የምርት መረጃ
ME5 የሰውነት መጠን 4580/1915/1635ሚሜ እና 2750ሚሜ የሆነ የዊልቤዝ አለው።ከ1.5L ቤንዚን ኢንጂን እና ኤሌክትሪክ ሞተር ያቀፈ iMES የማሰብ ችሎታ ያለው ክልል ማራዘሚያ የተገጠመለት፣የመጀመሪያውን የዝንቦች ሮተር የተቀናጀ ክልል ማራዘሚያ እና የ NEDC አጠቃላይ 1012 ኪ.ሜ.
የውስጥ፣ ME5 የማሰብ ችሎታ ያለው ኮክፒት አፈጻጸም የሚያስመሰግን ነው።የHalo ME አነሳሽነት በይነተገናኝ ብርሃን ርቀቱን ሊረዳ እና ተጠቃሚው ወደ ተሽከርካሪው ሲቃረብ ወይም ሲወጣ ብልጥ የሚፈስ የብርሃን ተፅእኖ ለመድረስ ሃይ ለማለት ወይም ሰላም ለማለት የተለያዩ መብራቶችን መጠቀም ይችላል።በተጨማሪ,ENOVATEME5 በተጨማሪም በአውቶ ስታንዳርድ Qualcomm Snapdragon 820A Prem host ቺፕ ከሱፐር ኮምፒውቲንግ ሃይል ጋር የተገጠመለት ሲሆን ይህም ፈጣን፣ ብልህ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።የተንጠለጠለበት የቴክኖሎጂ ማእከል ኮንሶል ባለ 14.8 ኢንች ባለከፍተኛ ጥራት ባለ 2K እጅግ ከፍተኛ ጥራት ያለው ሲሆን ቀጭን እና ቀላል ነው።ብልጥ ባለ ሙሉ-ዱፕሌክስ ድምፅ ተፈጥሯዊ እና አቀላጥፎ የንግግር ልምድን ይሰጣል ፣ መነቃቃት በተከታታይ መነጋገር ይችላል ፣ እና በመስኩ ላይ ያሉ ዋና ተግባራትን ለመለወጥ ፣ በግንኙነት ውስጥ ውጤታማ መመሪያዎችን ለመለየት እና በተመሳሳይ ጊዜ ልክ ያልሆነ ይዘትን ለመጠበቅ ቀዳሚውን ጊዜ ይውሰዱ እና ሊለወጡ ይችላሉ ። በውይይቱ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ ውይይቱ ፣ አዲስ መመሪያዎችን ለመለየት እና ተግባራዊ ለማድረግ ME5 እንዲሁ የፊት ME የፊት መታወቂያን ሊገነዘበው ይችላል ፣ የማወቂያው መጠን 99% እና የማሳወቂያ ጊዜ ከ 0.5 ሰከንድ በታች ነው።
የምርት ዝርዝሮች
የምርት ስም | ENOVATE |
ሞዴል | ME5 |
ሥሪት | 2021 1012 |
መሰረታዊ መለኪያዎች | |
የመኪና ሞዴል | የታመቀ SUV |
የኃይል ዓይነት | የፕሮግራም ማራዘሚያ |
የአካባቢ ደረጃዎች | VI |
ለገበያ የሚሆን ጊዜ | ጁላይ፣2021 |
NEDC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (KM) | 155 |
ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ [ሰ] | 0.57 |
ፈጣን የመሙላት አቅም [%] | 80 |
ቀርፋፋ የኃይል መሙያ ጊዜ[ሰ] | 6.0 |
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (KW) | 150 |
ጠቅላላ የሞተር ጉልበት [Nm] | 310 |
ሞተር | የተራዘመ ክልል 98 የፈረስ ጉልበት |
ሞተር (ፒኤስ) | 204 |
Gearbox | የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን |
ርዝመት * ስፋት * ቁመት (ሚሜ) | 4580*1915*1635 |
የሰውነት መዋቅር | ባለ 5-በር 5-መቀመጫ SUV |
ከፍተኛ ፍጥነት (ኪሜ/ሰ) | 160 |
ኦፊሴላዊ 0-100 ኪሜ በሰዓት ማፋጠን (ሰ) | 8.9 |
