ข้อมูลผลิตภัณฑ์
รถใหม่ถูกวางตำแหน่งให้เป็น SUV พลังงานไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด และกระจังหน้าไอดีแบบปิดสามารถเน้นย้ำถึงการรับรู้ของรถนอกจากนี้ รถใหม่ยังมีชุดแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 3 หยวนพร้อมมอเตอร์ yaskawa ซึ่งวิ่งได้ไกลสูงสุด 401 กม.
ในแง่ของการออกแบบรูปลักษณ์ รถใหม่ใช้ภาษาการออกแบบของครอบครัวรุ่นใหม่กระจังหน้าไอดีแบบปิดมีแถบโครเมียมพาดผ่าน ซึ่งมองเห็นได้ชัดเจนภายใต้การตกแต่งด้วยไฟหน้า LED ทั้งสองด้านที่ด้านข้างของตัวรถ เส้นรอบเอวของรถต่อเนื่องกันไปจนถึงหน้าต่างด้านหลังของประตู ซึ่งมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมากขึ้นด้วยขอบล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ส่วนท้ายรถมีการติดตั้งไฟท้ายแบบใหม่แบบ LED และรมดำลงตรงกลางไฟท้ายมีแถบโครเมียมวิ่งผ่าน
ภายในห้องโดยสาร รูปร่างโดยรวมยังคงเป็นแบบฉบับการออกแบบของครอบครัว พร้อมด้วยแผงหน้าปัด LCD ขนาดใหญ่ 2 ชิ้นที่ไม่เพียงแต่สะดวกสบายสำหรับการใช้งานประจำวันเท่านั้น แต่ยังได้รับการปรับปรุงความรู้สึกด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอีกด้วยบนพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันมีวัสดุโครเมียมเยอะสัมผัสแรงสุดท้าย ในด้านขุมพลัง รถคันใหม่นี้ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมมูลค่า 3 หยวนและมอเตอร์ไฟฟ้า วิ่งได้ไกลสูงสุด 401 กม.
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ยี่ห้อ | เฌอรี่ |
| แบบอย่าง | ทิกโก้ 3XE |
| เวอร์ชัน | 2018 480 ฉบับฉางยู |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
| รุ่นรถ | เอสยูวีขนาดเล็ก |
| ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| เวลาไปตลาด | มีนาคม.2561 |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 401 |
| เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว[ชม.] | 0.5 |
| ความจุการชาร์จเร็ว [%] | 80 |
| เวลาชาร์จช้า[ชม.] | 8 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 95 |
| แรงบิดสูงสุด [Nm] | 250 |
| แรงม้าของมอเตอร์ [Ps] | 129 |
| ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4200*1760*1570 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 151 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-50 กม./ชม. | 3.6 |
| ตัวรถ | |
| ความยาว(มิลลิเมตร) | 4200 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1760 |
| ความสูง(มิลลิเมตร) | 1570 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2555 |
| รางหน้า (มม.) | 1495 |
| รางด้านหลัง (มม.) | 1484 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 150 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี |
| จำนวนประตู | 5 |
| เลขที่นั่ง | 5 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 95 |
| แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 250 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 95 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 250 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| ตำแหน่งมอเตอร์ | เติมหน้าแล้ว |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 401 |
| พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 53.6 |
| กล่องเกียร์ | |
| จำนวนเกียร์ | 1 |
| ประเภทการส่งกำลัง | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ |
| ชื่อสั้น | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| แชสซีสเตียร์ | |
| รูปแบบของไดรฟ์ | FF |
| ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
| ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบขึ้นอยู่กับทอร์ชันบีม |
| ประเภทบูสต์ | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ |
| การเบรกล้อ | |
| ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
| ประเภทของเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทของเบรกจอด | เบรกมือ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 205/55R16 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 205/55R16 |
| ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
| เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ที่นั่งคนขับ |
| ขั้วต่อเบาะนั่งเด็ก ISOFIX | ใช่ |
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ใช่ |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ใช่ |
| การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
| เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
| การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา/เศรษฐกิจ |
| การกำหนดค่าภายนอก / ป้องกันการโจรกรรม | |
| วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| แร็คหลังคา | ใช่ |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
| ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมตคอนโทรล |
| การอุ่นแบตเตอรี่ | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายใน | |
| วัสดุพวงมาลัย | พลาสติก |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | คู่มือขึ้นและลง |
| หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สีเดียว |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |
| วัสดุที่นั่ง | หนัง/ผ้าผสม |
| เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต | ใช่ |
| การปรับเบาะนั่งคนขับ | ปรับหน้า-หลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำได้ (2 ทิศทาง) |
| การปรับที่นั่งนักบินร่วม | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง |
| เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า/หลัง |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | USB Type-C |
| จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 1 ข้างหน้า |
| จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 4 |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | ฮาโลเจน |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ฮาโลเจน |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ใช่ |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ใช่ |
| ไฟหน้าดับลง | ใช่ |
| กระจก/กระจกมองหลัง | |
| กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | ใช่ |
| กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ |
| คุณสมบัติหลังออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง |
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | ที่นั่งคนขับ นักบินผู้ช่วย |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล |
รูปร่าง
รายละเอียดสินค้า
