Xpeng P7 est un véhicule électrique pur intelligent

Brève description:

Xpeng P7, peut fournir aux utilisateurs 10 types de versions intelligentes et de gamme à choisir, chaque version ne comporte pas moins de 70 types de configuration facultative.« Il y a 700 choix qui s'offrent aux consommateurs.Xiaopeng P7 est équipé de la dernière génération de batterie carrée, avec une énergie nominale de 80,87 kWh et une densité énergétique de 170 Wh/kg.


Détail du produit

Mots clés du produit

Information produit

Xpengp7 a l'apparence profilée unique du coupé, une conception à faible résistance au vent dans des détails tels que la forme de queue de canard allongée vers l'arrière, un essuie-glace semi-caché, un rétroviseur extérieur à faible résistance au vent, une grille d'admission d'air active AGS et un châssis presque plat à faible résistance au vent. , qui jouent un rôle clé dans la réduction du coefficient de résistance au vent et l'amélioration de l'autonomie.
Version à ailes Xpeng P7 Peng, en position de porte d'entrée pour rejoindre le design pionnier de la porte à ciseaux, tout en ajoutant un revêtement exclusif d'aspect super vert.La porte à ailes à aspiration électrique est équipée d'un radar intelligent d'évitement d'obstacles.
Le Xpeng P7 est équipé de la dernière génération de batterie carrée, l'énergie nominale de la cellule est de 80,87 kWh et la densité énergétique peut atteindre 170 Wh/kg.Dans le même temps, le moteur, la commande électrique et le réducteur sont hautement intégrés, formant un système d'entraînement électrique trois en un hautes performances.Comparé à la configuration traditionnelle de l'entraînement électrique distribué, le système d'entraînement électrique trois-en-un présente un rendement plus élevé, une structure plus compacte, un poids plus léger, un aménagement intérieur plus ordonné et une plus grande fiabilité.Le volume de l'ensemble du système d'entraînement électrique n'est que de 18,6 L et la densité de puissance atteint le niveau leader du secteur de 2 kW/kg.Grâce à l'optimisation et à l'adaptation du système, l'efficacité maximale du système moteur est >95 % et l'efficacité du NEDC est supérieure à 85,5 %.
Xpeng P7 utilise la plate-forme informatique de conduite autonome NVIDIA DRIVETM AGX Xavier, avec un système Xavier à haute efficacité énergétique sur la puce, avec un niveau L4 de capacité informatique de conduite autonome, peut réaliser 30 000 milliards de calculs par seconde, la consommation d'énergie n'est que de 30 watts, l'efficacité énergétique est de 15 l'époque de l'architecture de la génération précédente.
Xpeng P7, peut fournir aux utilisateurs 10 types de versions intelligentes et de gamme à choisir, chaque version ne comporte pas moins de 70 types de configuration facultative."Il y a 700 choix qui s'offrent aux consommateurs.

Spécifications du produit

Performances d'accélération de 0 à 50 km/h 5.5S
Autonomie NEDC purement électrique 3200km
Puissance maximum 45Kw
Couple maximal 150N·m
Vitesse de pointe 102km/h
Longueur*largeur*hauteur (mm) 3660*1670*1500
La taille des pneus 165/65R14

Description du produit

1. Xpeng P7 a la forme profilée unique du coupé, la conception à faible résistance au vent dans les détails tels que la forme de queue de canard étendue antidérapante, l'essuie-glace semi-caché, le rétroviseur extérieur à faible résistance au vent et l'AGS actif grille d'admission d'air, qui est presque entièrement Le châssis plat et à faible résistance au vent joue un rôle clé dans la réduction du coefficient de résistance au vent et l'amélioration de l'autonomie de croisière.
La version Xpeng P7 Pengyi ajoute un design pionnier de porte à ciseaux à la porte d'entrée, ainsi qu'une peinture extérieure verte super clignotante exclusive.La porte à battants Peng à aspiration électrique est équipée d'un radar intelligent d'évitement d'obstacles.

2. Xpeng P7 est équipé de la dernière génération de batterie carrée, avec une énergie nominale de 80,87 kWh et une densité énergétique allant jusqu'à 170 Wh/kg.Dans le même temps, le moteur, la commande électronique et le réducteur sont hautement intégrés pour former un système d'entraînement électrique trois-en-un hautes performances.Comparé à la configuration traditionnelle de l'entraînement électrique distribué, le système d'entraînement électrique trois-en-un présente un rendement plus élevé, une structure plus compacte, un poids plus léger, un agencement intérieur plus régulier et une plus grande fiabilité.Le volume de l'ensemble du système d'entraînement électrique n'est que de 18,6 L et la densité de puissance atteint le niveau leader de l'industrie de 2 kW/kg ;Grâce à l'optimisation et à l'adaptation du système, le rendement le plus élevé du système moteur est > 95 %, et le rendement des conditions de travail globales NEDC est supérieur à 85,5 % et le rendement est plus élevé.

3. Xpeng P7 adopte la plate-forme informatique de conduite autonome NVIDIA DRIVETM AGX Xavier, dispose d'un système sur puce Xavier économe en énergie, dispose de capacités informatiques de conduite autonome de niveau L4, peut réaliser 30 000 milliards d'opérations par seconde et n'en consomme que 30 watts d'énergie.15 fois l'architecture de génération.

4. Xpeng P7 peut offrir aux utilisateurs 10 versions intelligentes et de croisière parmi lesquelles choisir, chaque version n'a pas moins de 70 configurations optionnelles."Il existe 700 options proposées aux consommateurs.


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