Càr àrd-astar ceithir-chuibhlichean lùth ùr Byd Qin

Tuairisgeul goirid:

Tha Byd QIN EV a’ leantainn bun-bheachd dealbhaidh saidheans agus teicneòlas avant-garde agus amalachadh eileamaidean Sìneach.Ann an cruth dràibhidh, tha cruth dealain fìor-ghlan agus cruth cumhachd tar-chinealach aig Qin sa mhòr-chuid, anns a bheil dà sheòrsa de chruth cumhachd tar-chinealach agus cruth eaconamach agus cruth spòrs.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

fiosrachadh toraidh

Lean bun-bheachd saidheans agus teicneòlas avant-garde agus eileamaidean de dhealbhadh amalaichte na dùthcha againn, tha mion-fhiosrachadh carbaid Qin EV300 a ’leantainn air adhart a’ dèanamh an fheum as fheàrr - suaicheantas facal ùr “Qin”, dìon uachdar cùil nas sìmplidhe, taillight bogha bàr treòrachaidh agus modaladh ionad dealanach, na dealbhadh ùr sin a’ dèanamh Qin EV300 nas eireachdail, fiùghantach, fasanta.
Ann an cruth dràibhidh, tha cruth dealain fìor-ghlan agus cruth cumhachd tar-chinealach aig Qin sa mhòr-chuid, agus am measg sin tha cruth eaconamach agus cruth gluasad cuideachd aig an fhoirm cumhachd tar-chinealach.Anns an fhìor chruth siubhail dealain, tha an carbad suas ri timcheall air 70 cilemeatair, riaraichte leis a ’chuairt làitheil gu bunaiteach chan eil duilgheadas sam bith ann, ma tha thu airson astar fada a ruith, tha e uidheamaichte le einnsean 1.5T faodaidh e cuideachd dèanamh cinnteach gum bi thu seasmhach.Cha bhith e comasach don chàr càrn cosgais a lorg nuair a ruitheas am bataraidh a-mach.
Ann am modh tar-chinealach, chan eil an ùine luathachaidh bho 0 gu 100km ach 5.9 diogan, faodaidh an astar as àirde ruighinn 185Km / h, agus chan eil an caitheamh connaidh coileanta de 100km ach 2L.Faodaidh Qin draibheadh ​​​​70 km gu leantainneach fo staid dealain fìor, a’ sàsachadh iarrtas còmhdhail làitheil.Às deidh caitheamh cumhachd siubhal astar fada, faodaidh e cuideachd a bhith air a stiùireadh air leth le co-chruinneachadh cumhachd òir 1.5tid, a ’briseadh tro bhotail dìth draibhidh leantainneach de charbadan lùtha ùra.Thagh Qin siostam tar-chinealach dà-mhodh BYD'S DMII, a tha fhathast a 'cleachdadh an fhoirm co-shìnte, is e sin, faodaidh an siostam a bhith air a stiùireadh le cruth dealain fìor-ghlan no gasoline + dealain.

