उत्पादन जानकारी
X-nv Dongfeng Honda र Honda टेक्नोलोजी रिसर्च (China) Co., LTD द्वारा संयुक्त रूपमा विकास गरिएको पहिलो शुद्ध विद्युतीय सवारी हो, जसले होन्डाको निरन्तर शक्ति र नियन्त्रण लाभहरूलाई पूर्ण रूपमा जारी राख्छ।स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटरले सुसज्जित, 120 kW को अधिकतम शक्ति, 280 N·m को शिखर टर्क, आधिकारिक रूपमा 0 ~ 50 km/h एक्सेलेरेशन 4 s घोषणा गरियो, र बेइजिङ इन्स्टिच्युट अफ टेक्नोलोजीको राष्ट्रिय विद्युतीय सवारी प्रयोगशालामा 0 ~ मापन गरियो। 50 किमी/घण्टा प्रवेग समय 3.38 सेकेन्ड हो, जसलाई "इलेक्ट्रिक मोती" भनिन्छ, सानो बन्दुक सिभिकसँग तुलना गर्न सकिन्छ।
केही एक्सप्रेसवे र शहरी ओभरटेकिङमा, X-NV को पावर प्रदर्शन कम प्रभावशाली छैन।एन मोड (सामान्य मानक मोड) मा पनि यो अझै सफा छ।ड्राइभिङ मोडबाट S (SPORT) मा स्विच गर्नाले स्टार्टलाई हल्का र छिटो सडकहरूमा ओभरटेक गर्न सजिलो बनाउँछ।प्लस B+N (मानक + बलियो रिकभरी मोड) र B+S (खेलकुद + बलियो रिकभरी मोड), X-NV सँग जम्मा ४ "ड्राइभिङ मोडहरू" छन्, जसले प्रयोगकर्ताहरूलाई विभिन्न ड्राइभिङ अनुभव प्रदान गर्दछ।
साथै, बेइजिङ इन्स्टिच्युट अफ टेक्नोलोजीद्वारा गरिएको राष्ट्रिय विद्युतीय सवारीसाधनको अघिल्लो आधिकारिक परीक्षणमा X-NV ले उत्कृष्ट नतिजासहित पाइल अराउंड टेस्ट, एल्क टेस्ट, १०० किलोमिटर एक्सेलेरेसन र डिलेरेसन टेस्ट पास गरेको थियो र इन्धनका सवारीसाधनभन्दा राम्रो थिएन। ड्राइभिङ बनावट र ह्यान्डलिंग।
पावर ब्याट्री शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनमा एक धेरै महत्त्वपूर्ण घटक हो, यसको अवस्था प्रत्यक्ष रूपमा सवारी साधन र यात्रीको सुरक्षासँग सम्बन्धित छ।ब्याट्रीको तापक्रम निकै कम छ, यसले ब्याट्री गतिविधिलाई असर गर्छ, जसले गर्दा ब्याट्रीको आयु कम हुन्छ;उच्च ब्याट्री तापक्रमले सुरक्षा जोखिम निम्त्याउन सक्छ।
त्यसैले, Dongfeng Honda ब्याट्री सुरक्षा धेरै सावधानीपूर्वक विचार गर्दछ।X-nv ब्याट्री र मोटरले स्वतन्त्र पानी कूलिङ र गर्मी व्यवस्थापन प्रणाली अपनाउने।वाहन थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली मा, PTC र तीन-तरिका भल्भ ताप को सटीक नियन्त्रण को माध्यम बाट, तताउने र कूलिंग प्रकार्य को लचिलो स्विचिंग महसुस हुन्छ।परीक्षण प्रमाणीकरणको सन्दर्भमा, उत्पादनको गतिशील प्रदर्शन अत्यन्त चिसो मौसम र उच्च तापक्रम वातावरणमा सुनिश्चित गरिन्छ।
X-nv ले ACE उन्नत मिल्दो शरीर संरचना, ठूलो संख्यामा उच्च-शक्तिको स्टील मिल्ने एयरब्यागहरू, हावा पर्दाहरू, सधैं मानिसहरूलाई सुरक्षित राख्छ।साथै, VSA बडी स्टेबिलिटी कन्ट्रोल, HSA र्याम्प सहायता र TPMS टायर प्रेसर अनुगमन र अन्य अत्याधुनिक प्रविधिहरू, मानिसहरूलाई सुरक्षाको वांछित भावना दिनको लागि, एक व्यापक बुद्धिमान ड्राइभिङ सहायता प्रणालीको निर्माण।एकै समयमा, कार हरियो वातावरणीय सामग्री र कार एयर फिल्टर मा धनी छ, प्रभावकारी रूपमा कार हावा सफा।
