Aion V ແມ່ນຮູບແບບ 5G SUV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ

ໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະ, ຜູ້ອອກແບບເອົາອົງປະກອບ mecha ໃນຮູບເງົາ fiction ວິທະຍາສາດເປັນແຮງບັນດານໃຈ, ແລະສ້າງຫົວຂໍ້ການອອກແບບ mecha fiction ວິທະຍາສາດສີ່ມິຕິທີ່ເປັນຂອງ Aion V, ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງ fiction ວິທະຍາສາດ.

ດ້ານຫນ້າແມ່ນອີງໃສ່ຕົ້ນແບບຂອງ "ສັດເດຍລະສານ mecha", ບວກກັບໄຟ LED ທີ່ແບ່ງອອກຂອງ "ຮອຍທພບແສງສະຫວ່າງແລະຕາໄຟຟ້າ", ຊຶ່ງເປັນຫຼາຍ recognizable ແລະ sci-fi."ປະເພດປີກບິນ" ກະຈົກມຸມເບິ່ງຫລັງສີດໍາ, ສູນກາງລໍ້ດາວ 100 ການປ່ຽນແປງ, ການປະສົມປະສານຂອງ "ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື" ຫາງ, ດັ່ງນັ້ນຍານພາຫະນະເຮັດໃຫ້ບຸກຄົນມີຄວາມຮູ້ສຶກຈາກພື້ນທີ່ນອກ.

ໃນຖານະເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, GAC New Energy Aion V ກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບການຜະລິດລົດ smart ລຸ້ນຕໍ່ໄປດ້ວຍມາດຕະຖານຂອງຕົນເອງ.

Aion V ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ GEP2.0 ແພລະຕະຟອມໄຟຟ້າອະລູມິນຽມບໍລິສຸດທັງຫມົດ, ມີອັດຕາສ່ວນນ້ໍາຫນັກຂອງ 50:50 ກ່ອນແລະຫຼັງ.ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຮ່າງກາຍອາລູມິນຽມແມ່ນແສງສະຫວ່າງແລະຕ້ານ rust ແລະຕ້ານ corrosion, ດັ່ງນັ້ນຄວາມປອດໄພ, ການຈັດການແລະຄວາມທົນທານຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຫຼາຍກ່ວາແບບທໍາມະດາ.ຖານລໍ້ທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນລະດັບດຽວກັນ, 2830mm, ຊ່ວຍໃຫ້ພື້ນທີ່ໃນລົດຫຼາຍຂຶ້ນ, ບວກກັບການອອກແບບພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາ 25, ສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ຫຼາຍ.

ev ມີລະດັບສູງສຸດ 600 ກິໂລແມັດໃນຊັ້ນຮຽນ, ຍ້ອນແພລະຕະຟອມລະດັບອາລູມິນຽມບໍລິສຸດທັງຫມົດແລະລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າສາມໃນຫນຶ່ງປະສົມປະສານຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານແລະເຕັກໂນໂລຢີການຄຸ້ມຄອງແລະການອອກແບບການຕໍ່ຕ້ານລົມຕ່ໍາສຸດ.

Aion V ແມ່ນມີລະບົບການສື່ສານອັດສະລິຍະຕິດຈອດລົດ 5G+C-V2X ແບບປະສົມປະສານອັນທຳອິດຂອງຈີນທີ່ພັດທະນາໂດຍ GAC New Energy, ແລະມີໂມດູນຕິດຈອດລົດ 5G ລຸ້ນໃໝ່ຂອງ HUAWEI MH5000, ເຊິ່ງເປັນຕົວແບບ 5G.

ຍັງມີບາງລັກສະນະການປະຕິບັດເຕັກໂນໂລຢີສູງ:

Eion V ສາມາດບັນລຸບ່ອນຈອດລົດຕາມແນວນອນແລະແນວຕັ້ງໃນແລະອອກ, ສະຫນັບສະຫນູນ ramp, oblique ແລະອັດສະລິຍະບ່ອນຈອດລົດຕິດຕາມອັດສະລິຍະແລະສະຖານະການອື່ນໆຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ.ຟັງຊັນທີ່ສາມາດໂທໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນບ່ອນຈອດລົດຫ່າງໄກສອກຫຼີກພາຍໃນຂອບເຂດຂອງ 6 ແມັດ, realizing ອັດຕະໂນມັດບ່ອນຈອດລົດໃນຕັ້ງແລະແນວນອນຊ່ອງແຄບບ່ອນຈອດລົດໂດຍການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຢູ່ນອກລົດ;ເວລາຮັບລົດແມ່ນສາມາດເອີ້ນລົດໄດ້ດ້ວຍວິທີຄວບຄຸມທາງໄກ, ຫຼີກລ່ຽງຄວາມອັບອາຍໃນການຂຶ້ນລົດ ເພາະບ່ອນຈອດລົດແຄບເກີນໄປ.