Інфармацыя аб прадукце
Звяртаючы ўвагу на знешні выгляд электрычнага дызайну, адносна каржакаваты, цяжкі дызайн твару, ляпніце дзвярыма перад мадэляваннем квяцістай, сціснутай праз пярэднюю частку тыпу рашоткі паветразаборніка і лёгкага адчування, што зноў не парушыць моду, у ніжняй частцы рашоткі водазаборніка знаходзіцца іншы з выкарыстаннем больш традыцыйнай сеткі, мадэляванне чорнага твару перад чыста белым асабліва ўражвае, нерэгулярныя з абодвух бакоў пярэдняй фары пры сумесным размяшчэнні, па праўдзе кажучы, лінія E чыста электрычная пярэдняя частка ў норме, няма няспраўнасць выбраць.Размешчаны ў класе A00 чысты электрычны аўтамабіль, даўжыня кузава, шырыня і вышыня адпаведна 3675/1655/1570 мм, колавая база 2385 мм.
Унутраная планіроўка адносна традыцыйная, дызайн у чорным колеры і колеры пад драўніну, а таксама рулявое кола ўнізе ствараюць унутраную атмасферу стабільнай і інтравертнай атмасферы.Акрамя таго, апора задняга сядзення THE E xing цалкам перавернута, што значна паляпшае яго грузападымальнасць і здымае занепакоенасць спажыўцоў з нагоды невялікага ўнутранага прасторы аўтамабіля класа A00.Дызайн хваста адносна асаблівы, пасля таго, як фары ствараюць трохмернае адчуванне, вельмі прыгожа.Такі ж густы контур хваста пераклікаецца з пярэдняй часткай твару.
З пункту гледжання магутнасці, ён абсталяваны максімальнай магутнасцю 42 кВт, максімальным крутоўным момантам 140 Н·м, сінхронным рухавіком з пастаяннымі магнітамі, разгон 0-50 км/г займае ўсяго 6 секунд, максімальная хуткасць можа дасягаць 105 км/г.Нягледзячы на тое, што лінейка Leader E невялікая, яна цалкам здольная бегаць, маючы поўны запас ходу ў 300 кіламетраў і дыяпазон пастаяннай хуткасці ў 360 кіламетраў.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
| Марка | ЛІНКТУР |
| мадэль | Э СІН |
| Версія | Выданне Comfort 2018 |
| Асноўныя параметры | |
| Мадэль аўтамабіля | Мікралітражка |
| Тып энергіі | Чысты электрычны |
| Час на рынак | Чэрвень.2018 |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 300 |
| Хуткі час зарадкі [гадз] | 1 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 |
| Час павольнай зарадкі [гадз] | 12 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 42 |
| Максімальны крутоўны момант [Нм] | 150 |
| Моц рухавіка [Ps] | 57 |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 3675*1655*1570 |
| Будова цела | 5-дзвярны 4-мясцовы хэтчбэк |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 105 |
| Кузаў аўтамабіля | |
| Даўжыня (мм) | 3675 |
| Шырыня (мм) | 1655 год |
| Вышыня (мм) | 1570 год |
| Колавая база (мм) | 2385 |
| Пярэдняя каляіна (мм) | 1432 год |
| Задняя каляіна (мм) | 1422 год |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 130 |
| Будова цела | хэтчбэк |
| Колькасць дзвярэй | 5 |
| Колькасць месцаў | 4 |
| Маса (кг) | 1145 |
| Электрарухавік | |
| Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 42 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 150 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 42 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 150 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
| Размяшчэнне рухавіка | Пачатак |
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 300 |
| Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 36,79 |
| Скрынка перадач | |
| Колькасць перадач | 1 |
| Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
| Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Рулявое шасі | |
| Форма прывада | FF |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі | Незалежная падвеска на продольных рычагах |
| Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
| Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
| Тармажэнне колаў | |
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу | Дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Нажной тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 175/60 R14 |
| Характарыстыкі задніх шын | 175/60 R14 |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Першы рад |
| Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
| Пярэдні парковачны радар | ~ |
| Задні парковачны радар | ТАК |
| Відэа дапамогі вадзіцелю | Адваротны малюнак |
| Дапамога на ўзгорку | ТАК |
| Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
| Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
| Багажнік на даху | ТАК |
| Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
| Тып ключа | Выносны ключ |
| Прагрэў батарэі | ТАК |
| Унутраная канфігурацыя | |
| Матэрыял руля | Пластыкавыя |
| Рэгуляванне становішча руля | Інструкцыя ўверх і ўніз |
| Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер |
| Поўная ВК-панэль | ТАК |
| Канфігурацыя сядзення | |
| Матэрыялы для сядзення | Тканіна |
| Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Заднія сядзенні складаюцца | увесь пух |
| Канфігурацыя мультымедыя | |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 8 |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
| Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB |
| Колькасць партоў USB/Type-c | 1 спераду |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 4 |
| Канфігурацыя асвятлення | |
| Крыніца святла блізкага святла | Галагенавыя |
| Крыніца далёкага святла | Галагенавыя |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК |
| Пярэднія супрацьтуманныя фары | Галагенавыя |
| Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
| Фары выключаюцца | ТАК |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
| Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычная рэгуляванне |
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне |
| Унутранае люстэрка | Другі пілот |
| Задні шклоачышчальнік | ТАК |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Ручной кандыцыянер |