उत्पादन निर्दिष्टीकरण
| विशिष्टता पाना | |
| ब्रान्ड | डोङफेङ |
| मोडेल | होन्डा |
| संस्करण | M-NV |
| आधारभूत प्यारामिटरहरू | |
| कार मोडेल | सानो SUV |
| ऊर्जाको प्रकार | शुद्ध बिजुली |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | ४६५ |
| छिटो चार्ज हुने समय [h] | ०.५ |
| द्रुत चार्ज क्षमता [%] | 80 |
| ढिलो चार्ज समय [h] | १०.० |
| मोटर अश्वशक्ति [Ps] | १६३ |
| लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ (मिमी) | ४२८०*१७७२*१६२५ |
| शारीरिक संरचना | 5-ढोका 5-सीट Suv |
| उच्च गति (KM/H) | १४० |
| कार शरीर | |
| लम्बाइ(मिमी) | ४२८० |
| चौडाइ(मिमी) | १७७२ |
| उचाइ(मिमी) | 1625 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2610 |
| अगाडिको ट्र्याक (मिमी) | १५३५ |
| पछाडिको ट्र्याक (मिमी) | १५४० |
| शारीरिक संरचना | SUV |
| ढोका संख्या | 5 |
| सिट संख्या | 5 |
| विद्युतीय मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनाइजेसन |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | १२० |
| कुल मोटर टर्क [Nm] | 280 |
| अगाडिको मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १२० |
| अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | 280 |
| मोटर प्लेसमेन्ट | पूर्वनिर्धारित |
| ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री |
| ब्याट्री पावर (kwh) | ६१.३ |
| प्रति 100 किलोमिटर बिजुली खपत (kWh/100km) | 14 |
| गियरबक्स | |
| गियरहरूको संख्या | 1 |
| प्रसारण प्रकार | स्थिर गियर अनुपात गियरबक्स |
| छोटो नाम | इलेक्ट्रिक गाडी एकल स्पीड गियरबक्स |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइभ को रूप | FF |
| अगाडि निलम्बन को प्रकार | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन |
| पछाडिको निलम्बनको प्रकार | टोर्शन बीम निर्भर निलम्बन |
| बूस्ट प्रकार | बिजुली सहयोग |
| कार शरीर संरचना | लोड असर |
| व्हील ब्रेकिङ | |
| अगाडि ब्रेक को प्रकार | हावायुक्त डिस्क |
| रियर ब्रेक को प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक को प्रकार | इलेक्ट्रोनिक ब्रेक |
| अगाडि टायर निर्दिष्टीकरण | 215/55 R17 |
| पछाडिको टायर विशिष्टताहरू | 215/55 R17 |
| स्पेयर टायर साइज | पूर्ण आकार छैन |
| क्याब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरब्याग | हो |
| को-पाइलट एयरब्याग | हो |
| अगाडि पक्ष एयरब्याग | हो |
| अगाडि हेड एयरब्याग (पर्दा) | ~/हो |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेसर अलार्म |
| सिट बेल्ट बाँधिएको रिमाइन्डर छैन | अगाडिको पङ्क्ति |
| ISOFIX बाल सीट कनेक्टर | हो |