NEDC አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ (L/100km) | 0.7 |
ዝቅተኛው የነዳጅ ፍጆታ ሁኔታ (ኤል/100 ኪሜ) | 4.9 |
የመኪና አካል | |
ርዝመት(ሚሜ) | 4580 |
ስፋት(ሚሜ) | በ1915 ዓ.ም |
ከፍታ(ሚሜ) | በ1635 እ.ኤ.አ |
የጎማ መሠረት (ሚሜ) | 2750 |
የፊት ትራክ (ሚሜ) | በ1618 ዓ.ም |
የኋላ ትራክ (ሚሜ) | በ1620 ዓ.ም |
የሰውነት መዋቅር | SUV |
በሮች ብዛት | 5 |
የመቀመጫዎች ብዛት | 5 |
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 42 |
ግንዱ መጠን (L) | 331-1194 እ.ኤ.አ |
ክብደት (ኪግ) | በ1940 ዓ.ም |
ሞተር | |
መፈናቀል(ኤል) | 1.5 |
የመቀበያ ቅጽ | በተፈጥሮ ወደ ውስጥ መተንፈስ |
የሲሊንደር ዝግጅት | L |
የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 |
የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 |
የአየር አቅርቦት | DOHC |
ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (PS) | 98 |
ከፍተኛው ኃይል (KW) | 72 |
የነዳጅ ቅጽ | የፕሮግራም ማራዘሚያ |
የነዳጅ መለያ | 92# |
የዘይት አቅርቦት ዘዴ | ባለብዙ ነጥብ EFI |
የሲሊንደር ራስ ቁሳቁስ | የአሉሚኒየም ቅይጥ |
የአካባቢ ደረጃዎች | VI |
የኤሌክትሪክ ሞተር | |
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት ማመሳሰል |
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (KW) | 150 |
ጠቅላላ የሞተር ጉልበት [Nm] | 310 |
የስርዓት የተቀናጀ ኃይል (kW) | 150 |
አጠቃላይ የስርዓት ማሽከርከር [Nm] | 310 |
የማሽከርከር ሞተሮች ብዛት | ነጠላ ሞተር |
የሞተር አቀማመጥ | የኋላ |
የባትሪ ዓይነት | የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪ |
NEDC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (KM) | 155 |
የባትሪ ሃይል(KWh) | 30.6 |
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪሎ ሜትር (kWh/100km) | 15.6 |
Gearbox | |
የማርሽ ብዛት | 1 |
የማስተላለፊያ አይነት | ቋሚ የማርሽ ሬሾ ማርሽ ሳጥን |
አጭር ስም | የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን |
Chassis ስቲር | |
የማሽከርከር ቅጽ | የኋላ ሞተር የኋላ ድራይቭ |
የፊት እገዳ ዓይነት | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ |
የኋላ እገዳ ዓይነት | H-አይነት ባለብዙ-አገናኝ ገለልተኛ እገዳ |
የማሳደግ አይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ |
የመኪና አካል መዋቅር | የመሸከም አቅም |
የጎማ ብሬኪንግ | |
