Маълумот оид ба маҳсулот
ZEEKR 001 аввалин седани шикори боҳашаматест, ки аз ҷониби Gekrypton дар асоси меъмории SEA Vast сохта шудааст, ки дар бозори мошинҳои холиси электрикӣ нисбатан кам аст.Ягона аз моделсозӣ ба чашм хеле ҷолиб аст, чеҳраи пеши забони тарроҳии оилаи Linkeро идома дод, тамоми намуди мураббаъ, набудани баъзе хатҳои мулоим, аммо ҳисси боҳашамати дурӯғро сохтааст.Азбаски тарҳи костюми шикорӣ, аз ин рӯ, хатҳои паҳлӯ хеле ҳамворанд, бо спойлери пушти, чархҳои 21 дюймӣ, дарҳол варзиширо ҳис мекунанд.
Қобили зикр аст, ки ZEEKR 001 дари бе чаҳорчӯба ва дастаки дари пинҳониро қабул мекунад.Хисси илму техника низ хеле пурзур аст.Агар шумо барои наздик шудан ба ZEEKR 001 калиди Bluetooth дошта бошед, он ба таври худкор қулф мешавад ва дари асосӣ ба таври худкор кушода мешавад.
Интерьери ZEEKR 001 дар назари аввал содда менамояд, вале он аслан содда нест.Экрани сенсории марказии 15,4 дюйма бо таносуби дисплейи 16:10 ва қарори 1920*1200 ба экрани асосии ноутбук хеле монанд аст, ки барои одатҳои ҳаррӯзаи корбарон мувофиқтар аст.Ғайр аз он, он инчунин метавонад як қатор вазифаҳои кабинаро тавассути амалиёти овозӣ иҷро кунад, ки ҷолиб ва қулай аст.Он инчунин метавонад бо пахши мустақими тасвир танзими беқадами самти шамоли кондитсионер, баландии тиреза, мавқеи нишаст, ранги лампаи атмосфера ва дигар вазифаҳоро амалӣ кунад.Ғайр аз он, Krypton 001 бо 14,7 дюймаи WHUD, Yamaha Premium аудио ва FACE ID муҷаҳҳаз шудааст, ки ба корбарон таҷрибаи пешрафтаи ронандагӣ фароҳам меорад.
Якҷоя, бениҳоят ZEEKR 001 як мошини хуб аст, ҳам аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ ва ҳам конфигуратсияи хеле хуб, гарчанде ки он мушкил буд, аммо бениҳоят криптонӣ низ аз нуқтаи назари корбарон мушкилотро самимона ҳал мекунад, дар ниҳоят, бренди нав аст. моделҳои нав, барои таҳаммулпазирии бештар, боварӣ доранд, ки хеле криптон бар зидди ширкатҳои автомобилии анъанавӣ бештар дуртар қадам мезананд.
Мушаххасоти маҳсулот
| Бренд | ЗЕЕКР |
| Модели | 0 01 |
| Версия | 2021 умри дарози батареяи муҳаррики дугонаи WE |
| Параметрҳои асосӣ | |
| Модели мошин | Мошини миёна ва калон |
| Навъи энергия | Электри тоза |
| Вақт ба бозор | апрели 2021 |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 526 |
| Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 400 |
| Моменти максималӣ [Нм] | 768 |
| Қувваи аспи мотор [Ps] | 544 |
| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 4970*1999*1560 |
| Сохтори бадан | Хетчбеки 5-дари 5-ҷойӣ |
| Шитоби расмии 0-100км/с(с) | 3.8 |
| Кузови мошин | |
| Дарозӣ (мм) | 4970 |
| Паҳно (мм) | 1999 |
| Баландӣ (мм) | 1560 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 3005 |
| Тозакунии ҳадди ақали замин (мм) | 174 |
| Сохтори бадан | Хэтчбек |
| Шумораи дарҳо | 5 |
| Шумораи ҷойҳо | 5 |
| Вазни (кг) | 2144 |
| Моторҳои электрикӣ | |
| Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 400 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 768 |
| Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 200 |
| Моменти максималии мотори пеш (Нм) | 384 |
| Қувваи максималии муҳаррики паси (кВт) | 200 |
| Моменти максималии муҳаррики қафо (Нм) | 384 |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Мотор дукарата |
| Ҷойгиркунии мотор | Пешниҳод + Пас |
| Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 526 |
| Қувваи батарея (кВт/соат) | 86 |
| Қуттии редуктор | |
| Шумораи фишангҳо | 1 |
| Навъи интиқол | Интиқоли таносуби собит |
| Номи кӯтоҳ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ |
| Роҳбари шасси | |
| Шакли ронандагӣ | Думотордори чорчарха |
| Ронандаи чор-чарха | Мошини электрикии чор-чарха |
| Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили устухони дукарата |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд |
| Навъи афзоиш | Кӯмаки барқӣ |
| Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ |
| Тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози электрикӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 255/55 R19 |
| Мушаххасоти шина пушти | 255/55 R19 |
| Андозаи чархи эҳтиётӣ | Андозаи пурра нест |
| Маълумот дар бораи бехатарии кабина | |
| Болишти асосии ронанда | ҲА |
| Болишти ҳавоии пилот | ҲА |
| Хавфи болишти пеши паҳлӯ | ҲА |
| Болишти пешакии ҳавоӣ (парда) | ҲА |
| Болишти пушти сар (парда) | ҲА |
| Функсияи мониторинги фишори шина | Намоиши фишори шина |
| Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | Мошини пур |
| Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ҲА |
| ABS зидди қулф | ҲА |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ҲА |
| Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) | ҲА |
| Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) | ҲА |
| Назорати устувории бадан (ESC/ESP/DSC ва ғайра) | ҲА |
| Ёрдамчии параллелӣ | ҲА |
| Системаи огоҳкунанда дар бораи баромадан аз хат | ҲА |
| Ёрдамчии нигоҳ доштани хат | ҲА |
| Шиносоии аломати ҳаракати роҳ | Варианти |
| Тормози фаъол / Системаи бехатарии фаъол | ҲА |
| Маслиҳатҳои рондани хастагӣ | ҲА |
| Конфигуратсияи кӯмак/назорат | |
| Радари таваққуфгоҳи пеши | ҲА |
| Радари таваққуфгоҳи паси | ҲА |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ | Тасвири баръакс |
| Системаи круиз | Крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра |
| Иваз кардани режими ронандагӣ | Варзиш / Иқтисод / Бароҳати стандартӣ / Офф-роуд / Барф |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ | Варианти |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ | ҲА |
| Кӯмаки Ҳил | ҲА |
| Функсияи боздоштани тағирёбанда | Тасҳеҳи мулоим ва сахт суспензия（Ихтиёрӣ) Танзими баландии таваққуф (Ихтиёрӣ) |
| Таваққуфи ҳаво | Варианти |
| Таваққуфи индуксияи электромагнитӣ | Варианти |
| Таносуби тағирёбандаи идоракунӣ | ҲА |
| Конфигуратсияи беруна / зидди дуздӣ | |
| Навъи люк | Боми панорамиро кушодан мумкин нест |
| Маводи ром | Хӯлаи алюминий |
| Дари тарҳрезии чаҳорчӯба | ҲА |
| Қуттии барқ | ҲА |
| Танаи индуксионӣ | Варианти |
| Хотираи мавқеъи танаи барқ | ҲА (Опсия) |
| Қулфи марказии дохилӣ | ҲА |
| Навъи калид | Калиди Bluetooth калиди NFC/RFID |
| Системаи оғози бидуни калид | ҲА |
| Функсияи вуруди бе калид | Мошини пур |
| Дастаки дари барқиро пинҳон кунед | ҲА |
| Панҷараи пӯшидаи фаъол | ҲА |
| Функсияи оғози дурдаст | ҲА |
| Пеш аз гарм кардани батарея | ҲА |
| Конфигуратсияи дохилӣ | |
| Маводи чархи руль | Пӯсти Табиӣ |
| Танзими мавқеи руль | Электри боло ва поён + танзими пеш ва пас |
| Рули бисёрфунксия | ҲА |
| Гарм кардани чархи руль | Варианти |
