제품 정보
과학 기술 아방가르드 개념과 우리나라 통합 계획 요소를 따르며 Qin EV300 차량 세부 사항은 계속해서 최적화됩니다. 새로운 "Qin" 단어 로고, 단순화된 후면 보호, 가이드 바 보우 미등 및 번개 허브 모델링 등 새로운 계획 Qin EV300을 더욱 정교하고 역동적이며 패셔너블하게 만듭니다.
주행 형태에 있어서 Qin은 주로 순수 전기 형태와 하이브리드 동력 형태를 가지고 있으며, 그 중 하이브리드 동력 형태도 경제적인 형태와 운동 형태를 가지고 있습니다.순수 전기 형태의 여행에서 차량은 최대 약 70km를 달릴 수 있으며 매일 출퇴근에 만족하며 기본적으로 문제가 없습니다. 먼 길을 달리고 싶다면 1.5T 엔진이 장착되어 지구력도 보장할 수 있습니다.배터리가 소진되어도 자동차는 충전 파일을 찾을 수 없습니다.
하이브리드 모드에서는 0~100km 가속 시간이 5.9초에 불과하고, 최고 속도는 185km/h에 달하며, 100km 종합 연비는 2L에 불과하다.Qin은 순수 전기 조건에서 연속 70km를 주행할 수 있어 일일 운송 수요를 충족할 수 있습니다.장거리 주행 전력 소모 후 1.5tid 금동력 조립체로 별도 구동도 가능해 신에너지 차량의 지속적인 주행이 부족한 병목 현상을 해소했다.Qin은 여전히 병렬 형태를 사용하는 BYD의 DMII 듀얼 모드 하이브리드 시스템을 선택했습니다. 즉, 순수 전기 또는 가솔린 + 전기 형태로 시스템을 구동할 수 있습니다.
제품 사양
| 상표 | BYD | BYD |
| 모델 | 진 | 진 |
| 버전 | 2021 트래블 에디션 | 2021 링창 에디션 |
| 기본 매개변수 | ||
| 자동차 모델 | 소형차 | 소형차 |
| 에너지의 종류 | 순수 전기 | 순수 전기 |
| NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 450 | 450 |
| 최대 출력(KW) | 100 | 100 |
| 최대 토크 [Nm] | 180 | 180 |
| 모터마력 [Ps] | 136 | 136 |
| 길이*폭*높이(mm) | 4675*1770*1500 | 4675*1770*1500 |
| 공식 0-100km/h 가속도(초) | 15 | ~ |
| 차체 | ||
| 길이(mm) | 4675 | 4675 |
| 폭(mm) | 1770년 | 1770년 |
| 높이(mm) | 1500 | 1500 |
| 휠 베이스(mm) | 2670 | 2670 |
| 전면 트랙(mm) | 1525 | 1525 |
| 후방 트랙(mm) | 1520 | 1520 |
| 신체 구조 | 의자 가마 | 의자 가마 |
| 문 수 | 4 | 4 |
| 좌석 수 | 5 | 5 |
| 트렁크 볼륨(L) | 450 | 450 |
| 전기 모터 | ||
| 모터 유형 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 |
| 총 모터 출력(kw) | 100 | 100 |
| 총 모터 토크 [Nm] | 180 | 180 |
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 100 | 100 |
| 전면 모터 최대 토크(Nm) | 180 | 180 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 모터 배치 | 앞에 추가됨 | 앞에 추가됨 |
| 배터리 유형 | 리튬인산철 배터리 | 리튬인산철 배터리 |
| 배터리 전원(kwh) | 53.56 | 53.56 |
| 100km당 전력 소비량(kWh/100km) | 12.2 | 12.2 |
| 변속 장치 | ||
| 기어 수 | 1 | 1 |
| 전송 유형 | 고정 기어비 기어박스 | 고정 기어비 기어박스 |
| 짧은 이름 | 전기자동차 단일단 변속기 | 전기자동차 단일단 변속기 |
| 섀시 조향 | ||
| 드라이브 형태 | FF | FF |
| 프론트 서스펜션의 종류 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션의 종류 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 보조 | 전기 보조 |
| 차체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
| 휠 제동 | ||
| 앞 브레이크의 종류 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 뒷브레이크의 종류 | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크의 종류 | 전기 브레이크 | 전기 브레이크 |
| 앞 타이어 사양 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 뒷 타이어 사양 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 운전실 안전 정보 | ||
| 기본 운전석 에어백 | 예 | 예 |
| 부조종사 에어백 | 예 | 예 |
| 프론트 사이드 에어백 | 예 | 예 |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 경보 | 타이어 공기압 경보 |
| 안전벨트 미착용 알림 | 앞줄 | 앞줄 |
| ISOFIX 어린이용 시트 커넥터 | 예 | 예 |
| ABS 잠금 방지 | 예 | 예 |
| 제동력 분포(EBD/CBC 등) | 예 | 예 |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | 예 | 예 |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) | 예 | 예 |
| 차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC 등) | 예 | 예 |
| 지원/제어 구성 | ||
| 후방 주차 레이더 | 예 | 예 |
| 운전 보조 영상 | 반전 이미지 | 반전 이미지 |
| 크루즈 시스템 | 크루즈 컨트롤 | 크루즈 컨트롤 |
| 운전 모드 전환 | 스포츠/경제/눈 | 스포츠/경제/눈 |
| 자동주차 | 예 | 예 |
| 힐 어시스트 | 예 | 예 |
| 외부/도난방지 구성 | ||
| 선루프형 | 전동 선루프 | 전동 선루프 |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 내부 중앙 잠금 장치 | 예 | 예 |
| 키 유형 | 원격 키 | 원격 키 |
| 키리스 스타트 시스템 | 예 | 예 |
| 키리스 출입 기능 | 앞줄 | 앞줄 |
| 원격 시작 기능 | 예 | 예 |
| 배터리 예열 | 예 | 예 |
| 내부 구성 | ||
| 핸들 소재 | 피질 | 피질 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | 수동으로 위아래로 | 수동으로 위아래로 |
| 다기능 스티어링 휠 | 예 | 예 |
| 트립 컴퓨터 표시 화면 | 색상 | 색상 |
| LCD 미터 크기(인치) | 5 | 5 |
| 좌석 구성 | ||
| 시트 재질 | 인조 가죽 | 인조 가죽 |
| 운전석 조정 | 전후조절, 등받이조절, 높이조절(2way) | 전후조절, 등받이조절, 높이조절(2way) |
| 부조종사 좌석 조정 | 전면 및 후면 조정, 등받이 조정 | 전면 및 후면 조정, 등받이 조정 |
| 앞좌석 기능 | 난방(운전석) | 난방(운전석) |
| 뒷좌석을 접은 모습 | 비율 감소 | 비율 감소 |
| 후면 컵홀더 | 예 | 예 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 전면/후면 | 전면/후면 |
| 멀티미디어 구성 | ||
| 중앙제어 컬러스크린 | 터치 LCD | 터치 LCD |
| 중앙제어 화면 크기(인치) | 10.1 | 10.1 |
| 위성 항법 시스템 | 예 | 예 |
| 내비게이션 교통정보 표시 | 예 | 예 |
| 블루투스/카폰 | 예 | 예 |
| 차량 인터넷 | 예 | 예 |
| 오타 업그레이드 | 예 | 예 |
| USB/Type-c 포트 수 | 전면 2개/후면 2개 | 전면 2개/후면 2개 |
| 스피커 수(개) | 6 | 6 |
| 조명 구성 | ||
| 로우빔 광원 | 주도의 | 주도의 |
| 하이빔 광원 | 주도의 | 주도의 |
| LED 주간주행등 | 예 | 예 |
| 자동 헤드라이트 | 예 | 예 |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | 예 | 예 |
| 헤드라이트가 꺼진다 | 예 | 예 |
| 유리/백미러 | ||
| 전면 파워 윈도우 | 예 | 예 |
| 후면 파워 윈도우 | 예 | 예 |
| 창문 원버튼 리프트 기능 | 운전석 | 운전석 |
| 창문 끼임 방지 기능 | 예 | 예 |
| 오디션 후 기능 | 전기 조정 | 전기 조정 |
| 실내 백미러 기능 | 수동 눈부심 방지 | 수동 눈부심 방지 |
| 인테리어 화장 거울 | 운전석 부조종사 | 운전석 부조종사 |
| 에어컨/냉장고 | ||
| 에어컨 온도 조절 방법 | 자동 에어컨 | 자동 에어컨 |
| 차량용 PM2.5 필터 | 예 | 예 |
모습
제품 세부 정보
