Produktuaren informazioa
Itxurari dagokionez, diseinatzaileak zientzia-fikziozko filmetako mecha elementuak hartzen ditu inspirazio gisa, eta lau dimentsioko zientzia-fikziozko mecha diseinu-gai bat sortzen du Aion V-ri dagokiona, zientzia-fikziozko zentzu handiarekin.
Aurrealdeko aurpegia "mecha piztia" prototipoan oinarritzen da, gehi "atzapar argia eta begi elektrikoa" zatitutako LED argia, oso ezaguna eta zientzia-fikzioa dena."Hegal hegalari mota" atzeko ispilu beltza, 100 izar aldakorreko gurpil-hutsa, "blade unibertsala" atzeko argiaren konbinazioa, ibilgailuak pertsona bati kanpoko espazioko sentsazioa eman diezaion.
Ibilgailu elektriko hutsa denez, GAC New Energy Aion V-k estandar berri bat definitzen du auto adimendunen hurrengo belaunaldirako, bere estandarrekin.
Aion V GEP2.0 aluminiozko guztizko plataforma elektriko esklusiboan oinarrituta dago, 50:50 pisu-erlazioan aurretik eta ondoren.Aluminiozko gorputzaren abantailak argiak eta herdoilaren aurkakoak eta korrosioaren aurkakoak dira, beraz, segurtasuna, manipulazioa eta iraunkortasuna eredu arruntak baino hobetu egingo dira.Maila bereko gurpil-base luzeenak, 2830 mm-k, autoan leku gehiago uzten du, eta 25 biltegiratze espazioaren diseinua, erabiltzeko erosoagoa.
Ev-ak 600 km-ko gehienezko autonomia du bere klasean, aluminiozko guztizko maila puruko plataformari eta hiru batean bakarreko gidatze elektriko sistemari esker, baita energia bateria eta kudeaketa teknologiari eta haize-erresistentzia baxuko diseinuari esker.
Aion V Txinako lehen 5G + C-V2X ibilgailuetan muntatutako komunikazio adimendun sistema integratua dago GAC New Energy-k independenteki garatutakoa, eta HUAWEIren belaunaldi berriko 5G ibilgailuan muntatutako MH5000 moduluarekin hornituta dago, hau da, 5G eredua.
Goi-teknologiako ezaugarri praktiko batzuk ere badaude:
Eion V-k aparkaleku horizontal eta bertikalean sartu eta kanpoan lor ditzake, euskarri arrapala, jarraipen zeiharkako eta adimentsuko aparkalekuak eta aparkaleku adimendunen beste eszenatoki batzuk.Deigarria den funtzioak 6 metroko barrutian urruneko aparkalekua onartzen du, aparkaleku estu bertikal eta horizontaletan aparkaleku automatikoa eginez, autoaren kanpoaldean urruneko kontrolaren bidez;Autoa jasotzean, autoa urrutiko kontroleko atrakalekuaren bidez deitu daiteke, autoan igotzeko lotsa saihestuz, aparkalekua estuegia delako.