| ABS विरोधी लक | हो |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC, आदि) | हो |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, आदि) | हो |
| कर्षण नियन्त्रण (ASR/TCS/TRC, आदि) | हो |
| शारीरिक स्थिरता नियन्त्रण (ESC/ESP/DSC, आदि) | हो |
| सहायता/नियन्त्रण कन्फिगरेसन | |
| पछाडि पार्किंग रडार | हो |
| ड्राइभिङ सहायता भिडियो | उल्टो छवि |
| क्रूज प्रणाली | ~ / क्रूज नियन्त्रण |
| ड्राइभिङ मोड स्विचिङ | खेलकुद |
| स्वचालित पार्किंग | हो |
| पहाडी सहयोग | हो |
| बाह्य / विरोधी चोरी कन्फिगरेसन | |
| सनरुफ प्रकार | ~/खुल्ने पानोरामिक सनरुफ |
| रिम सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| भित्री केन्द्रीय ताला | हो |
| कुञ्जी प्रकार | रिमोट कुञ्जी |
| कुञ्जीविहीन प्रविष्टि प्रकार्य | अगाडि |
| आन्तरिक कन्फिगरेसन | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | प्लास्टिक/कोरियम |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | म्यानुअल माथि र तल + अगाडि र पछाडि समायोजन |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हो |
| ट्रिप कम्प्युटर डिस्प्ले स्क्रिन | रङ |
| सिट कन्फिगरेसन | |
| सिट सामग्री | छाला, कपडा मिक्स/नक्कल छाला |
| चालकको सिट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन (2-मार्ग) |
| सह-पाइलट सीट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन |
| पछाडिका सिटहरू तल जोडिएका छन् | अनुपात तल |
| रियर कप होल्डर | दोस्रो पङ्क्ति |
| अगाडि / पछाडि केन्द्र आर्मरेस्ट | अगाडि / पछाडि |
| मल्टिमिडिया कन्फिगरेसन | |
| केन्द्रीय नियन्त्रण रंग स्क्रिन | LCD छुनुहोस् |
| केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन आकार (इन्च) | 8 |
| उपग्रह नेभिगेसन प्रणाली | हो |
| नेभिगेसन ट्राफिक जानकारी प्रदर्शन | हो |
| ब्लुटुथ/कार फोन | हो |
| मोबाइल फोन अन्तरसम्बन्ध / म्यापिङ | CarLife समर्थन गर्नुहोस् |
| मल्टिमिडिया / चार्ज इन्टरफेस | USB |
| USB/Type-c पोर्टहरूको संख्या | 2 अगाडि |
| सामान डिब्बा 12V पावर इन्टरफेस | हो |
| स्पिकरहरूको संख्या (pcs) | ४/६। |
| प्रकाश कन्फिगरेसन | |
| कम बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन |
| अगाडि फग लाइटहरू | हलोजन |
| हेडलाइट उचाइ समायोज्य | हो |
| हेडलाइटहरू बन्द | हो |
| गिलास/रियरभ्यू मिरर | |
| अगाडि पावर विन्डोजहरू | हो |
| रियर पावर विन्डोजहरू | हो |
| विन्डो एक-बटन लिफ्ट प्रकार्य | चालक सीट |
| पोस्ट अडिसन सुविधा | इलेक्ट्रिक समायोजन/विद्युत समायोजन, तातो ऐना |
| भित्री रियरभ्यू मिरर प्रकार्य | म्यानुअल एन्टी डेजल |
| भित्री भ्यानिटी मिरर | चालकको सिट, सह-पाइलट/चालकको सिट + टर्चलाइट, सह-पाइलट + टर्चलाइट |
| पछाडिको वाइपर | हो |
| एयर कंडीशनर / फ्रिज | |
| पहिलो पङ्क्ति एयर कंडीशनर | एकल-जोन स्वचालित वातानुकूलित |









