Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Առաջին մաքուր էլեկտրական ամենագնացը՝ Ant-ն ընդունում է «բնական էսթետիկայի» դիզայներական հայեցակարգը՝ ընդգծելով դետալների էսթետիկ դիզայնը։Յունֆենգի առջևի դեմքի էլեգանտ մթնոլորտ, ալիքային մարմնի կորություն, գոտկատեղի գծի լուսավորության հարթ լույս;LED բյուրեղյա փորված լուսարձակները և լուսադիոդային քամու փետուրը արձագանքում են հետևի լույսերի միջով:Նոր մեքենայի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար կազմում են 4630 մմ, 1910 մմ և 1655 մմ, իսկ անիվային բազան՝ 2830 մմ:Միևնույն ժամանակ, այն համալրված է 20 դյույմանոց ալյումինե ալյումինե ալյումինե աստղային անիվներով և կարմիր տրամաչափերով՝ ընդգծելու դինամիկ անհատականությունը:Բացի այդ, մրջյունը կարելի է նաև համամասնորեն պառկել՝ մինչև 1250լ բեռնախցիկի ծավալով, գումարած 60լ առջևի խցիկի ծավալը, ամբողջ մեքենայի 28 պահեստային տարածքը՝ օգտվողներին ավելի ինտիմ և հարմարավետ պահեստային տարածք ապահովելու համար:
Ant-ի ինտերիերը պարզ է և շքեղ, խցիկի լայնությամբ և հարմարավետ դիզայնով, կրկնակի 12,3 դյույմանոց ինտեգրված էկրանով, IFLYTEK-ի խելացի ձայնի ճանաչման կառավարման խելացի կոնֆիգուրացիայով, բջջային հեռախոսի հեռակառավարմամբ, խելացի լիցքավորման կույտով` ճամփորդության կարիքները բավարարելու համար:Միևնույն ժամանակ, աստղային մթնոլորտի լուսավորման խումբը, օբսիդիանի համայնապատկերային լուսարձակը և կովի կաշվից շքեղ նստատեղերի առաջին շերտը, գիտական և տեխնոլոգիական լույսի զգացողությամբ՝ հարմարավետ շքեղության փորձի համար:
Անվտանգության կոնֆիգուրացիայի առումով, Ant-ն ինտեգրում է Chery New Energy-ի վերջին և առաջադեմ տեխնոլոգիան՝ խելացի վարելու տեխնոլոգիայի առաջատարին հասնելու համար:L2+ մակարդակի ավտոմատ վարորդական օգնություն, ներառյալ 20 խելացի սենսորներ (12 ուլտրաձայնային ռադար, 1 առաջ նայելու տեսախցիկ, 4 շրջագայման տեսախցիկ, 3 միլիմետր ալիքային ռադար), վարորդական աջակցության մոտ 20 գործառույթ, ներառյալ հոգնածության մոնիտորինգ, AEB ակտիվ արգելակման համակարգ, LDW գծից դուրս գալու նախազգուշացում, LKA երթևեկության պահպանումը, ACC ադապտիվ նավարկությունը և APA ավտոմատ կայանելը նախատեսված են կանաչ և խելացի կյանքն իրականացնելու համար:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | ՉԵՐԻ |
| Մոդել | ՄԵԾ ՄՐՋՅՈՒՋ |
| Տարբերակ | 2022 Tide Enjoy Cabin |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Միջին չափի ամենագնաց |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
| Ժամանակն է շուկա | 2021 թվականի հոկտ |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 510 թ |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0.5 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 13 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 130 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 280 թ |
| Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 177 |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4630*1910*1655 թթ |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 170 |
| Պաշտոնական 0-50 կմ/ժ արագացում (ներ) | 4.8 |
| Ավտոմեքենայի թափք | |
| Երկարություն (մմ) | 4630 թ |
| Լայնություն (մմ) | 1910 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1655 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2830 թ |
| Առջևի ուղի (մմ) | 1620 թ |
| Հետևի ուղու (մմ) | 1620 թ |
| Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 166 |
| Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
| Դռների քանակը | 5 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 386-1250 թթ |
| Զանգված (կգ) | 1790 թ |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 130 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 280 թ |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 130 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 280 թ |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Հետևի |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 510 թ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 70.1 |
| Փոխանցման տուփ | |
| Փոխանցումների քանակը | 1 |
| Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
| Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | Հետևի շարժիչ Հետևի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 225/60 R18 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 225/60 R18 |
| Պահեստային անվադողի չափս | Ոչ լրիվ չափս |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Վարորդի նստատեղ |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
| Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ | Տարբերակ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | Հակադարձ պատկեր |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Տնտեսություն |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Զառիթափ վայրէջք | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
| Տանիքի դարակ | ԱՅՈ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
| Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Առջևի շարք |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
| Ղեկի նյութ | Պլաստիկ |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռքով վերև վար + առջևի և հետևի կարգավորում |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
| Full LCD վահանակ | ԱՅՈ |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
| Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
| Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Ճակատ |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Հպեք OLED |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 12.3 |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ԱՅՈ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | Գործարանային փոխկապակցում/քարտեզագրում |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB Type-C |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | 2 առջևում / 2 հետևում |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 4 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն |
| LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
| Առջևի մառախուղի լույսեր | LED |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
| Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում |
| Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
| Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ Երկրորդ օդաչու |
| Հետևի մաքրիչ | ԱՅՈ |
| Օդորակիչ/սառնարան | |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
