બેઇજિંગ EX5 એ 415kmની ડ્રાઇવિંગ રેન્જ સાથેનું નવું એનર્જી SUV ઇલેક્ટ્રિક વાહન છે

ત્રણ-ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ, જેમાં ઇલેક્ટ્રિક મોટર, બેટરી અને ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે, તે શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનનો મુખ્ય ભાગ છે.Baic New Energy EX5 એ 160kW (218PS) ની મહત્તમ શક્તિ અને 300N·m ના મહત્તમ ટોર્ક સાથે, કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટરના પોતાના સ્વતંત્ર સંશોધન અને વિકાસથી સજ્જ છે, જે સૌથી સામાન્ય સિંગલ-ગિયર ફિક્સ ગિયર રેશિયો ટ્રાન્સમિશન સાથે મેળ ખાય છે. શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો.હજારો કિંમતના મોડેલોમાં તેના પાવર બુક પેરામીટર્સ ખૂબ જ ઉત્કૃષ્ટ છે, પરંતુ 1.77 ટનના વજનને કારણે, વાહનની વાસ્તવિક શક્તિ પ્રદર્શન માત્ર વિપુલ પ્રમાણમાં ગણી શકાય છે, અને આમૂલ, ગુસ્સે વિશેષણો સાથે સંબંધિત નથી.
પાવર બેટરી 61.8kW·h ની ક્ષમતા સાથે ટર્નરી લિથિયમ બેટરીને અપનાવે છે, જે કારની નીચે ટાઇલિંગના સ્વરૂપમાં ગોઠવાયેલી છે, આમ વાહનના ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્રને ઘટાડે છે અને નિયંત્રણ પ્રદર્શનમાં સુધારો કરે છે.અધિકૃત NEDC ઓપરેટિંગ રેન્જ 415km છે, અને તે 60km/hની સતત ઝડપે 520km સુધી પહોંચી શકે છે, તેથી આ તબક્કે સહનશક્તિનું પ્રદર્શન ઉત્તમ છે.
શહેરી SUV ની સ્થિતિના સંદર્ભમાં, BAIC New Energy EX5 નો પાવર રિઝર્વ દૈનિક ડ્રાઇવિંગ માટે પર્યાપ્ત કરતાં વધુ છે.નીચી અને મધ્યમ ઝડપે પ્રવેગક ખૂબ જ હળવા લાગે છે, અને કોઈપણ ગતિ શ્રેણીમાં પ્રવેગક ખૂબ જ સરળ અને રેખીય છે.થ્રોટલ રિસ્પોન્સને માત્ર નબળો કહી શકાય, એટલે કે, જ્યારે એક ફૂટ તેલ સુધી સતત ગતિએ વાહન ચલાવવું, ત્યારે પાવર પહોંચતા પહેલા વિલંબ કરવો જરૂરી છે.