Gigafactory 3 da Tesla, com sede em Xangai, tornou-se operacional.Mas as montadoras chinesas têm se aproximado da gigante dos veículos elétricos de Elon Musk nos últimos dois anos.
“A distância entre a Tesla e seus rivais chineses está diminuindo porque os novos modelos da Nio, Xpeng e Li Auto estão atraindo alguns clientes para longe da empresa norte-americana”, disse Tian Maowei, gerente de vendas da Yiyou Auto Service em Xangai.“As marcas chinesas demonstraram as suas capacidades de design e pontos fortes tecnológicos ao construir uma nova geração de veículos eléctricos que são mais autónomos e têm melhores características de entretenimento.”
Em julho, a Shanghai Gigafactory entregou 31.423 veículos elétricos a clientes chineses, um declínio de 58% em relação aos 74.212 carros entregues um mês antes, de acordo com os dados mais recentes da China Passenger Car Association.As exportações de EVs Modelo 3 e Modelo Y da Tesla, no entanto, aumentaram 69% mês a mês, para 32.862 unidades em julho.
Na sexta-feira, Teslalançou um Modelo 3 renovado, que terá maior autonomia e será 12% mais caro.
O volume de vendas da Nio, entretanto, caiu 5,5 por cento para 19.329 EVs em agosto, mas ainda foi o segundo maior número de vendas mensais da montadora desde a sua fundação em 2014.
A Xpeng vendeu 13.690 veículos no mês passado, um aumento de 24,4% em relação ao mês anterior.Foi o maior número de vendas mensais da empresa desde junho de 2022.
G6 da XpengO veículo utilitário esportivo, lançado em junho, tem capacidades limitadas de direção autônoma e pode navegar pelas ruas das principais cidades da China, como Pequim e Xangai, usando o software de piloto guiado de navegação X da Xpeng, que é semelhante ao Full Self-Driving (FSD) da Tesla. sistema.O FSD não foi aprovado pelas autoridades chinesas.
Horário da postagem: 05/09/2023
