ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ภายนอกและภายในของ EU5 นั้นแตกต่างกันมากแถบตกแต่งชุบโครเมียมด้านซ้ายและด้านขวาของส่วนหน้าเชื่อมต่อกับกลุ่มไฟดวงใหญ่แถบตกแต่งรูปตัว C สีดำที่ด้านล่างของส่วนหน้าสร้างความรู้สึกเคลื่อนไหว สอดคล้องกับการออกแบบรูปตัว C บนกันชนหลังด้านข้างสอดคล้องกับการออกแบบ SAAB D50 โดยมีกระจกมองหลังแบบลอยได้ เส้นรอบเอวที่ทะลุผ่านได้ และผู้ขับขี่แบบห้าแขนทั้งหมดสอดคล้องกับการออกแบบ Saab D50Baic New Energy EU5 มีขนาดตัวถัง 4,650*1820*1510 มม. และระยะฐานล้อ 2,670 มม.
การออกแบบตกแต่งภายใน EU5 เปรียบเทียบกับความเรียบง่าย ไม่มีปุ่มสีแดงมากนัก แต่ไม่ชอบรถยนต์พลังงานใหม่จำนวนมากแทนที่ทั้งหมดด้วยรูปลักษณ์การควบคุมช่วงล่างที่ใหญ่ขึ้น ทำให้บุคคลรู้สึกทันสมัย แต่ยังเปรียบเทียบความรู้สึกที่เรียบง่ายของการตกแต่งภายในด้วย มีโปรโมชั่นใหญ่มาก แนวคิดหลักของการเชื่อมต่ออัจฉริยะ + ในประสิทธิภาพของการกำหนดค่าก็ดี
EU5 ติดตั้งมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรชื่อ TZ220XS560 และมีเทคโนโลยีขับเคลื่อนไฟฟ้าซุปเปอร์ไฟฟ้า BAIC ใหม่ E-Motion Driveกำลังสูงสุดของมอเตอร์อยู่ที่ 160 กิโลวัตต์ และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 7.8 วินาที ซึ่งเกินกว่าประสิทธิภาพด้านกำลังของ EU400 รุ่นเก่าที่ 100 กิโลวัตต์อย่างมาก
เทคโนโลยีเป็นจุดขายที่ยิ่งใหญ่สำหรับ EU5รถจะติดตั้งแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอขนาดใหญ่ 9 นิ้วสำหรับข้อมูลความบันเทิง และการเชื่อมต่อเครือข่ายอัจฉริยะจะติดตั้งระบบเครือข่ายรถยนต์ i-Link 2.0
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ยี่ห้อ | ปักกิ่ง | ปักกิ่ง |
| แบบอย่าง | EU5 | EU5 |
| เวอร์ชัน | 2021 เวอร์ชันเปลี่ยนแปลงด่วน | ฉบับพิเศษปี 2021 |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||
| รุ่นรถ | รถยนต์ขนาดกะทัดรัด | รถยนต์ขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 350 | 452 |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ WLTP (KM) | 101 | 101 |
| เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว[ชม.] | 0.5 | 0.5 |
| ความจุการชาร์จเร็ว [%] | 80 | 80 |
| เวลาชาร์จช้า[h] | 10.0 | 10.0 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 120 | 160 |
| แรงบิดสูงสุด [Nm] | 240 | 300 |
| แรงม้าของมอเตอร์ [Ps] | 163 | 218 |
| กล่องเกียร์ | อัตโนมัติ 10 สปีด | อัตโนมัติ 10 สปีด |
| กล่องเกียร์ | เกียร์อัตโนมัติ | เกียร์อัตโนมัติ |
| ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4650*1820*1510 | 4650*1820*1510 |
| เลขที่นั่ง | 5 | 5 |
| โครงสร้างของร่างกาย | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 150 | 155 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 10.8 | 10.8 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ(มิลลิเมตร) | 114 | 114 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุนขั้นต่ำ (ม.) | 11.4 | 11.4 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2715 | 2715 |
| ความจุถังน้ำมัน(ลิตร) | 38 | 38 |
| ความจุสัมภาระ (ลิตร) | 308 | 308 |
| มวล (กก.) | 1480 | 1480 |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ประเทศที่ 6 | ประเทศที่ 6 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า(พีเอส) | 95 | 95 |
| เครื่องยนต์ | 1.2T 141PS L3 | 1.2T 141PS L3 |
| กล่องเกียร์ | คลัตช์คู่แบบเปียก 7 สปีด | คลัตช์คู่แบบเปียก 7 สปีด |
| ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4418*1832*1630 | 4418*1832*1630 |
| เลขที่นั่ง | 5 | 5 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 105 | 105 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 7 | 7 |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ NEDC (ลิตร/100 กม.) | 1.4 | 1.4 |
| การรับประกันรถยนต์ | 5 ปีหรือ 100,000 กม | 5 ปีหรือ 100,000 กม |
| จอแสดงผลคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด (นิ้ว) | 5 | 5 |
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | สัมผัสแอลซีดี | สัมผัสแอลซีดี |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง (นิ้ว) | 10.4 | 10.4 |
| ตัวรถ | ||
| ความยาว(มิลลิเมตร) | 4650 | 4650 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1820 | 1820 |
| ความสูง(มิลลิเมตร) | 1510 | 1510 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2670 | 2670 |
| รางหน้า (มม.) | 1595 | 1595 |
| รางด้านหลัง (มม.) | 1569 | 1569 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 117 | 117 |
| โครงสร้างของร่างกาย | ซีดาน | ซีดาน |