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ |
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ዲስክ |
የማቆሚያ ብሬክ አይነት | የኤሌክትሪክ ብሬክ |
የፊት ጎማ ዝርዝሮች | 235/55 R18 |
የኋላ ጎማ ዝርዝሮች | 235/55 R18 |
ካብ የደህንነት መረጃ | |
ዋና አሽከርካሪ ኤርባግ | አዎ |
ረዳት አብራሪ የአየር ቦርሳ | አዎ |
የፊት ጎን ኤርባግ | አዎ |
የፊት ጭንቅላት ኤርባግ (መጋረጃ) | አዎ |
የኋላ ጭንቅላት ኤርባግ (መጋረጃ) | አዎ |
የጎማ ግፊት ክትትል ተግባር | የጎማ ግፊት ማሳያ |
የመቀመጫ ቀበቶ አልተሰካ አስታዋሽ | ሙሉ መኪና |
ISOFIX የልጅ መቀመጫ አያያዥ | አዎ |
ABS ፀረ-መቆለፊያ | አዎ |
የብሬክ ኃይል ስርጭት (ኢቢዲ/ሲቢሲ፣ ወዘተ.) | አዎ |
የብሬክ ረዳት (ኢቢኤ/ቢኤኤስ/ቢኤ፣ ወዘተ.) | አዎ |
የትራክሽን መቆጣጠሪያ (ASR/TCS/TRC፣ ወዘተ.) | አዎ |
የሰውነት መረጋጋት ቁጥጥር (ESC/ESP/DSC፣ ወዘተ.) | አዎ |
የድካም ማሽከርከር ምክሮች | አዎ |
የረዳት/የቁጥጥር ውቅረት | |
የፊት መኪና ማቆሚያ ራዳር | አዎ |
የኋላ የመኪና ማቆሚያ ራዳር | አዎ |
የማሽከርከር እርዳታ ቪዲዮ | 360 ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል |
የሽርሽር ስርዓት | የመርከብ መቆጣጠሪያ |
የመንዳት ሁነታ መቀየር | ስፖርት/ኢኮኖሚ/መደበኛ ማጽናኛ |
አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | አዎ |
ኮረብታ እገዛ | አዎ |
ቁልቁል መውረድ | አዎ |
ውጫዊ / ፀረ-ስርቆት ውቅር | |
የፀሃይ ጣሪያ ዓይነት | ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ ሊከፈት አይችልም። |
የሪም ቁሳቁስ | የአሉሚኒየም ቅይጥ |
የኤሌክትሪክ ግንድ | አዎ |
የውስጥ ማዕከላዊ መቆለፊያ | አዎ |
የቁልፍ ዓይነት | የርቀት መቆጣጠሪያ ቁልፍ የብሉቱዝ ቁልፍ |
ቁልፍ የሌለው ጅምር ስርዓት | አዎ |
ቁልፍ የሌለው የመግቢያ ተግባር | የመጀመሪያው ረድፍ |
የርቀት ጅምር ተግባር | አዎ |
የባትሪ ቅድመ ማሞቂያ | አዎ |
ውስጣዊ ውቅር | |
የማሽከርከር ቁሳቁስ | ኮርቴክስ |
የመንኮራኩር አቀማመጥ ማስተካከል | በእጅ ወደ ላይ እና ወደ ታች + የፊት እና የኋላ ማስተካከያ |
ባለብዙ ተግባር መሪ | አዎ |
የጉዞ ኮምፒውተር ማሳያ ማያ | ቀለም |
ሙሉ LCD ዳሽቦርድ | አዎ |
LCD ሜትር መጠን (ኢንች) | 10.25 |
አብሮ የተሰራ የመንዳት መቅጃ | አዎ |
የሞባይል ስልክ ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ተግባር | ፊት ለፊት ረድፍ |
የመቀመጫ አቀማመጥ | |
የመቀመጫ ቁሳቁሶች | የማስመሰል ቆዳ |
የስፖርት ቅጥ መቀመጫ | አዎ |
የአሽከርካሪው መቀመጫ ማስተካከያ | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ፣ የኋላ መቀመጫ ማስተካከያ፣ የከፍታ ማስተካከያ (ባለ 2-መንገድ) |
