北京EU5 4輪高速新エネルギー電気自動車

EU5は内外装が大きく異なります。フロントエンドの左右にあるクロームメッキの装飾ストリップは、大きなライト群と接続されています。フロントエンド下部の黒いC型装飾ストリップは、リアバンパーのC型デザインと一致して動きの感覚を生み出します。サイドはサーブ D50 のデザインと一致しており、フローティングバックミラー、スルースルーウエストライン、5 アームライダーソールなどはすべてサーブ D50 のデザインと一致しています。Baic New Energy EU5のボディサイズは4650×1820×1510mm、ホイールベースは2670mm。

EU5のインテリアデザインはシンプルで簡単で、赤いボタンはあまりありませんが、多くの新エネルギー車が好きではありませんが、すべてを大型のものに置き換え、サスペンション制御の外観は人にファッショナブルな印象を与えますが、インテリアのシンプルな感覚も比較します非常に大きなプロモーションがあり、スマート + コネクテッドというメインコンセプトがあり、構成のパフォーマンスは問題ありませんでした。

EU5はTZ220XS560という永久磁石同期モーターを搭載しており、BAIC新エネルギー超電気駆動技術E-Motion Driveを搭載しています。モーターの最高出力は160kWで、0-100km/h加速は7.8秒と、旧型EU400の100kWを大きく上回る動力性能を実現している。

EU5 にとってテクノロジーは大きなセールスポイントです。同車には、12.3インチのデジタルインストルメントパネル、エンターテイメント情報を表示する9インチの大型スクリーンが装備され、インテリジェントネットワーク接続にはi-Link 2.0車両ネットワークシステムが装備されます。