Dongfeng Honda X-NV cerbyd trydan pur ynni newydd

X-nv yw'r cerbyd trydan pur cyntaf a ddatblygwyd ar y cyd gan Dongfeng Honda a Honda Technology research (China) Co, LTD., Sy'n parhau'n berffaith â manteision pŵer a rheolaeth gyson Honda.Yn meddu ar fodur cydamserol magnet parhaol, y pŵer uchaf o 120 kW, trorym brig o 280 N·m, cyhoeddodd yn swyddogol cyflymiad 0 ~ 50 km/h 4 s, ac yn Labordy Cerbydau Trydan cenedlaethol Sefydliad Technoleg Beijing wedi'i fesur 0 ~ Amser cyflymu 50 km/h yw 3.38 s, a elwir yn "gleiniau trydan", sy'n debyg i'r gwn bach dinesig.

Ar rai gwibffyrdd ac mewn goddiweddyd trefol, nid yw perfformiad pŵer yr X-NV yn llai trawiadol.Hyd yn oed yn y modd N (modd safonol arferol) mae'n dal yn daclus.Mae newid o fodd gyrru i S (CHWARAEON) yn gwneud y cychwyn yn ysgafnach ac yn haws goddiweddyd ar ffyrdd cyflym.Ynghyd â B + N (modd adfer safonol + cryf) a B + S (modd adfer cryf Chwaraeon +), mae gan X-NV gyfanswm o 4 "dull gyrru", gan ddod â phrofiad gyrru gwahanol i ddefnyddwyr.

Yn ogystal, yn y prawf awdurdodol blaenorol o gerbydau trydan cenedlaethol a gynhaliwyd gan Sefydliad Technoleg Beijing, pasiodd X-NV y pentwr o gwmpas prawf, prawf elc, cyflymiad 100km a phrawf arafiad gyda chanlyniadau rhagorol, ac nid oedd yn well na cherbydau tanwydd o ran gyrru gwead a thrin.

Mae batri pŵer yn elfen bwysig iawn mewn cerbyd trydan pur, mae ei gyflwr yn uniongyrchol gysylltiedig â diogelwch y cerbyd a'r deiliad.Mae tymheredd y batri yn rhy isel, bydd yn effeithio ar weithgaredd y batri, gan arwain at wanhau bywyd batri;Gall tymheredd batri uchel achosi risgiau diogelwch.

Felly, mae Dongfeng Honda yn ystyried diogelwch batri yn ofalus iawn.Mae batri a modur X-nv yn mabwysiadu system oeri dŵr a rheoli gwres annibynnol.Yn y system rheoli thermol cerbydau, trwy reolaeth fanwl gywir ar wresogi PTC a falf tair ffordd, gwireddir newid swyddogaethau gwresogi ac oeri yn hyblyg.O ran dilysu prawf, sicrheir perfformiad deinamig y cynnyrch mewn tywydd oer iawn ac amgylchedd tymheredd uchel.

Mae X-nv hefyd yn mabwysiadu strwythur corff cydnaws datblygedig ACE, mae nifer fawr o fagiau aer paru dur cryfder uchel, llenni aer, bob amser yn amddiffyn pobl.Yn ogystal, rheolaeth sefydlogrwydd corff VSA, cymorth ramp HSA a monitro pwysau teiars TPMS a thechnolegau blaengar eraill, gan ffurfio system cymorth gyrru deallus cynhwysfawr, i roi'r ymdeimlad dymunol o ddiogelwch i bobl.Ar yr un pryd, mae'r car yn gyfoethog o ddeunydd amgylcheddol gwyrdd a hidlydd aer y car, yn glanhau aer y car yn effeithiol.