ఉత్పత్తి సమాచారం
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్, బ్యాటరీ మరియు ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్తో కూడిన మూడు-ఎలక్ట్రిక్ సిస్టమ్ స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క ప్రధాన అంశం.Baic న్యూ ఎనర్జీ EX5 దాని స్వంత స్వతంత్ర పరిశోధన మరియు శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్ అభివృద్ధిని కలిగి ఉంది, గరిష్ట శక్తి 160kW (218PS) మరియు గరిష్ట టార్క్ 300N·m, ఇది అత్యంత సాధారణ సింగిల్-గేర్ ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో ట్రాన్స్మిషన్తో సరిపోతుంది. స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు.పదివేల ధర మోడల్లలో దీని పవర్ బుక్ పారామితులు చాలా అత్యద్భుతంగా ఉన్నాయి, అయితే 1.77 టన్నుల బరువు కారణంగా, వాహనం యొక్క వాస్తవ శక్తి పనితీరు సమృద్ధిగా మాత్రమే లెక్కించబడుతుంది మరియు తీవ్రమైన, కోపంతో కూడిన విశేషణాలకు సంబంధించినవి కావు.
పవర్ బ్యాటరీ 61.8kW·h సామర్థ్యంతో టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీని స్వీకరిస్తుంది, ఇది టైలింగ్ రూపంలో కారు కింద అమర్చబడి ఉంటుంది, తద్వారా వాహనం యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు నియంత్రణ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.అధికారిక NEDC ఆపరేటింగ్ పరిధి 415km, మరియు ఇది 60km/h స్థిరమైన వేగంతో 520km చేరుకోగలదు, కాబట్టి ఈ దశలో ఓర్పు పనితీరు అద్భుతమైనది.
అర్బన్ SUV యొక్క పొజిషనింగ్ పరంగా, BAIC న్యూ ఎనర్జీ EX5 యొక్క పవర్ రిజర్వ్ రోజువారీ డ్రైవింగ్ కోసం సరిపోతుంది.తక్కువ మరియు మధ్యస్థ వేగంతో త్వరణం చాలా తేలికగా అనిపిస్తుంది మరియు ఏదైనా వేగ పరిధిలో త్వరణం చాలా మృదువైన మరియు సరళంగా ఉంటుంది.థొరెటల్ రెస్పాన్స్ పేలవంగా ఉందని మాత్రమే చెప్పవచ్చు, అంటే, ఒక అడుగు చమురు వరకు స్థిరమైన వేగంతో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, పవర్ రావడానికి ముందు ఆలస్యం కావాలి.
వస్తువు వివరాలు
| బ్రాండ్ | బీజింగ్ | బీజింగ్ | బీజింగ్ | బీజింగ్ |
| మోడల్ | EX5 | EX5 | EX5 | EX5 |
| సంస్కరణ: Telugu | 2019 యుఫెంగ్ ఎడిషన్ | 2019 యు షాంగ్ ఎడిషన్ | 2019 యు చావో ఎడిషన్ | 2019 యూలింగ్ ఎడిషన్ |
| కారు మోడల్ | కాంపాక్ట్ SUV | కాంపాక్ట్ SUV | కాంపాక్ట్ SUV | కాంపాక్ట్ SUV |
| శక్తి రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 415 | 415 | 415 | 415 |
| వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ సామర్థ్యం [%] | 80 | 80 | 80 | 80 |
| నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| గరిష్ట శక్తి (KW) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| గరిష్ట టార్క్ [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 |
| మోటార్ హార్స్పవర్ [Ps] | 218 | 218 | 218 | 218 |
| పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 |
| శరీర నిర్మాణం | 5-డోర్ 5-సీట్ SUV | 5-డోర్ 5-సీట్ SUV | 5-డోర్ 5-సీట్ SUV | 5-డోర్ 5-సీట్ SUV |
| అత్యధిక వేగం (KM/H) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| కారు శరీరం | ||||
| పొడవు(మిమీ) | 4480 | 4480 | 4480 | 4480 |
| వెడల్పు(మిమీ) | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 |
| ఎత్తు(మిమీ) | 1673 | 1673 | 1673 | 1673 |
| వీల్ బేస్(మిమీ) | 2665 | 2665 | 2665 | 2665 |
| శరీర నిర్మాణం | SUV | SUV | SUV | SUV |
| తలుపుల సంఖ్య | 5 | 5 | 5 | 5 |
| సీట్ల సంఖ్య | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 1770 | 1770 | 1770 | 1770 |
| విద్యుత్ మోటారు | ||||
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ |
| మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ | ఒకే మోటార్ | ఒకే మోటార్ | ఒకే మోటార్ |
| మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | సిద్ధం | సిద్ధం | సిద్ధం | సిద్ధం |
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ |
| బ్యాటరీ శక్తి (kwh) | 61.8 | 61.8 | 61.8 | 61.8 |
| గేర్బాక్స్ | ||||
| గేర్ల సంఖ్య | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ట్రాన్స్మిషన్ రకం | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ |
| చిన్న పేరు | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
| చట్రం స్టీర్ | ||||
| డ్రైవ్ యొక్క రూపం | FF | FF | FF | FF |
| ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం | విద్యుత్ సహాయం | విద్యుత్ సహాయం | విద్యుత్ సహాయం |
| కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | లోడ్ బేరింగ్ | లోడ్ బేరింగ్ | లోడ్ బేరింగ్ |
| వీల్ బ్రేకింగ్ | ||||
| ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ రకం | డిస్క్ | డిస్క్ | డిస్క్ | డిస్క్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ |
| ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| విడి టైర్ పరిమాణం | పూర్తి పరిమాణం కాదు | పూర్తి పరిమాణం కాదు | పూర్తి పరిమాణం కాదు | పూర్తి పరిమాణం కాదు |
| క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | ||||
| ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| కో-పైలట్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| ఫ్రంట్ సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ | ~ | అవును | అవును | అవును |
| ఫ్రంట్ హెడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ (కర్టెన్) | ~ | అవును | అవును | అవును |
| వెనుక హెడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ (కర్టెన్) | ~ | అవును | అవును | అవును |
| టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
| సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | డ్రైవర్ సీటు | ముందు వరుస | ముందు వరుస | ముందు వరుస |
| ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| ABS యాంటీ-లాక్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును | అవును | అవును | అవును |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) | అవును | అవును | అవును | అవును |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి) | అవును | అవును | అవును | అవును |
| శరీర స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC, మొదలైనవి) | అవును | అవును | అవును | అవును |
| సమాంతర సహాయక | ~ | ~ | అవును | అవును |
| లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరిక వ్యవస్థ | ~ | ~ | అవును | అవును |
| యాక్టివ్ బ్రేకింగ్/యాక్టివ్ సేఫ్టీ సిస్టమ్ | ~ | ~ | ~ | అవును |
| సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | ||||
| ముందు పార్కింగ్ రాడార్ | ~ | ~ | అవును | అవును |
| వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| క్రూయిజ్ సిస్టమ్ | ~ | క్రూయిజ్ నియంత్రణ | క్రూయిజ్ నియంత్రణ | అనుకూల క్రూయిజ్ |
| డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | క్రీడ | క్రీడ | క్రీడ | క్రీడ |
| ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| హిల్ అసిస్ట్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| నిటారుగా దిగడం | అవును | అవును | అవును | అవును |
| బాహ్య / యాంటీ-తెఫ్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ | ||||
| సన్రూఫ్ రకం | తెరవగల పనోరమిక్ సన్రూఫ్ | తెరవగల పనోరమిక్ సన్రూఫ్ | తెరవగల పనోరమిక్ సన్రూఫ్ | తెరవగల పనోరమిక్ సన్రూఫ్ |
| రిమ్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| పై అటక | అవును | అవును | అవును | అవును |
| ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| కీ రకం | రిమోట్ కీ | రిమోట్ కీ | రిమోట్ కీ | రిమోట్ కీ |
| కీలెస్ ప్రారంభ వ్యవస్థ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| కీలెస్ ఎంట్రీ ఫంక్షన్ | డ్రైవర్ సీటు | డ్రైవర్ సీటు | డ్రైవర్ సీటు | డ్రైవర్ సీటు |
| రిమోట్ ప్రారంభ ఫంక్షన్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | ||||
| స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | అసలైన లెదర్ | అసలైన లెదర్ | అసలైన లెదర్ | అసలైన లెదర్ |
| స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు | పైకి క్రిందికి మాన్యువల్ | పైకి క్రిందికి మాన్యువల్ | పైకి క్రిందికి మాన్యువల్ | పైకి క్రిందికి మాన్యువల్ |
| మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | రంగు | రంగు | రంగు | రంగు |
| పూర్తి LCD డాష్బోర్డ్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| LCD మీటర్ పరిమాణం (అంగుళం) | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
| సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | ||||
| సీటు పదార్థాలు | ఫాబ్రిక్ | అనుకరణ తోలు | అనుకరణ తోలు | అనుకరణ తోలు |
| డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం) | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం) | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం) | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం) |
| కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
| ప్రధాన/సహాయక సీటు విద్యుత్ సర్దుబాటు | ~ | డ్రైవర్ సీటు | డ్రైవర్ సీటు | డ్రైవర్ సీటు |
| ముందు సీటు ఫంక్షన్ | ~ | వేడి చేయడం | వేడి చేయడం | వేడి చేయడం |
| వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నాయి | నిష్పత్తి తగ్గింది | నిష్పత్తి తగ్గింది | నిష్పత్తి తగ్గింది | నిష్పత్తి తగ్గింది |
| ముందు/వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ | ముందు | ముందు వెనుక | ముందు వెనుక | ముందు వెనుక |
| మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | ||||
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | LCDని తాకండి | LCDని తాకండి | LCDని తాకండి | LCDని తాకండి |
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ పరిమాణం (అంగుళం) | 9 | 9 | 9 | 9 |
| శాటిలైట్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన | అవును | అవును | అవును | అవును |
| రోడ్సైడ్ అసిస్టెన్స్ కాల్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| మొబైల్ ఫోన్ ఇంటర్కనెక్షన్/మ్యాపింగ్ | కార్లైఫ్కు మద్దతు ఇవ్వండి | కార్లైఫ్కు మద్దతు ఇవ్వండి | కార్లైఫ్కు మద్దతు ఇవ్వండి | కార్లైఫ్కు మద్దతు ఇవ్వండి |
| వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
| వాహనాల ఇంటర్నెట్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| OTA అప్గ్రేడ్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | USB | USB | USB | USB |
| USB/Type-c పోర్ట్ల సంఖ్య | 2 ముందు/2 వెనుక | 2 ముందు/2 వెనుక | 2 ముందు/2 వెనుక | 2 ముందు/2 వెనుక |
| లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ 12V పవర్ ఇంటర్ఫేస్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | ||||
| తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | LED | LED | LED | LED |
| హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | LED | LED | LED | LED |
| లైటింగ్ ఫీచర్లు | మాతృక | మాతృక | మాతృక | మాతృక |
| LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు | అవును | అవును | అవును | అవును |
| స్వయంచాలక దీపం తల | అవును | అవును | అవును | అవును |
| హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును | అవును | అవును | అవును |
| హెడ్లైట్లు ఆఫ్ అవుతాయి | అవును | అవును | అవును | అవును |
| గ్లాస్/రియర్వ్యూ అద్దం | ||||
| ముందు పవర్ విండోస్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| విండో వన్-బటన్ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్ | డ్రైవర్ సీటు | డ్రైవర్ సీటు | డ్రైవర్ సీటు | డ్రైవర్ సీటు |
| విండో యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| పోస్ట్ ఆడిషన్ ఫీచర్ | విద్యుత్ సర్దుబాటు | ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు, ఎలక్ట్రిక్ ఫోల్డింగ్, రియర్వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్, కారును లాక్ చేసిన తర్వాత ఆటోమేటిక్ ఫోల్డింగ్ | ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు, ఎలక్ట్రిక్ ఫోల్డింగ్, రియర్వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్, కారును లాక్ చేసిన తర్వాత ఆటోమేటిక్ ఫోల్డింగ్ | ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు, ఎలక్ట్రిక్ ఫోల్డింగ్, రియర్వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్, కారును లాక్ చేసిన తర్వాత ఆటోమేటిక్ ఫోల్డింగ్ |
| ఇన్సైడ్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ |
| ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్ | డ్రైవర్ సీటు కో-పైలట్ | డ్రైవర్ సీటు కో-పైలట్ | డ్రైవర్ సీటు కో-పైలట్ | డ్రైవర్ సీటు కో-పైలట్ |
| వెనుక వైపు గోప్యతా గాజు | అవును | అవును | అవును | అవును |
| వెనుక వైపర్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| సెన్సార్ వైపర్ ఫంక్షన్ | వర్షం సెన్సార్ | వర్షం సెన్సార్ | వర్షం సెన్సార్ | వర్షం సెన్సార్ |
| ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | ||||
| ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | మాన్యువల్ ఎయిర్ కండీషనర్ | మాన్యువల్ ఎయిర్ కండీషనర్ | మాన్యువల్ ఎయిర్ కండీషనర్ | మాన్యువల్ ఎయిర్ కండీషనర్ |
| కారులో PM2.5 ఫిల్టర్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
స్వరూపం
వస్తువు యొక్క వివరాలు
