Agahiya hilberê
Di warê sêwirana xuyangê de, ew tîrêjên LED-ê yên kesayetiya tûj bi tevahiya standarda pergalê + pêlava pêşîn a bêhempa ya "Ronglin Wings", ku zêde û ambargo û tijî enerjî ye, qebûl dike.Ew ji Honda Civic deh carî xweşiktir e.Di warê mezinahiya laş de, dirêjiya Roewe i6 MAX 4722 mm, firehiya wê 1835 mm, bilindahî 1464 mm û bingeha teker 2715 mm heye.Ji bo her tiştê ku ew hêja ye, roewe i6 MAX xwedan heman şiklê kêlekê yê nerm e wekî Roewe i6.
Di warê xemilandina hundurîn de, ew sêwirana kontrolkirina navendî ya malbatê ya cûrbecûr qebûl dike, ekrana mezin a 14,3-inch kontrolkirina navendî + 12,3-inch amûrek LCD, ku ne tenê fonksiyonek pratîkî û operasyona rehet e, lê di heman demê de hestek xurt a modayê jî diafirîne û diafirîne. teknolocî;Cihê herî geş 3 metre çargoşe ye di heman astê de kaniya herî mezin a panoramîk, karanîna "fîlima gav bi gav" + teknolojiya însulasyona dengê du qat, bandora tavê ya însulasyona deng baş e.
Di warê hêzê de, bi motoreke 1,5 ton 4 silindir bi hêza herî zêde 173 hesp û leza herî zêde 210 kîlometir di saetê de tê çêkirin.
Specifications Product
| Nîşan | ROEWE |
| Cins | i6 MAX ENERJIYA NÛ |
| Awa | 2022 EV 500 Skylight Weşana Taybet |
| Parametreyên bingehîn | |
| Modela otomobîlê | Compact Car |
| Cureyê Enerjiyê | Elektrîkê paqij |
| Time to Market | Çile, 2022 |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 502 |
| Dema barkirina bilez[h] | 0.5 |
| Kapasîteya barkirina bilez [%] | 80 |
| Dema barkirina hêdî[h] | 9.5 |
| Hêza herî zêde (KW) | 135 |
| Çirûska herî zêde [Nm] | 280 |
| Hêza hespê motorê [Ps] | 184 |
| Gearbox | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê |
| Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4722*1835*1493 |
| Avahiya laş | 4-derî 5-kursî Sedan |
| Leza Serê (KM/H) | 185 |
| Laşê otomobîlê | |
| Dirêj (mm) | 4722 |
| Firahî (mm) | 1835 |
| Bilindî (mm) | 1493 |
| Bingeha teker (mm) | 2715 |
| Avahiya laş | Sedan |
| Hejmara deriyan | 4 |
| Hejmara kursiyan | 5 |
| Hêjmara trunk (L) | 467 |
| Girse (kg) | 1575 |
| Motora elektrîkê | |
| Tîpa motorê | Hevdemkirina magnetiya daîmî |
| Tevahiya hêza motorê (kw) | 135 |
| Tevahiya torqa motorê [Nm] | 280 |
| Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW) | 135 |
| Çirûska herî zêde ya motora pêşîn (Nm) | 280 |
| Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane |
| Cihê motorê | Pêşkêş kirin |
| Cureyê Pîl | Pîlê lîtiumê sêdar |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 502 |
| Hêza Pîlê (kwh) | 61.1 |
| Xerca elektrîkê ji bo 100 kîlometre (kWh/100 km) | 12.9 |
| Gearbox | |
| Hejmara gear | 1 |
| Cureyê veguhestinê | gearbox rêjeya gear Fixed |
| Navê kurt | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê |
| Chassis Steer | |
| Forma ajotinê | FF |
| Type suspension ber | suspension serbixwe McPherson |
| Type suspension rear | Torsion Beam Dependent Suspension |
| Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê |
| Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê |
| Teker braking | |
| Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê |
| Cureyê frena paş | Disc |
