Dongfeng Qichen D60EV မြန်နှုန်းမြင့် စွမ်းအင်သုံး လျှပ်စစ်ကားသစ်

အသွင်အပြင်အရ၊ ကားသည် မိသားစု V-Galaxy ရှေ့မျက်နှာစာ ဒီဇိုင်းကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး အခြားရှုထောင့်များတွင် ခံနိုင်ရည်မြင့်မားသောဗားရှင်းနှင့် ကွာခြားမှုမရှိပါ။အဖုံးပါသော ရှေ့မီးကင်ဒီဇိုင်းသည် ယခုအခါတွင် စွမ်းအင်မော်ဒယ်အသစ်များ၏ စံနှုန်းဖြစ်လာသည်။မြှားအမျိုးအစား Fog lamp ဒီဇိုင်းသည် ရှေ့မျက်နှာစာတစ်ခုလုံး၏ မီးမောင်းထိုးပြမှုဖြစ်သည်။

ကားတံခါး၏နောက်ဘက်၊ တံခါးလက်ကိုင်နှစ်ခုမှတစ်ဆင့် ခန္ဓာကိုယ်ကို မြှင့်တင်ခြင်းမပြုမီနှင့် ပြီးနောက် ခန္ဓာကိုယ် ပေါ့ပါးမှု ခံစားရစေရန်အတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သော ခါးစောင်းပုံစံ၊ ရေငုပ်သည့်ပုံစံ၊ ခါးစောင်းထက် ခါးစည်းကို ကိုယ်ထည်ရှေ့မှ နိမ့်ပြီး မြင့်အောင်၊ အလုံးစုံ မော်ဒယ်လ်ပုံစံ ဖန်တီးထားသည်။ round arch သည် ကိုယ်ထည်အရသာအတွက် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လှုပ်ရှားမှုကို ထည့်သွင်းပေးသည်၊ နောက်ဘက်အပိုင်း၊ မျဉ်းဖြောင့်ဒြပ်စင်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုသည်၊ စီမံခန့်ခွဲရေးအဆင့်များကို နောက်ဘက်သို့ ရွှေ့စေသည်၊ Taillight အုပ်စုကိုလည်း ပိုင်းခြားထားသည့် ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုသည်၊ နှင့် ရှေ့ပိုင်း ဓာတ်ပုံ ပဲ့တင်သံ၊ အတွင်းပိုင်း chy-tech ရှုပ်ထွေးသော မော်ဒယ်လ်၊ အလင်းရောင် အမြင်အာရုံ အကျိုးသက်ရောက်မှုက ကောင်းမွန်သည်၊ ညဘက် ခွဲခြားသတ်မှတ်မှု ဒီဂရီ မြင့်မားပြီးနောက်၊ "L" အမျိုးအစား chrome-plating အလှဆင် အလှဆင်မှုဖြင့်၊ ဒေါင်လိုက် အနီရောင် ရောင်ပြန်၏ တစ်ဖက်တစ်ချက်တွင် ဝိုင်းရံထားပြီးနောက်၊ အနောက်ရူပါရုံ၏ အကျယ်ကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ၊ ဆွဲငင်အား၏ အမြင်အာရုံဗဟိုချက်၏ နောက်ဘက်သို့ လျော့ကျစေပြီး၊ ၎င်းအား ပိုမိုတည်ငြိမ်သောပုံပေါက်စေသည်။

အတွင်းခန်း၊ ရိုးရှင်းသောလေထုဒီဇိုင်း၊ လူငယ်ဖက်ရှင်၊ ဒြပ်စင်အတွက် ပိုမိုညင်သာသာညင်သာသောမျဉ်းများကို ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်ရန်၊ အလယ်ပိုင်းအပိုင်းကို ပေါင်းစပ်ထားသော ဒီဇိုင်းကိုအသုံးပြု၍ အတွင်းပိုင်းနေရာအား ဆိုးဆေးမှသစ်သားဟု ခံစားရစေရန်၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခလုတ်များကို မောင်းနှင်ရန်၊ ယာဉ်မောင်းသူ၏နေ့စဉ်လမ်းကြောင်းလည်ပတ်မှုအတွက် အဆင်ပြေစေရန်၊ တူရိယာအကန့်သည် အလွှာပေါင်းစုံကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ပစ္စည်းကိုအသုံးပြုသည်၊ ငွေရောင်ခရုမ်းပြားဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အလှဆင်မှုတွင် ပါဝင်သည်၊ အုပ်ချုပ်ရေးအဆင့်များကို ဆိုးဆေး-သစ်သားဖြင့် ခံစားရစေသည်၊ ထိန်းချုပ်မှု ကား၏လက်တွေ့ကျဆုံးသောလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့်ဗဟိုအနေအထား၊ display effect သည် ကြည်လင်ပြတ်သားပြီး သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာအသိ၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခလုတ်များဖြစ်သော်လည်း အလုံးစုံအပြင်အဆင်သည် သပ်သပ်ရပ်ရပ်စနစ်တကျဖြစ်ပြီး နူးညံ့သိမ်မွေ့သောခံစားမှုကို ရရှိစေကာ ဘက်စုံသုံးအမျိုးအစား၊ စတီယာရင်ဘီးအထူ၊ မီးလင်းစေရန်၊ အနက်ရောင် chrome အနားသတ်ကို ချိတ်ဆက်ပြီးနောက် သော့ခတ်မှုမှာ လော့ဂျစ်ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် သုံးဖက်မြင်ပုံစံဖြစ်သည်။

ပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ ကားတွင် အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား 120KW နှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 250 N·m ဖြင့် အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous motor တပ်ဆင်ထားပါသည်။ဘက်ထရီ သတ်မှတ်ချက်အရ ကားသည် 50kWh စွမ်းရည်ရှိသော ningde Era သုံးယွမ် လီသီယမ်ဘက်ထရီနှင့် NEDC အကွာအဝေး 405KM ကို အသုံးပြုထားသည်။အမြန်အားသွင်းမုဒ်တွင်၊ ဘက်ထရီ 30% မှ 80% အထိအားသွင်းရန် မိနစ် 30 သာကြာသည်။အနှေးအားသွင်းမုဒ်တွင်၊ လျှပ်စစ်အားအား 30% မှ 100% သို့ပြောင်းရန် ခြောက်နာရီကြာသည်။ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ရှေ့တွင် macpherson အမျိုးအစား၏ လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြစ်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် torsion beam အမျိုးအစား၏ သီးခြားလွတ်လပ်မှုမရှိသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြစ်သည်။လမ်းဇကာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မှာ အတော်လေး ယေဘူယျဖြစ်ပြီး ကြမ်းတမ်းသောလမ်းကို ဖြတ်သွားသည့်အခါတွင် ပိုမိုထင်ရှားသော ခံစားချက်မျိုး ရှိနိုင်သည် ။