Маълумот оид ба маҳсулот
Аз нуқтаи назари намуди зоҳирӣ, моделсозии Ҳенри Сяоху FEV як масири мудаввар ва зебост, чеҳраи пеш бо тарҳи пӯшидаи панҷар, чароғҳои байзавии пеш бо тарҳи каҷи пеш, таъсири хуби визуалӣ дорад.Илова бар ин, мошини нав инчунин тарҳи ду рангаи баданро барои беҳтар кардани ҳисси мӯд истифода мебарад.Тарҳи қафо оддӣ аст, маркази умумии визуалии вазнинӣ дар канори баланд ҷойгир аст ва чароғҳои байзавии сиёҳшуда бо чароғҳои пешӣ садо медиҳанд.Аз нуқтаи назари андозаи бадан, дарозӣ, паҳнӣ ва баландии версияи панҷдарии чорҷой 3380/1499/1610 мм ва пойгоҳи чарх 2440 мм аст.
Дар робита ба ороиши дохилӣ, мошини нав тарҳи дуэкрани дорои панели мукаммали асбобҳои LCD ва дисплейи мултимедиявии марказии идорашаванда ва рули сегонаи бисёрфунксионалиро қабул мекунад.Ҷолиб он аст, ки механизми гузариш ба тугмаи электронӣ ба маркази консол ворид карда шудааст, ки онро дидан осон аст.Консоли марказии идоракунии мошин пур аз қабатҳо аст ва мувофиқати рангҳо ҷавон ва муд аст, ки онро хеле зинда мекунад.
Дар робита ба конфигуратсия, ин мошини нав бо радарҳои баръакс, тасвири бозгашт, болиштҳои асосӣ ва мусофирбар, назорати фишори чархҳо, ABS+EBD ва конфигуратсияҳои дигар, инчунин шеваҳои рондани варзишӣ ва иқтисодӣ муҷаҳҳаз шудааст.Қобили зикр аст, ки ҳаҷми ниҳоии танаи Henrey Tiger FEV метавонад то 681 л васеъ карда шавад.
Дар робита ба қудрат, Henrey Hongrui Xiaohu FEV се-дари версияи ду курсии аст, ки бо муҳаррики ронандагӣ бо иқтидори максималии 30 кВт муҷаҳҳаз, иқтидори интиқоли батареяи сегона литий 11.8kWh, масофаи NEDC 170 км;Варианти панҷ дари чорҷойӣ бо муҳаррики ронандагӣ бо иқтидори максималии 34 кВт муҷаҳҳаз шудааст.Он инчунин бо як батареяи сегонаи литийии 11,8 кВт бо масофаи 160 км меояд.
Мушаххасоти маҳсулот
| Бренд | ХЕНРЕЙ |
| Модели | ПАЛАНГИ ХУРД FEV |
| Версия | 2021 БАРОИ-ЧОР |
| Параметрҳои асосӣ | |
| Модели мошин | Миникар |
| Навъи энергия | Электри тоза |
| Вақт ба бозор | Декабри соли 2021 |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 160 |
| Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 34 |
| Моменти максималӣ [Нм] | 102 |
| Қувваи аспи мотор [Ps] | 46 |
| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 3380*1499*1610 |
| Сохтори бадан | Хетчбеки 5-дари 4-ҷойӣ |
| Суръати боло (КМ/соат) | 100 |
| Кузови мошин | |
| Дарозӣ (мм) | 3380 |
| Паҳно (мм) | 1499 |
| Баландӣ (мм) | 1610 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2440 |
| Роҳи пеши (мм) | 1310 |
| Роҳи пушти (мм) | 1310 |
| Тозакунии ҳадди ақали замин (мм) | 150 |
| Сохтори бадан | хетчбек |
| Шумораи дарҳо | 5 |
| Шумораи ҷойҳо | 4 |
| Вазни (кг) | 765 |
| Моторҳои электрикӣ | |
| Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 34 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 102 |
| Қувваи максималии муҳаррики паси (кВт) | 34 |
| Моменти максималии муҳаррики қафо (Нм) | 102 |
| Ҳолати ронандагӣ | Электри тоза |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Моторҳои ягона |
| Ҷойгиркунии мотор | Қафо |
| Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 160 |
| Қувваи батарея (кВт/соат) | 11.8 |
| Қуттии редуктор | |
| Шумораи фишангҳо | 1 |
| Навъи интиқол | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит |
| Номи кӯтоҳ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ |
| Роҳбари шасси | |
| Шакли ронандагӣ | Муҳаррики пушти сар |
| Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили McPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Таваққуфи мустақили панҷ-пайванд |
| Навъи афзоиш | Кӯмаки барқӣ |
| Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ |
| Тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши | Диск |
| Навъи тормози пушти | Драм |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози дастӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 155/65 R13 |
| Мушаххасоти шина пушти | 155/65 R13 |
| Маълумот дар бораи бехатарии кабина | |
| Функсияи мониторинги фишори шина | Намоиши фишори шина |
| Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | курсии ронанда |
| Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ҲА |
| ABS зидди қулф | ҲА |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ҲА |
| Конфигуратсияи кӯмак/назорат | |
| Радари таваққуфгоҳи паси | ҲА |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ | Тасвири баръакс |
| Иваз кардани режими ронандагӣ | Варзиш/Иқтисод |
| Кӯмаки Ҳил | ҲА |
| Конфигуратсияи беруна / зидди дуздӣ | |
| Маводи ром | Пӯлод |
| Қулфи марказии дохилӣ | ҲА |
| Навъи калид | Калиди идоракунии дурдаст |
| Пеш аз гарм кардани батарея | ҲА |
| Конфигуратсияи дохилӣ | |
| Маводи чархи руль | Пластмасса |
| Экрани намоиши компютери сафар | Ранги |
| Панели пурраи LCD | ҲА |
| Андозаи метри LCD (дюйм) | 7 |
| Конфигуратсияи курсӣ | |
| Маводҳои курсӣ | Матоъ |
| Танзими курсии ронанда | Танзими пеш ва пушти, танзими тахтапушт |
| Танзими курсии пилотӣ | Танзими пеш ва пушти, танзими тахтапушт |
| Курсҳои қафо пӯшонида шудаанд | Ҳама поён |
| Дорандаи пиёла пушти | ҲА |
| Конфигуратсияи мултимедиявӣ | |
| Телефони Bluetooth/мошин | ҲА |
| Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунандаи барқ | USB |
| Шумораи портҳои USB/Type-c | 1 дар пеш |
| Шумораи баромадкунандагон (дона) | 2 |
| Конфигуратсияи равшанӣ | |
| Манбаи нури паст | Галоген |
| Манбаи нури баланд | Галоген |
| Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | ҲА |
| Шиша / оинаи ақиб | |
| Тирезаҳои пеши барқӣ | ҲА |
| Тирезаҳои барқии пушти | ҲА |
| Оинаи ороишии дохилӣ | курсии ронанда |
| Кондитсионер/яхдон | |
| Усули назорати ҳарорати ҳаво | Кондитсионери дастӣ |
Намуди зоҳирӣ
Тафсилоти маҳсулот