Produktuaren zehaztapenak
| Marka | AION |
| Eredua | V |
| Bertsioa | 2021 PLUS 70 Smart Collar Edition |
| Auto eredua | SUV trinkoa |
| Energia mota | Elektriko hutsa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 500 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 165 |
| Motor-potentzia [Ps] | 224 |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4650*1920*1720 |
| Gorputzaren egitura | 5 ateko 5 eserlekuko SUV |
| 0-100 km/h azelerazio ofiziala (s) | 7.9 |
| Kotxearen karrozeria | |
| Luzera (mm) | 4650 |
| Zabalera (mm) | 1920 |
| Altuera (mm) | 1720 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 2830 |
| Lurraren gutxieneko argia (mm) | 150 |
| Gorputzaren egitura | SUV |
| Ate kopurua | 5 |
| Eserleku kopurua | 5 |
| Motor elektrikoa | |
| Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
| Motor potentzia osoa (kw) | 165 |
| Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 165 |
| Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra |
| Motor kokatzea | Aurrez jarrita |
| Bateria Mota | Litio-burdin fosfatoko bateria |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 500 |
| Bateria potentzia (kwh) | 71.8 |
| Aldaketa-kutxa | |
| Engranaje kopurua | 1 |
| Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
| Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
| Txasisaren zuzendaritza | |
| Gidatzeko forma | FF |
| Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
| Atzeko esekidura mota | Lotura anitzeko esekidura independentea |
| Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
| Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
| Gurpilen balaztatzea | |
| Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
| Atzeko balazta mota | Diskoa |
| Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa |
| Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 235/55 R19 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 235/55 R19 |
| Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
| Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
| Kopilotuaren airbag | BAI |
| Aurrealdeko alboko airbag | BAI |
| Aurrealdeko buruko airbag (gortina) | BAI |
| Atzeko buruko airbag (gortina) | BAI |
| Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
| Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Kotxe osoa |
| ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
| ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
| Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
| Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
| Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
| Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
| Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
| Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
| Gidatzeko laguntza bideoa | 360 graduko irudi panoramikoa |
| Gurutze-sistema | Gurutze-kontrola |
| Gidatzeko modua aldatzea | Kirola/Ekonomia/Erosotasun estandarra |
| Aparkaleku automatikoa | BAI |
| Hill laguntza | BAI |
| Jaitsiera gogorra | BAI |
| Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
| Sunteilatu mota | Eguzki-teilatu panoramikoa ezin da ireki |
| Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
| Maleta elektrikoa | BAI |
| Enbor elektrikoaren posizio memoria | BAI |
| Teilatuko bastidoreak | BAI |
| Barruko sarraila zentrala | BAI |
| Gako mota | Urruneko agintearen giltza Bluetooth tekla |
| Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
| Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | Lehen lerroa |
| Ezkutatu ate elektrikoaren heldulekua | BAI |
| Bateria aurreberotzea | BAI |
| Barne konfigurazioa | |
| Bolantearen materiala | Plastikoa |
| Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuzko gora eta behera + aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
| Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
| Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
| LCD panel osoa | BAI |
| LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 12.3 |
| Eserlekuaren konfigurazioa | |
| Eserlekuaren materialak | Imitazio larrua |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide), lumbar euskarria (bi norabide) |
| Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
| Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa | Eserleku Nagusia |
| Bigarren lerroko eserlekuaren doikuntza | Bizkarraldea doitzea |
| Atzeko eserlekuak tolestuta | Proportzioa behera |
| Atzeko edalontziaren euskarria | BAI |
| Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea/Atzekoa |
| Multimedia konfigurazioa | |
| Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu LCD |
| Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 15.6 |
| Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI |
| Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI |
| Errepideko laguntza-deia | BAI |
| Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
| Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua |
| Ibilgailuen Internet | BAI |
| OTA eguneratzea | BAI |
| Multimedia/kargatzeko interfazea | USB |
| USB/Type-c ataken kopurua | 2 aurrean/1 atzealdean |
| Argiztapenaren konfigurazioa | |
| Behe izpi argi iturria | LED |
| Goiko argi iturria | LED |
| Eguneko LED argiak | BAI |
| Faro automatikoak | BAI |
| Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
| Faroak itzaltzen dira | BAI |
| Ukitu irakurtzeko argia | BAI |
| Beira/Atzeko ispilua | |
| Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
| Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
| Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Kotxe osoa |
| Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI |
| Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa, tolestura elektrikoa, atzerako ispiluaren berogailua |
| Atzeko ispilu barruko funtzioa | Eskuzko itsuaren aurkakoa |
| Barruko hutsuneko ispilua | BAI |
| Atzeko garbigailua | BAI |
| Sentsore-garbigailu funtzioa | Euri-sentsorea |
| Aire girotua/hozkailua | |
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa |
| Atzeko aire irteera | BAI |
| Tenperatura guneen kontrola | BAI |
| Auto barruko PM2.5 iragazkia | BAI |