| จำนวนประตู | 4 | 4 |
| เลขที่นั่ง | 5 | 5 |
| ความจุถังน้ำมัน(ลิตร) | 45 | 45 |
| ปริมาตรลำตัว (L) | 454 | 454 |
| มวล (กก.) | 1620 | 1600 |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ WLTP (KM) | 101 | 101 |
| เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว[ชม.] | 0.5/0.67 | 0.5/0.67 |
| ความจุการชาร์จเร็ว [%] | 80 | 80 |
| เวลาชาร์จช้า[h] | 3.5 | 3.5 |
| แรงม้าสูงสุดของมอเตอร์ [Ps] | 169 | 169 |
| กล่องเกียร์ | อัตโนมัติ 10 สปีด | อัตโนมัติ 10 สปีด |
| กล่องเกียร์ | เกียร์อัตโนมัติ | เกียร์อัตโนมัติ |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ(มิลลิเมตร) | 114 | 114 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุนขั้นต่ำ (ม.) | 11.4 | 11.4 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2715 | 2715 |
| ความจุถังน้ำมัน(ลิตร) | 65 | 65 |
| ความจุสัมภาระ (ลิตร) | 308 | 308 |
| เครื่องยนต์ | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | เอชเอ็มเอ GA12-YF1 | เอชเอ็มเอ GA12-YF1 |
| การกำจัด(มล.) | 1196 | 1196 |
| การกำจัด(L) | 1.2 | 1.2 |
| แบบฟอร์มการบริโภค | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ/เทอร์โบชาร์จเจอร์ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ/เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | แนวขวางของเครื่องยนต์ | แนวขวางของเครื่องยนต์ |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | L |
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 3 | 3 |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ (ชิ้น) | 4 | 4 |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 15.5 | 15.5 |
| แอร์ซัพพลาย | สธ | สธ |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 141 | 141 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 104 | 104 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5500 | 5500 |
| แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 524 | 524 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1700-3600 | 1700-3600 |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 102 | 102 |
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ไฮบริดน้ำมัน-ไฟฟ้า | ไฮบริดน้ำมัน-ไฟฟ้า |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | 92# |
| วิธีการจ่ายน้ำมัน | EFI แบบหลายจุด/การฉีดโดยตรง | EFI แบบหลายจุด/การฉีดโดยตรง |
| วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | VI | VI |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
| ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
| แรงม้าสูงสุดของมอเตอร์ (PS) | 150 | 150 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 120 | 160 |
| กำลังรวมของระบบ (kW) | 186 | 186 |
| แรงบิดของระบบโดยรวม [Nm] | 524 | 524 |
| แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 240 | 300 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 120 | 160 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 240 | 300 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | ||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | ||
| โหมดขับเคลื่อน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| ตำแหน่งมอเตอร์ | เติมหน้าแล้ว | เติมหน้าแล้ว |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 480 | 480 |
| พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 55 | 55 |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) | 13.2 | 13.2 |
| แรงม้ามอเตอร์ไฟฟ้าทั้งหมด [Ps] | 163 | 163 |
| กล่องเกียร์ | ||
| จำนวนเกียร์ | 1 | 1 |
| ประเภทการส่งกำลัง | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ |
| ชื่อสั้น | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| กำลังไฟฟ้าสูงสุด (กิโลวัตต์) | 120 | 120 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 250 | 250 |
| แบตเตอรี่ | ||
| พิมพ์ | แบตเตอรี่ Sanyuanli三元锂电池/แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต磷酸铁锂电池 | แบตเตอรี่ Sanyuanli三元锂电池/แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต磷酸铁锂电池 |
| พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 9.1 | 9.1 |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้า[kWh/100km] | 11 | 11 |
| แชสซีสเตียร์ | ||
| รูปแบบของไดรฟ์ | FF | FF |
| ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
| ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ทอร์ชั่นบีมชนิด H ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ |
| ประเภทบูสต์ | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ | แบกภาระ |
| การเบรกล้อ | ||
| ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
| ประเภทของเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 215/50R17 | 215/50R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 215/50R17 | 215/50R17 |
| ขนาดยางอะไหล่ | ไม่เต็มขนาด | ไม่เต็มขนาด |
| ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | ||
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ | ใช่ |
| ขั้วต่อเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISO FIX | ใช่ | ใช่ |
| เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
| พอร์ตชาร์จ | ยูเอสบี | ยูเอสบี |
| จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 2 | 2 |
| วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม | หนังเทียม |
| การปรับเบาะนั่งคนขับ | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง, การปรับความสูง | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง, การปรับความสูง |
| การปรับที่นั่งนักบินร่วม | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง |
| ที่วางแขนตรงกลาง | แถวแรก | แถวแรก |
| ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | ||
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ~ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหน้า (ม่าน) | ~/ใช่ | ~/ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหลัง (ม่าน) | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | ~ | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง |
| เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ที่นั่งคนขับ | แถวหน้า |
| ขั้วต่อเบาะนั่งเด็ก ISOFIX | ใช่ | ใช่ |
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ใช่ | ใช่ |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ |
| ตัวช่วยแบบขนาน | ~ | ใช่ |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | ~ | ใช่ |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ~/ใช่ | ~/ใช่ |
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน | ~/ใช่ | ~/ใช่ |
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ~/ใช่ | ~/ใช่ |
| เคล็ดลับการขับรถเมื่อยล้า | ~/ใช่ | ~/ใช่ |
| การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | ||
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า | ~ | ~ |
| เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
| วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ~ | ภาพพาโนรามา 360 องศา |
| ระบบเตือนการถอยหลัง | ใช่ | ใช่ |
| ระบบล่องเรือ | ~ | การควบคุมความเร็วคงที่ |
| การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา | กีฬา |
| เทคโนโลยีสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์ | ใช่ | ใช่ |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ | ใช่ |
| ฮิลล์แอสซิสต์ | ใช่ | ใช่ |
| เชื้อสายสูงชัน | ใช่ | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายนอก / ป้องกันการโจรกรรม | ||
| ประเภทซันรูฟ | ~ | ซันรูฟไฟฟ้า |
| วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ประตูบานเลื่อนด้านข้าง | คู่มือที่ถูกต้อง | คู่มือที่ถูกต้อง |
| ท้ายรถไฟฟ้า | ใช่ | ใช่ |
| ลำตัวเหนี่ยวนำ | ใช่ | ใช่ |
| หน่วยความจำตำแหน่งฝากระโปรงท้ายแบบไฟฟ้า | ใช่ | ใช่ |
| แร็คหลังคา | ~/ใช่ | ~/ใช่ |
| ระบบป้องกันการเคลื่อนที่แบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ | ใช่ | ใช่ |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ | ใช่ |
| ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมท | กุญแจรีโมท |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ~ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ | ~ | ด้านหน้า |
| ฟังก์ชั่นการเริ่มต้นระยะไกล | ใช่ | ใช่ |
| การอุ่นแบตเตอรี่ | ใช่ | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายใน | ||
| วัสดุพวงมาลัย | พลาสติก | หนังแท้ |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | คู่มือขึ้นและลง | คู่มือขึ้นและลง |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ใช่ | ใช่ |
| การเปลี่ยนพวงมาลัย | ใช่ | ใช่ |
| หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สีเดียว | สี |
| แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | ~ | ใช่ |
| ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) | ~ | 12.3 |
| เครื่องบันทึกการขับขี่ในตัว | ~ | ใช่ |
| การยกเลิกเสียงรบกวนที่ใช้งานอยู่ | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นการชาร์จไร้สายของโทรศัพท์มือถือ | ~/แถวหน้า | ~/แถวหน้า |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | ||
| วัสดุที่นั่ง | ผ้า | หนังเทียม |
| การปรับเบาะนั่งคนขับ | ปรับหน้าและหลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำ (2 ทิศทาง) รองรับบั้นเอว (2 ทิศทาง) | ปรับหน้า-หลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำได้ (2 ทิศทาง) |
| การปรับที่นั่งนักบินร่วม | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง |
| เบาะนั่งหลัก/ผู้ช่วยปรับด้วยไฟฟ้า | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ~ | ระบบระบายอากาศ(เบาะคนขับ) |
| ฟังก์ชั่นหน่วยความจำเบาะปรับไฟฟ้า | ที่นั่งคนขับ | ที่นั่งคนขับ |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง |
| เบาะหลังพับลง | ลงหมด | สัดส่วนลดลง |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | ~ | แถวที่สอง |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า | หน้า/หลัง |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | ||
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | ~ | สัมผัสแอลซีดี |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง (นิ้ว) | ~ | 9 |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ~ | ใช่ |
| การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ~ | ใช่ |
| โทรขอความช่วยเหลือบนท้องถนน | ~/ใช่ | ~/ใช่ |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ~ | ใช่ |
| การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่ | - | สนับสนุนคาร์ไลฟ์ |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ~ | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ ซันรูฟ |
| การจดจำใบหน้า | ใช่ | ใช่ |
| อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | ~ | ใช่ |
| อัปเกรดโอตะ | ~ | ใช่ |
| อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ยูเอสบี | ยูเอสบี เอสดี |
| จำนวนพอร์ต USB/Type-c | ~ | 2 ด้านหน้า/1 ด้านหลัง |
| ช่องเก็บสัมภาระอินเทอร์เฟซไฟ 12V | ใช่ | ใช่ |
| ชื่อแบรนด์ลำโพง | อินฟินิตี้ | อินฟินิตี้ |
| จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 4 | 6 |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | ||
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | ฮาโลเจน | นำ |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ฮาโลเจน | นำ |
| คุณสมบัติแสงสว่าง | เมทริกซ์ | เมทริกซ์ |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ~ | ใช่ |
| ปรับแสงได้ไกลและใกล้ | ~/ใช่ | ~/ใช่ |
| หัวโคมอัตโนมัติ | ~ | ใช่ |
| ไฟช่วยเลี้ยว | ใช่ | ใช่ |
| ไฟตัดหมอกหน้า | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ใช่ | ใช่ |
| ไฟหน้าดับลง | ใช่ | ใช่ |
| ระบบไฟส่องสว่างภายในรถยนต์ | ~/1 สี | ~/1 สี |
| กระจก/กระจกมองหลัง | ||
| กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | ใช่ | ใช่ |
| กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | รถเต็ม | รถเต็ม |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ใช่ | ใช่ |
| คุณสมบัติหลังออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า | ปรับไฟฟ้า, อุ่นกระจกมองหลัง |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง | ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง |
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | ที่นั่งคนขับ นักบินผู้ช่วย | ที่นั่งคนขับ นักบินผู้ช่วย |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นที่ปัดน้ำฝนเซ็นเซอร์ | ~ | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | ||
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| แอร์แถวแรก | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติโซนเดียว | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติโซนเดียว |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ใช่ | ใช่ |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | ~/ใช่ | ~/ใช่ |
| แผ่นกรอง PM2.5 ในรถยนต์ | ใช่ | ใช่ |
| ชั้นวางสัมภาระ | ใช่ | ใช่ |
| พอร์ตชาร์จ | ยูเอสบี | ยูเอสบี |
| จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 6 | 6 |
| วัสดุที่นั่ง | หนัง | หนัง |
| การปรับเบาะนั่งคนขับ | ปรับหน้าและหลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำ (2 ทิศทาง) รองรับบั้นเอว (4 ทิศทาง) | ปรับหน้าและหลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำ (2 ทิศทาง) รองรับบั้นเอว (4 ทิศทาง) |
รูปร่าง
รายละเอียดสินค้า
