مەھسۇلات ئۇچۇرى
تاشقى قىياپەت جەھەتتە ، ماشىنىنىڭ ئالدى يۈزى بۇ ئائىلىنىڭ چوڭ ئاكىسى BYD خەننىڭ ئەجدىھا يۈز لايىھىسىنىڭ داۋامى ، بۇنداق لايىھىلەش نۇرغۇن ياشلارنىڭ دىققىتىنى قوزغىدى.يېپىق رېشاتكا ماشىنىنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ھالىتىنى كۆرسىتىدۇ ، نەپىس ئوق چىرىغى ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىنى خېلى تەسىرلەندۈرىدۇ.يان تەرەپتە ، byd Qin PLUSEV نىڭ ئاددىيلاشتۇرۇلغان لايىھىسى بىر قەدەر ماسلاشقان.گەرچە ئومۇمىي گەۋدىسى ئۇزۇن بولمىسىمۇ ، ئەمما رېشاتكا لايىھىسى ماشىنىنى خېلى تەنھەرىكەتچان كۆرسىتىدۇ ، ئۆيدىكى نۇرغۇن كىچىك ماشىنىلارنىڭ ئوتتۇرىدىكى لايىھەگە ئوخشىمايدۇ.تىلغا ئېلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، بۇ ماشىنىغا ماشىنىنىڭ c تۈۋرۈك قىسمىغا كىچىك دېرىزە ئورنىتىلغان بولۇپ ، كەينىدە ئولتۇرغان يولۇچىلارمۇ كۈندۈزلۈك يورۇقلۇقنى ياخشى كۆرەلەيدۇ ، شۇنداقلا زۇلۇم ھېس قىلمايدۇ.ماشىنىنىڭ قۇيرۇق قىسمى ، لايىھىلىگۈچىنىڭ ئەقىللىق لايىھەلىنىشى بۇ ماشىنىنى بىر قەدەر مۇرەككەپ كۆرسىتىدۇ.لايىھەنىڭ يۇمىلاق تەپسىلاتلىرى ۋە ئۆرۈلۈپ ئۆردەك ئۆردەك قۇيرۇق لايىھىسى ۋە نۇرغۇن مودېللار بىر-بىرىگە ئوخشىمايدۇ ، يۇقىرى تونۇش.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، قۇيرۇق چىرىغى ۋە سولدىن ئوڭغا سىزىقلار ماشىنىنى تېخىمۇ ھەيۋەتلىك كۆرسىتىدۇ.
ئىچكى بېزىلىشىگە كەلسەك ، چىن PLUSEV چىن ئائىلىسىنىڭ ئۈچىنچى ماشىنىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ئاساسەن مەلۇم بىر خىل ئىچكى بېزەك ئۇسلۇبىنى شەكىللەندۈرگەن.EV نۇسخىسىنىڭ ئىچكى قىسمى DM-I نۇسخىسى بىلەن ئوخشاش.ئورالغان ئايروپىلان بۆلمىسى بىر قەدەر ئۇچقۇچى دوستانە.ئاسما چوڭ رازمېرلىق چوڭ ئېكران قارىماققا ناھايىتى تېخنىكىلىق كۆرۈنىدۇ.DM-I نىڭ كىچىك چالغۇ تاختىسىغا ئوخشىمايدىغىنى ، EV نىڭ ئىچىگە بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن چالغۇ تاختىسى ئورنىتىلغان.
ساپ ئېلېكتر مودېلى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ماشىنىنىڭ مۇساپىسى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 400/500/600km بولۇپ ، BYD نىڭ ئۆزىنىڭ تەتقىقاتى ۋە لىتىي تۆمۈر فوسفات تىغلىق باتارېيەسىنى تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان ، بىخەتەرلىك ئىقتىدارى ئۈنۈملۈك كاپالەتكە ئىگە قىلىنغان.ئۇنداقتا بۇ ماشىنا تۆت خىل تىپنىڭ قايسىسىنى سېتىۋېلىشى كېرەك؟ئالدى بىلەن ، ھەتتا ئەڭ تۆۋەن مودېلنىڭ مۇساپىسى 400 كىلومېتىر ، ئاساسىي جەھەتتىن ئىشلەتكۈچىنىڭ كۈندىلىك ئۆيى بىلەن كۆرۈشەلەيدۇ.شۇڭلاشقا ، دوستلارنىڭ دائىرىسىدىن بەك ئەنسىرەپ كەتكەندىن باشقا ، ئاساسەن تۆۋەن ۋە ئوتتۇرا مۇساپىلىك مودېللار ئىشلىتىش ئېھتىياجىنى ئاساسەن قاندۇرالايدۇ.