Sònrachaidhean Bathar

Brand BYD BYD
Modail QIN QIN
Tionndadh Deasachadh Siubhail 2021 Deasachadh Lingchang 2021
Paramadairean bunaiteach
Modail càr Compact càr Compact càr
Seòrsa de lùth Dealan fìor-ghlan Dealan fìor-ghlan
Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) 450 450
Cumhachd as àirde (KW) 100 100
Torc as àirde [Nm] 180 180
Cumhachd motair [Ps] 136 136
Fad * leud * àirde (mm) 4675*1770*1500 4675*1770*1500
Luathachadh oifigeil 0-100km/h 15 ~
Corp càr
Fad (mm) 4675 4675
Leud (mm) 1770 1770
Àrd(mm) 1500 1500
Bun cuibhle (mm) 2670 2670
Slighe aghaidh (mm) 1525 1525
slighe cùil (mm) 1520 1520
Structar corp Sedan Sedan
Àireamh dorsan 4 4
Àireamh de sheataichean 5 5
Tomhas-lìonaidh (L) 450 450
Motor motair dealain
Seòrsa motair Synchronization magnet maireannach Synchronization magnet maireannach
Cumhachd motair iomlan (kw) 100 100
Torc motair iomlan [Nm] 180 180
Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) 100 100
Torc as àirde motair aghaidh (Nm) 180 180
An àireamh de dhraibhearan motair Motair singilte Motair singilte
Suidheachadh motair Prepended Prepended
Seòrsa bataraidh Bataraidh fosfáit iarann ​​​​litium Bataraidh fosfáit iarann ​​​​litium
Cumhachd Bataraidh (kwh) 53.56 53.56
Caitheamh dealain gach 100 cilemeatair (kWh / 100km) 12.2 12.2
Bogsa gèara
Àireamh nan gèaraichean 1 1
Seòrsa tar-chuir Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte
Ainm goirid Bogsa gèar aon astar carbaid dealain Bogsa gèar aon astar carbaid dealain
Stiùir chassis
Foirm drive FF FF
Seòrsa crochaidh aghaidh Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach
Seòrsa cùl-crochaidh Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal
Seòrsa àrdachadh Taic dealain Taic dealain
Structar corp càr Luchdaich Luchdaich
Breiceadh cuibhle
Seòrsa breic aghaidh diosc fionnaraichte diosc fionnaraichte
Seòrsa breic cùil diosc diosc
Seòrsa breic pàircidh Breic dealain Breic dealain
Sònrachaidhean aghaidh an taidheir 205/55 R16 205/55 R16
Sònrachaidhean cùl taidhrichean 205/55 R16 205/55 R16
Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab
Airbag prìomh dhraibhear THA THA
Co-phìleat airbag THA THA
Bag adhair taobh aghaidh THA THA
Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean Inneal-rabhaidh cuideam taidhrichean Inneal-rabhaidh cuideam taidhrichean
Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan Sreath aghaidh Sreath aghaidh
Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX THA THA
ABS an-aghaidh glasadh THA THA
Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) THA THA
Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa) THA THA
Smachd tarraing (ASR / TCS / TRC, msaa) THA THA
Smachd seasmhachd bodhaig (ESC / ESP / DSC, msaa) THA THA
Cuideachadh/Smachd rèiteachadh
Radar pàircidh cùil THA THA
Video tacsaidh driver Dealbh air ais Dealbh air ais
Siostam cuairt-mara Smachd turas-mara Smachd turas-mara
Atharrachadh modh dràibhidh Spòrs/Eaconamaidh/Sneachd Spòrs/Eaconamaidh/Sneachd
Pàirceadh fèin-ghluasadach THA THA
Hill cuideachadh THA THA
Rèiteachadh taobh a-muigh / an-aghaidh meirle
Seòrsa mullach grèine Mullach grèine dealain Mullach grèine dealain
Stuth iomall Aluminium alloy Aluminium alloy
Glasadh meadhanach a-staigh THA THA
Seòrsa iuchair Iuchrach iomallach Iuchrach iomallach
Siostam tòiseachaidh gun iuchair THA THA
Gnìomh inntrigidh gun iuchair Sreath aghaidh Sreath aghaidh
Gnìomh tòiseachaidh iomallach THA THA
Preheating bataraidh THA THA
Suidheachadh a-staigh
Stuth cuibhle stiùiridh Cortex Cortex
Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh Stiùireadh suas is sìos Stiùireadh suas is sìos
Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach THA THA
Sgrion taisbeanaidh coimpiutair turas Dath Dath
Meud meatair LCD (òirleach) 5 5
Suidheachadh suidheachain
Stuthan suidheachain Leathar aithris Leathar aithris
Atharrachadh suidheachan an draibhear Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (2-shlighe) Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (2-shlighe)
Atharrachadh suidheachan co-phìleat Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic
Gnìomh suidheachan aghaidh Teasachadh (suidheachan an dràibhear) Teasachadh (suidheachan an dràibhear)
Seataichean cùil air am pasgadh sìos Co-roinn sìos Co-roinn sìos
Neach-gleidhidh cupa cùl THA THA
Gàirdean meadhan aghaidh / cùil Aghaidh / cùl Aghaidh / cùl
Suidheachadh ioma-mheadhain
Sgrion dath smachd meadhanach Tap air LCD Tap air LCD
Meud sgrion smachd meadhanach (òirleach) 10.1 10.1
Siostam seòlaidh saideal THA THA
Taisbeanadh fiosrachadh trafaig seòladh THA THA
Bluetooth / fòn càr THA THA
Eadar-lìon de chàraichean THA THA
Ùrachadh luath air ìre OTA THA THA
An àireamh de phuirt USB / Type-c 2 air beulaibh / 2 air a chùlaibh 2 air beulaibh / 2 air a chùlaibh
Àireamh luchd-labhairt (pcs) 6 6
Suidheachadh solais
Stòr solais beam ìosal LED LED
Stòr solais beam àrd LED LED
Solais ruith LED tron ​​​​latha THA THA
Solais fèin-ghluasadach THA THA
Faodar àirde solais atharrachadh THA THA
Bidh solais cinn a’ tionndadh dheth THA THA
Sgàthan glainne / sealladh cùil
Uinneagan cumhachd aghaidh THA THA
Cùl uinneagan cumhachd THA THA
Gnìomh togail aon phutan uinneig Suidheachan an dràibhear Suidheachan an dràibhear
Gnìomh anti-pinch uinneig THA THA
Feart post-èisteachd Atharrachadh dealain Atharrachadh dealain
Taobh a-staigh gnìomh sgàthan rearview Anti-dazzle làimhe Anti-dazzle làimhe
Sgàthan vanity taobh a-staigh Suidheachan an dràibhear
Co-phìleat
Suidheachan an dràibhear
Co-phìleat
Inneal-adhair / fuaradair
Modh smachd teothachd conditioner adhair Suidheachadh adhair fèin-ghluasadach Suidheachadh adhair fèin-ghluasadach
Criathrag PM2.5 sa chàr THA THA

Coltas

Mion-fhiosrachadh toraidh


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Ceangail

    Thoir dhuinn iolach
    Luchdaich a-nuas post-d