| Хотираи руль | ҲА |
| Экрани намоиши компютери сафар | Ранги |
| Панели пурраи LCD | ҲА |
| Андозаи метри LCD (дюйм) | 8.8 |
| Дисплейи рақамии HUD боло | ҲА |
| Сабткунаки дохилии ронандагӣ | ҲА |
| Функсияи пуркунии бесими телефони мобилӣ | Қатори пеш |
| Конфигуратсияи курсӣ | |
| Маводҳои курсӣ | Пӯсти Табиӣ |
| Курсии услуби варзишӣ | ҲА |
| Танзими курсии ронанда | Танзими пеш ва пушти, танзими тахтапушт, танзими баландии (4-роҳ) |
| Танзими курсии пилотӣ | Танзими пеш ва қафо, танзими тахтапушт, танзими баландии (2-роҳ) |
| Танзими барқии курсии асосӣ/ёрирасон | ҲА |
| Функсияи курсии пеши | Гармкунӣ |
| Функсияи хотираи курсии барқ | Курси ронанда |
| Тугмаи танзимшаванда дар курсии паси мусофир | ҲА |
| Танзими курсии сатри дуюм | Танзими тахтапушт |
| Танзими барқии курсии пушти | ҲА |
| Функсияи курсии пушти | Гармидиҳӣ (Опсия) |
| Курсҳои қафо пӯшонида шудаанд | Таносуб паст |
| Дорандаи пиёла пушти | ҲА |
| Дастпӯшаки маркази пеш/қафо | Пеш/қафо |
| Конфигуратсияи мултимедиявӣ | |
| Экрани рангаи назорати марказӣ | OLED-ро ламс кунед |
| Андозаи экрани назорати марказӣ (дюйм) | 15.4 |
| Системаи навигатсионии моҳвораӣ | ҲА |
| Намоиши иттилооти трафики навигатсионӣ | ҲА |
| Даъват ба кӯмак дар канори роҳ | ҲА |
| Телефони Bluetooth/мошин | ҲА |
| Системаи идоракунии шинохтани овоз | Системаи мултимедиявӣ, навигатсия, телефон, кондитсионер |
| Шинохти чеҳра | ҲА |
| Интернети воситаҳои нақлиёт | ҲА |
| Навсозии OTA | ҲА |
| Мультимедиявии пуштибонӣ | Варианти |
| Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунандаи барқ | Навъи C |
| Қисмати бағоҷ интерфейси барқи 12V | ҲА |
| Номи бренди баландгӯяк | YAMAHA (Ихтиёрӣ) |
| Шумораи баромадкунандагон (дона) | 8 12 (Ихтиёрӣ) |
| Конфигуратсияи равшанӣ | |
| Манбаи нури паст | НН - НУРНИШОН |
| Манбаи нури баланд | НН - НУРНИШОН |
| Хусусиятҳои равшанӣ | Матритса |
| LED чароғҳои рӯзона | ҲА |
| Мутобиқшавандаи нури дур ва наздик | ҲА |
| Чароғҳои автоматӣ | ҲА |
| Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | ҲА |
| Чарогхои пеш хомуш мешаванд | ҲА |
| Равшании муҳити дохили мошин | Ранги |
| Шиша / оинаи ақиб | |
| Тирезаҳои пеши барқӣ | ҲА |
| Тирезаҳои барқии пушти | ҲА |
| Функсияи бардорандаи як тугмаи тиреза | Мошини пур |
| Функсияи зидди розигии тиреза | ҲА |
| Хусусияти пас аз аудит | Танзими барқӣ, печонидани барқӣ, хотираи оинаи ақиб, гарм кардани оинаи ақиб, коҳиши автоматӣ ҳангоми бозгашт, печонидани худкор пас аз бастани мошин |
| Функсияи оинаи пушти дарун | Автоматии зидди чашмрас |
| Оинаи ороишии дохилӣ | Ҷойгоҳи ронанда + чароғ Пилотҳои дуюм + чароғ |
| Функсияи тозакунандаи сенсор | Сенсори борон |
| Кондитсионер/яхдон | |
| Усули назорати ҳарорати ҳаво | Кондиционери автоматӣ |
| Кондитсионери мустақили паси | Варианти |
| Васлаки ҳавоии пушти | ҲА |
| Назорати минтақаи ҳарорат | ҲА |
| Филтри дохили мошин PM2.5 | ҲА |
| Дастгоҳи хушбӯй дар дохили мошин | Варианти |
| Таҷҳизоти интеллектуалӣ | |
| Чипи ронандагии ёрирасон | Mobileye EyeQ4 |
| Иқтидори умумии ҳисоббарории чип | 48ТОП |
| Шумораи камераҳо | 15 |
| Миқдори радарҳои ултрасадо | 12 |
| Шумораи радарҳои mmWave | 1 |
| Конфигуратсияи тавсифшуда | |
| шасси шаффоф | ҲА |
| Таваққуфгоҳи дурдаст | Варианти |
Намуди зоҳирӣ
Тафсилоти маҳсулот