مەھسۇلات ئۆلچىمى
| ماركا | BYD |
| Model | QIN Plus |
| ئاساسىي پارامېتىرلار | |
| ماشىنا تىپى | ئىخچام ماشىنا |
| ئېنېرگىيە تىپى | ماي-ئېلېكتر ئارىلاش ماتورلۇق |
| ئايروپىلاندىكى كومپيۇتېر ئېكرانى | رەڭ |
| مەركىزى كونترول رەڭ ئېكرانى | LCD نى چېكىڭ |
| مەركىزى كونترول ئېكران چوڭلۇقى (دىيۇم) | 12.8 |
| NEDC ساپ توكلۇق ساياھەت مۇساپىسى (KM) | 120 |
| WLTP ساپ توكلۇق ساياھەت مۇساپىسى (KM) | 101 |
| ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ ئات كۈچى [Ps] | 197 |
| Gearbox | E-CVT ئۇدا ئۆزگىرىشچان يەتكۈزۈش |
| ئۇزۇنلۇقى * كەڭلىكى * ئېگىزلىكى (mm) | 4765 * 1837 * 1495 |
| ئورۇندۇق سانى | 5 |
| بەدەن قۇرۇلمىسى | 4 ئىشىكلىك 5 ئورۇندۇقلۇق پىكاپ |
| رەسمىي 0-100km / h تېزلىنىش (لار) | 7.3 |
| چاقى چاقى (mm) | 2718 |
| ماي باكىنىڭ سىغىمى (L) | 42 |
| ماتور | |
| ماتور مودېلى | BYD472ZQA |
| كۆچۈرۈش (mL) | 1498 |
| قوبۇل قىلىش شەكلى | تەبىئىي نەپەس ئېلىڭ |
| ماتورنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى | Tap |
| سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش | L |
| سىلىندىر سانى (pcs) | 4 |
| ھەر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) | 4 |
| پىرىسلاش نىسبىتى | 15.5 |
| Air Supply | DOHC |
| ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (PS) | 110 |
| ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (KW) | 81 |
| ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت سۈرئىتى (rpm) | 6000 |
| ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى [Nm] | 135 |
| ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (rpm) | 4500 |
| ئەڭ چوڭ ساپ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | 78 |
| يېقىلغۇ شەكلى | قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق |
| يېقىلغۇ بەلگىسى | 92 # |
| نېفىت بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | كۆپ نۇقتا EFI |
| ئېلېكتر ماتورى | |
| ماتور تىپى | مەڭگۈلۈك ماگنىت ماس قەدەمدە |
| ئومۇمىي ماتورلۇق قۇۋۋىتى (kw) | 145 |
| ئومۇمىي ماتورنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى [Nm] | 325 |
| ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | 145 |
| ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 325 |
| قوزغاتقۇچ ماتورنىڭ سانى | يەككە ماتور |
| ماتورلۇق ئورۇنلاشتۇرۇش | ئالدىن تەييارلاندى |
| باتارېيە | |
| تىپ | لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسى |
| باتارېيە قۇۋۋىتى (kwh) | 18.32 |
| Chassis Steer | |
| قوزغاتقۇچ شەكلى | FF |
| ئالدى ئاسما تىپى | ماكفېرسون مۇستەقىل توختىتىلىدۇ |
| ئارقا ئاسما تىپى | Torsion Beam تايىنىشچانلىقى |
| ماشىنا گەۋدىسى قۇرۇلمىسى | يۈك كۆتۈرۈش |
| چاق تورمۇزلاش | |
| ئالدى تورمۇزنىڭ تىپى | Ventilated Disc |
| ئارقا تورمۇزنىڭ تىپى | دىسكا تىپى |
| ماشىنا تورمۇزنىڭ تىپى | ئېلېكترونلۇق تورمۇز |
| ئالدى بالوننىڭ ئۆلچىمى | 215/55 R17 |
| ئارقا بالوننىڭ ئۆلچىمى | 215/55 R17 |
| كابىنكا بىخەتەرلىك ئۇچۇرى | |
| دەسلەپكى قوزغاتقۇچ بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى | ھەئە |
| ئورتاق ئۇچقۇچى بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى | ھەئە |
| ئالدى بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى | ھەئە |
| ئالدى باش بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى (پەردە) | ھەئە |
| ئارقا باش بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى (پەردە) | ھەئە |
| ISOFIX بالىلار ئورۇندۇق ئۇلىغۇچ | ھەئە |
| بالوننىڭ بېسىمىنى نازارەت قىلىش ئىقتىدارى | بالون بېسىمى سىگنالى |
| بىخەتەرلىك تاسمىسى ئەسكەرتىلمىگەن | ئالدىنقى قۇر |
| ABS قۇلۇپقا قارشى تۇرۇش | ھەئە |
| تورمۇز كۈچ تەقسىملەش (EBD / CBC قاتارلىقلار) | ھەئە |
| تورمۇز ياردەمچىسى (EBA / BAS / BA قاتارلىقلار) | ھەئە |
| سۆرەشنى كونترول قىلىش (ASR / TCS / TRC قاتارلىقلار) | ھەئە |
| بەدەننىڭ مۇقىملىقىنى كونترول قىلىش (ESC / ESP / DSC قاتارلىقلار) | ھەئە |
| پاراللېل ياردەمچى | ھەئە |
| يولغا چىقىش ئاگاھلاندۇرۇش سىستېمىسى | ھەئە |
| يول ساقلاش ياردەمچىسى | ھەئە |
| ئاكتىپ تورمۇز / ئاكتىپ بىخەتەرلىك سىستېمىسى | ھەئە |
| ئالدى ماشىنا توختىتىش رادارى | ھەئە |
| ئارقا ماشىنا توختىتىش رادارى | ھەئە |
| ماشىنا ھەيدەش ياردەم فىلىمى | 360 گرادۇسلۇق پۈتۈن مەنزىرىلىك رەسىم |
| ساياھەت پاراخوتى سىستېمىسى | تولۇق سۈرئەتلىك ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتى |
| ئاپتوماتىك ماشىنا توختىتىش | ھەئە |
| Hill help | ھەئە |
| توك قاچىلاش ئېغىزى | USB |
| ياڭراتقۇ سانى (pcs) | 6 |
| ئورۇندۇق ماتېرىياللىرى | خۇرۇم |
| شوپۇرنىڭ ئورۇندۇقىنى تەڭشەش | ئالدى-كەينى تەڭشەش ، ئارقا ئارقا تەڭشەش ، بوي ئېگىزلىكىنى تەڭشەش (2-يول) ، |
| ئورتاق ئۇچقۇچى ئورۇندۇقنى تەڭشەش | ئالدى-كەينى تەڭشەش ، ئارقا ئارقا تەڭشەش |
كۆرۈنۈش
مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى
