பண்டத்தின் விபரங்கள்
லீப் எஸ்01 என்பது லீப் ஆட்டோவால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட முதல் அறிவார்ந்த தூய மின்சார வாகனமாகும்.இது ஜனவரி 3, 2019 அன்று பெய்ஜிங் வாட்டர் சதுக்கத்தில் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த மாடல் அதிக விலை செயல்திறன் மற்றும் அதீத அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது.லீப் S01 இரண்டு-கதவு கூபே பாணியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, படகு சஸ்பென்ஷன் கூரை வடிவமைப்பு, எளிமையான விளையாட்டு பாணி முழு வாகன காற்று எதிர்ப்பு குணகத்தையும் 0.29 ஆகக் குறைக்கிறது.பேட்டரி பேக் மற்றும் லைட்வெயிட் பாடி டெக்னாலஜியுடன் சுயமாக உருவாக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த எலக்ட்ரிக் டிரைவ் அசெம்பிளி 100 கிமீ வேகத்தை 6.9 வினாடிகளிலும், 0-50 கிமீ வேகத்தை 2.6 வினாடிகளிலும் அடையும்.
இந்த மாடலில் திறமையான ஆற்றல் பேட்டரி அமைப்பு மற்றும் NEDC வரம்பு ≥305/380 கி.மீ.விரல் நரம்பு அங்கீகாரம் அன்லாக் + முகத்தை அடையாளம் காணுதல் மற்றும் முன்னணி அறிவார்ந்த தொடர்பு பயன்பாடுகள் மூலம் செயல்படுத்தப்பட்ட "உயிரியல் விசை அமைப்பு" பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது கார் டெர்மினல், மொபைல் டெர்மினல் மற்றும் கிளவுட் டெர்மினல் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பை உணர முடியும்.மேம்பட்ட ADAS அமைப்பு, அடாப்டிவ் க்ரூஸ், லேன் கீப்பிங், முகத்தை அடையாளம் காணுதல், சோர்வு ஓட்டும் எச்சரிக்கை, அறிவார்ந்த தானியங்கி பார்க்கிங் மற்றும் பிற அறிவார்ந்த இயக்கி உதவி செயல்பாடுகள்.லீப் S01 ஆனது L2.5 லெவல் இன்டெலிஜென்ட் அசிஸ்ட் டிரைவிங் திறனைக் கொண்டுள்ளது, இது OTA மேம்படுத்தல் மூலம் பின்னர் திறக்கப்படலாம்.
லீப் S01 ஆனது உலகின் முதல் "எயிட்-இன்-ஒன்" ஒருங்கிணைந்த எலக்ட்ரிக் டிரைவ் அசெம்பிளி "ஹெராக்கிள்ஸ்" (கிரேக்க புராணங்களில் உள்ள வலிமையின் கடவுள் ஹெராக்கிள்ஸ்) சுயாதீனமாக உருவாக்கப்பட்டு, அதிகபட்சமாக 125kW ஆற்றலையும், 250N·m அதிகபட்ச முறுக்குவிசையையும் பெறுகிறது.தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் BMW I3 மோட்டருடன் ஒப்பிடத்தக்கவை.முழு சிஸ்டம் செட் டிரைவ் மோட்டார், கன்ட்ரோலர், ரீட்யூசர் டிரினிட்டி, ஒட்டுமொத்த எடை 91 கிலோ மட்டுமே, அதே செயல்திறன், எடை குறைப்பு 30%, தொகுதி குறைப்பு 40%, வாகன செயல்திறனை மேம்படுத்த அதன் இலகுரக வடிவமைப்பு.வாகனத்தின் ஆற்றல் நுகர்வு 11.9kWh மட்டுமே.