የረዳት አብራሪ መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ, የኋላ መቀመጫ ማስተካከል |
ዋና / ረዳት መቀመጫ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ | አዎ |
የፊት መቀመጫ ተግባር | ማሞቂያ |
የኃይል መቀመጫ ማህደረ ትውስታ ተግባር | የአሽከርካሪዎች መቀመጫ |
የኋላ መቀመጫዎች ወደ ታች ተጣጥፈው | መጠን ወደ ታች |
የኋላ ኩባያ መያዣ | አዎ |
የፊት/የኋላ መሃል የእጅ መያዣ | የፊት / የኋላ |
የመልቲሚዲያ ውቅር | |
ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ቀለም ማያ | LCD ን ይንኩ። |
ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ማያ መጠን (ኢንች) | 14.8 |
የሳተላይት አሰሳ ስርዓት | አዎ |
የአሰሳ ትራፊክ መረጃ ማሳያ | አዎ |
የመንገድ ዳር እርዳታ ጥሪ | አዎ |
ብሉቱዝ/የመኪና ስልክ | አዎ |
የድምፅ ማወቂያ ቁጥጥር ስርዓት | የመልቲሚዲያ ስርዓት, አሰሳ, ስልክ, አየር ማቀዝቀዣ |
የፊት ለይቶ ማወቅ | አዎ |
የተሽከርካሪዎች ኢንተርኔት | አዎ |
የኦቲኤ ማሻሻል | አዎ |
የመልቲሚዲያ/የመሙያ በይነገጽ | የዩኤስቢ ዓይነት-ሲ |
የዩኤስቢ/አይነት-ሲ ወደቦች ብዛት | 2 ከፊት / 2 ከኋላ |
የድምጽ ማጉያዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 8 |
የመብራት ውቅር | |
ዝቅተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | LED |
ከፍተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | LED |
የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች | አዎ |
ራስ-ሰር የፊት መብራቶች | አዎ |
የፊት መብራት ቁመት ማስተካከል ይቻላል | አዎ |
የፊት መብራቶች ይጠፋሉ | አዎ |
በመኪና ውስጥ የአካባቢ ብርሃን | 256 ቀለም |
ብርጭቆ/የኋላ መመልከቻ መስታወት | |
የፊት ኃይል መስኮቶች | አዎ |
የኋላ የኃይል መስኮቶች | አዎ |
የመስኮት አንድ አዝራር ማንሳት ተግባር | ሙሉ መኪና |
የመስኮት ጸረ-መቆንጠጥ ተግባር | አዎ |
የድህረ ኦዲት ባህሪ | የኤሌክትሪክ ማስተካከያ፣ የኤሌክትሪክ ማጠፍ፣ የኋላ መመልከቻ መስታወት ማህደረ ትውስታ፣ የኋላ መስታወት ማሞቂያ፣ ሲገለበጥ አውቶማቲክ ውድቀት፣ መኪናውን ከቆለፈ በኋላ በራስ-ሰር መታጠፍ |
የውስጥ የኋላ እይታ መስታወት ተግባር | ራስ-ሰር ጸረ-ማዞር |
የውስጥ ከንቱ መስታወት | የአሽከርካሪ ወንበር+መብራት። ረዳት አብራሪ+መብራት። |
የኋላ መጥረጊያ | አዎ |
ዳሳሽ መጥረጊያ ተግባር | የዝናብ ዳሳሽ |
የአየር ማቀዝቀዣ / ማቀዝቀዣ | |
የአየር ማቀዝቀዣ የሙቀት መቆጣጠሪያ ዘዴ | አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ |
የኋላ አየር መውጫ | አዎ |
በመኪና ውስጥ PM2.5 ማጣሪያ | አዎ |
ስማርት ሃርድዌር | |
የካሜራዎች ብዛት | 6 |
Ultrasonic ራዳር ብዛት | 8 |
ተለይቶ የቀረበ ውቅር | |
የጉዞ ኤሌክትሪክ ምሽግ (V2L/V2V) | አዎ |