Fiosrachadh toraidh
A’ chiad SUV dealain fìor-ghlan, tha Ant a’ gabhail ris a’ bhun-bheachd dealbhaidh de “esthetics nàdurrach”, a’ soilleireachadh dealbhadh bòidhchead mion-fhiosrachaidh.Àile eireachdail aghaidh aghaidh Yunfeng, lùb bodhaig a ’dol air adhart, dealbhadh loidhne sliasaid tòrr solais solas rèidh;Bidh solais-cinn drile criostail LED agus pluma gaoithe LED tro na solais earbaill a ’nochdadh.Is e fad, leud agus àirde a’ chàir ùir 4630mm, 1910mm agus 1655mm fa leth, le bonn-cuibhle de 2830mm.Aig an aon àm, tha e uidheamaichte le cuibhlichean rionnag alloy almain 20-òirleach agus calipers dearg gus pearsantachd fiùghantach a shoilleireachadh.A bharrachd air an sin, faodar seangan a chuir sìos ann an co-roinn, le suas ri 1250L stoc meud, a bharrachd air meud caban aghaidh 60L, àite stòraidh a’ chàr gu lèir 28, gus àite stòraidh nas dlùithe agus nas comhfhurtail a thoirt do luchd-cleachdaidh.
Tha taobh a-staigh Ant sìmplidh agus sòghail, le dealbhadh caban pengzhanwide agus comhfhurtail, scrion aonaichte 12.3-òirleach dùbailte, rèiteachadh tuigseach de smachd aithne guth tuigseach IFLYTEK, smachd iomallach fòn-làimhe, putadh tùrail cosgais gus coinneachadh ri feumalachdan siubhail.Aig an aon àm, tha am buidheann solais àile rionnag, sealladh farsaing obsidian agus a ’chiad sreath de sheataichean sòghail cowhide, le mothachadh solais saidheansail is teicneòlach gus eòlas sòghail comhfhurtail a thoirt seachad.
A thaobh rèiteachadh sàbhailteachd, tha Ant a’ fighe a-steach an teicneòlas as ùire agus as ùire de Chery New Energy gus a bhith air thoiseach ann an teicneòlas dràibhidh tùrail.Taic dràibhidh fèin-ghluasadach ìre L2 +, a’ toirt a-steach 20 mothachairean snasail (12 radair ultrasonic, 1 camara a’ coimhead air adhart, 4 camarathan cuairteachaidh, radairean tonn 3 millimeter), faisg air 20 gnìomh taic dràibhidh, a’ toirt a-steach sgrùdadh sgìths, siostam breiceadh gnìomhach AEB, rabhadh fàgail sreath LDW, Thathas a’ toirt gu buil cumail-sreathan LKA, turas-mara atharrachail ACC agus pàirceadh fèin-ghluasadach APA, gus beatha uaine is tùrail a thoirt gu buil.
Sònrachaidhean Bathar
| Brand | CHEIST |
| Modail | AN T-SAOGHAL MÒR |
| Tionndadh | 2022 Tide Enjoy Cabin |
| Paramadairean bunaiteach | |
| Modail càr | SUV meadhanach mòr |
| Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan |
| Ùine gu Margaidh | Dàmhair 2021 |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 510 |
| Ùine cosgais luath[h] | 0.5 |
| Comas cosgais luath [%] | 80 |
| Ùine cosgais slaodach[h] | 13 |
| Cumhachd as àirde (KW) | 130 |
| Torc as àirde [Nm] | 280 |
| Cumhachd motair [Ps] | 177 |
| Fad * leud * àirde (mm) | 4630*1910*1655 |
| Structar corp | 5-doras 5-suidheachan Suv |
| Astar as àirde (KM/H) | 170 |
| Luathachadh oifigeil 0-50km/h | 4.8 |
| Corp càr | |
| Fad (mm) | 4630 |
| Leud (mm) | 1910 |
| Àrd(mm) | 1655 |
| Bun cuibhle (mm) | 2830 |
| Slighe aghaidh (mm) | 1620 |
| slighe cùil (mm) | 1620 |
| Fuadach talmhainn as ìsle (mm) | 166 |
| Structar corp | SUV |
| Àireamh dorsan | 5 |
| Àireamh de sheataichean | 5 |
| Tomhas-lìonaidh (L) | 386-1250 |
| Aifreann (kg) | 1790 |
| Motor motair dealain | |
| Seòrsa motair | Synchronization magnet maireannach |
| Cumhachd motair iomlan (kw) | 130 |
| Torc motair iomlan [Nm] | 280 |
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 130 |
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 280 |
| An àireamh de dhraibhearan motair | Motair singilte |
| Suidheachadh motair | Cùl |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh lithium ternary |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 510 |
| Cumhachd Bataraidh (kwh) | 70.1 |
| Bogsa gèara | |
| Àireamh nan gèaraichean | 1 |
| Seòrsa tar-chuir | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte |
| Ainm goirid | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