| Cureyê frena parkkirinê | Brake elektrîkê |
| Specifications Tîrê Eniya | 205/60 R16 |
| Taybetmendiyên tîrêjê paş | 205/60 R16 |
| Mezinahiya tirênê yedek | Mezinahiya tevahî ne |
| Agahdariya Ewlekariya Cab | |
| Balafira ajokerê ya bingehîn | ERÊ |
| Balafirgeha hevpîlot | ERÊ |
| Fonksiyona şopandina zexta tire | Nîşandana zexta tire |
| Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | Rêza pêşîn |
| ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ |
| ABS antî-lock | ERÊ |
| Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ |
| Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) | ERÊ |
| Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.) | ERÊ |
| Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.) | ERÊ |
| Alîkarî / Veavakirina kontrolê | |
| Radara parkkirinê ya paşîn | ERÊ |
| Vîdyoya alîkariya ajotinê | Reverse image |
| Guhertina moda ajotinê | Spor / Aborî / Comfort Standard |
| parkkirinê otomatîk | ERÊ |
| Hill alîkarî | ERÊ |
| Veavakirina Derveyî / Dij-Diziyê | |
| type Sunroof | Tavrûfê ne-vekirî dabeşkirî |
| Materyalên rimê | Alloy Aluminum |
| Lofta navendî ya hundurîn | ERÊ |
| Cureyê key | Mifteya kontrola dûr |
| Sîstema destpêkê ya bê key | ERÊ |
| Bergermkirina pîlê | ERÊ |
| Veavakirina navxweyî | |
| Materyalên rêwer | Çermê Rastî |
| Veguheztina pozîsyona rêyê | Manual jor û jêr + verastkirina pêş û paş |
| Rêvebiriya Multifunction | ERÊ |
| Ekrana pêşandana komputera rêwîtiyê | Reng |
| Veavakirina kursiyê | |
| Materyalên rûniştinê | Çermê teqlîd |
| Veguheztina kursiyê ajokar | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindahiyê (2-alî) |
| Veguheztina kursiya hevpîlot | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê |
| Kursiyên paşîn daketin xwarê | Tevahiya jêr |
| Xwediyê kasa paşîn | ERÊ |
| Destê navenda pêş / paş | Pêş / Paş |
| Veavakirina Multimedia | |
| Ekrana rengîn a kontrola navendî | OLED bi dest bixin |
| Mezinahiya ekrana kontrola navendî (inch) | 14.3 |
| Telefona Bluetooth/Car | ERÊ |
| Sîstema kontrola naskirina deng | Pergala multimedia, telefon |
| Têkiliya multimedia / barkirinê | USB |
| Hejmara portên USB / Type-c | 1 li pêş / 2 li paş |
| Hejmara axaftvanan (pcs) | 6 |
| Veavakirina ronahiyê | |
| Çavkaniya ronahiya tîrêjê kêm | LED |
| Çavkaniya tîrêjê ya bilind | LED |
| roniyên rojê yên LED | ERÊ |
| Ronahiya dûr û nêzîk adapteyî | ERÊ |
| Çirayên otomatîkî | ERÊ |
| Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | ERÊ |
| Ronahî vedimirin | ERÊ |
| Glass / neynika paş | |
| Pencereyên hêza pêşîn | ERÊ |
| Paceyên hêza paşîn | ERÊ |
| Fonksiyona hilgirtina yek-buttonê ya pencereyê | Şofêr Seat |
| Fonksîyona dijî-pîncê ya pencereyê | ERÊ |
| Cama denggir a pirreng | full car |
| Taybetmendiya dengdanê ya postê | Veguheztina elektrîkê, germkirina neynika paşîn |
| Fonksiyona neynika paşîn a hundur | Manual antî-dazzle |
| neynika vala ya hundurîn | Kursiya ajokar+ronahî Hevpîlot+ronahî |
| Klîma / sarincok | |
| Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê | Klîma Manual |
| Derketina hewaya paşîn | ERÊ |
| Parzûna PM2.5 di otomobîlê de | ERÊ |
Xuyabûnî
Details Product