| Stiùir chassis | |
| Foirm drive | Rear-einnsean Rear-drive |
| Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Seòrsa cùl-crochaidh | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal |
| Seòrsa àrdachadh | Taic dealain |
| Structar corp càr | Luchdaich |
| Breiceadh cuibhle | |
| Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | diosc |
| Seòrsa breic pàircidh | Breic dealain |
| Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 225/60 R18 |
| Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 225/60 R18 |
| Meud taidhrichean a bharrachd | Chan eil làn mheud |
| Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
| Airbag prìomh dhraibhear | THA |
| Co-phìleat airbag | THA |
| Bag adhair taobh aghaidh | THA |
| Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean | Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
| Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan | Suidheachan an dràibhear |
| Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX | THA |
| ABS an-aghaidh glasadh | THA |
| Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) | THA |
| Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa) | THA |
| Smachd tarraing (ASR / TCS / TRC, msaa) | THA |
| Smachd seasmhachd bodhaig (ESC / ESP / DSC, msaa) | THA |
| Molaidhean dràibhidh sgìth | Roghainn |
| Cuideachadh/Smachd rèiteachadh | |
| Radar pàircidh cùil | THA |
| Video tacsaidh driver | Dealbh air ais |
| Atharrachadh modh dràibhidh | Spòrs/Eaconamaidh |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach | THA |
| Hill cuideachadh | THA |
| Sliochd cas | THA |
| Rèiteachadh taobh a-muigh / an-aghaidh meirle | |
| Stuth iomall | Aluminium alloy |
| Raca mullaich | THA |
| Glasadh meadhanach a-staigh | THA |
| Seòrsa iuchair | Iuchair smachd iomallach |
| Siostam tòiseachaidh gun iuchair | THA |
| Gnìomh inntrigidh gun iuchair | Sreath aghaidh |
| Gnìomh tòiseachaidh iomallach | THA |
| Preheating bataraidh | THA |
| Suidheachadh a-staigh | |
| Stuth cuibhle stiùiridh | Plastaig |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh | Stiùireadh suas is sìos + atharrachadh aghaidh is cùil |
| Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach | THA |
| Sgrion taisbeanaidh coimpiutair turas | Dath |
| Deas-bhòrd LCD làn | THA |
| Suidheachadh suidheachain | |
| Stuthan suidheachain | Leathar aithris |
| Atharrachadh suidheachan an draibhear | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (2-shlighe) |
| Atharrachadh suidheachan co-phìleat | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic |
| Seataichean cùil air am pasgadh sìos | Co-roinn sìos |
| Gàirdean meadhan aghaidh / cùil | Aghaidh |
| Suidheachadh ioma-mheadhain | |
| Sgrion dath smachd meadhanach | Dèan suathadh air OLED |
| Meud sgrion smachd meadhanach (òirleach) | 12.3 |
| Call taic ri taobh an rathaid | THA |
| Bluetooth / fòn càr | THA |
| Eadar-cheangal fòn-làimhe / mapadh | Eadar-cheangal factaraidh / mapadh |
| Eadar-aghaidh ioma-mheadhain / cosgais | USB Type-C |
| An àireamh de phuirt USB / Type-c | 2 air beulaibh / 2 air a chùlaibh |
| Àireamh luchd-labhairt (pcs) | 4 |
| Suidheachadh solais | |
| Stòr solais beam ìosal | Halogen |
| Stòr solais beam àrd | Halogen |
| Solais ruith LED tron latha | THA |
| Solais ceò aghaidh | LED |
| Faodar àirde solais atharrachadh | THA |
| Bidh solais cinn a’ tionndadh dheth | THA |
| Sgàthan glainne / sealladh cùil | |
| Uinneagan cumhachd aghaidh | THA |
| Cùl uinneagan cumhachd | THA |
| Feart post-èisteachd | Atharrachadh dealain |
| Taobh a-staigh gnìomh sgàthan rearview | Anti-dazzle làimhe |
| Sgàthan vanity taobh a-staigh | Suidheachan an dràibhear Co-phìleat |
| Cuilbheart cùil | THA |
| Inneal-adhair / fuaradair | |
| Modh smachd teothachd conditioner adhair | Suidheachadh adhair fèin-ghluasadach |
| Doras adhair air ais | THA |
Coltas
Mion-fhiosrachadh toraidh