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்
| பிராண்ட் | லீப் மோட்டார் |
| மாதிரி | S01 |
| பதிப்பு | 2020 460 ப்ரோ |
| அடிப்படை அளவுருக்கள் | |
| கார் மாடல் | சிறிய கார் |
| ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் |
| சந்தைக்கான நேரம் | ஏப்ரல், 2020 |
| NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 451 |
| வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம்[h] | 1 |
| வேகமான சார்ஜ் திறன் [%] | 80 |
| மெதுவாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம்[h] | 8.0 |
| அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 125 |
| அதிகபட்ச முறுக்கு [Nm] | 250 |
| மோட்டார் குதிரைத்திறன் [Ps] | 170 |
| நீளம்*அகலம்*உயரம் (மிமீ) | 4075*1760*1380 |
| உடல் அமைப்பு | 3-கதவு 4-இருக்கை ஹேட்ச்பேக் |
| அதிக வேகம் (KM/H) | 135 |
| அதிகாரப்பூர்வ 0-100கிமீ/மணி முடுக்கம் (கள்) | 6.9 |
| 0-100km/h முடுக்கம் (கள்) அளவிடப்பட்டது | 7.45 |
| 100-0km/h பிரேக்கிங் (மீ) அளவிடப்படுகிறது | 39.89 |
| அளவிடப்பட்ட பயண வரம்பு (கிமீ) | 342 |
| அளவிடப்பட்ட வேகமான சார்ஜிங் நேரம் (ம) | 0.68 |
| கார் உடல் | |
| நீளம்(மிமீ) | 4075 |
| அகலம்(மிமீ) | 1760 |
| உயரம்(மிமீ) | 1380 |
| வீல் பேஸ்(மிமீ) | 2500 |
| முன் பாதை (மிமீ) | 1500 |
| பின் பாதை (மிமீ) | 1500 |
| குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (மிமீ) | 120 |
| உடல் அமைப்பு | ஹேட்ச்பேக் |
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை | 3 |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 4 |
| தண்டு தொகுதி (எல்) | 237-690 |
| மின்சார மோட்டார் | |
| மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு |
| மொத்த மோட்டார் சக்தி (kw) | 125 |
| மொத்த மோட்டார் முறுக்கு [Nm] | 250 |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 125 |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 250 |
| இயக்கி மோட்டார்கள் எண்ணிக்கை | ஒற்றை மோட்டார் |
| மோட்டார் வேலை வாய்ப்பு | தயார்படுத்தப்பட்டது |
| பேட்டரி வகை | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி |
| NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 451 |
| பேட்டரி சக்தி (kwh) | 48 |
| கியர்பாக்ஸ் | |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | 1 |
| பரிமாற்ற வகை | நிலையான கியர் விகித கியர்பாக்ஸ் |
| குறுகிய பெயர் | மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ் |
| சேஸ் ஸ்டீயர் | |
| இயக்கி வடிவம் | FF |
| முன் சஸ்பென்ஷன் வகை | மெக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் |
| பின்புற இடைநீக்கத்தின் வகை | முறுக்கு பீம் சார்ந்த இடைநீக்கம் |
| பூஸ்ட் வகை | மின்சார உதவி |
| கார் உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி |
| வீல் பிரேக்கிங் | |
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு |
| பின்புற பிரேக் வகை | வட்டு |
| பார்க்கிங் பிரேக் வகை | எலக்ட்ரானிக் பிரேக் |
| முன் டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 205/45 R17 |
| பின்புற டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 205/45 R17 |
| வண்டி பாதுகாப்பு தகவல் | |
| முதன்மை டிரைவர் ஏர்பேக் | ஆம் |
| கோ-பைலட் ஏர்பேக் | ஆம் |
| டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு செயல்பாடு | டயர் அழுத்தம் காட்சி |
| சீட் பெல்ட் கட்டப்படவில்லை நினைவூட்டல் | முதல் வரிசை |
| ISOFIX குழந்தை இருக்கை இணைப்பான் | ஆம் |
| ஏபிஎஸ் எதிர்ப்பு பூட்டு | ஆம் |
| பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் (EBD/CBC, முதலியன) | ஆம் |
| பிரேக் அசிஸ்ட் (EBA/BAS/BA, முதலியன) | ஆம் |
| இழுவைக் கட்டுப்பாடு (ASR/TCS/TRC, முதலியன) | ஆம் |
| உடல் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ESC/ESP/DSC போன்றவை) | ஆம் |
| இணை துணை | ஆம் |
| லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை அமைப்பு | ஆம் |
| லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் | ஆம் |
| சாலை போக்குவரத்து அடையாளம் அங்கீகாரம் | ஆம் |
| ஆக்டிவ் பிரேக்கிங்/ஆக்டிவ் சேஃப்டி சிஸ்டம் | ஆம் |
| சோர்வுக்கான ஓட்டுநர் குறிப்புகள் | ஆம் |
| உதவி/கட்டுப்பாட்டு உள்ளமைவு | |
| முன் பார்க்கிங் ரேடார் | ஆம் |
| பின்புற பார்க்கிங் ரேடார் | ஆம் |
| ஓட்டுநர் உதவி வீடியோ | 360 டிகிரி பனோரமிக் படம் கார் பக்க குருட்டுப் புள்ளி படம் |
| கப்பல் அமைப்பு | முழு வேக தழுவல் கப்பல் |
| டிரைவிங் மோடு மாறுதல் | விளையாட்டு பொருளாதாரம் நிலையான ஆறுதல் |
| தானியங்கி பார்க்கிங் | ஆம் |
| தானியங்கி பார்க்கிங் | ஆம் |
| ஹில் அசிஸ்ட் | ஆம் |
| வெளிப்புற / திருட்டு எதிர்ப்பு கட்டமைப்பு | |
| சன்ரூஃப் வகை | பனோரமிக் சன்ரூஃப் திறக்க முடியாது |
| ரிம் பொருள் | அலுமினிய கலவை |
| பிரேம்லெஸ் டிசைன் கதவு | ஆம் |
| உள்துறை மத்திய பூட்டு | ஆம் |
| முக்கிய வகை | ரிமோட் கீ |
| கீலெஸ் ஸ்டார்ட் சிஸ்டம் | ஆம் |
| தொலைநிலை தொடக்க செயல்பாடு | ஆம் |
| பேட்டரியை முன்கூட்டியே சூடாக்குதல் | ஆம் |
| உள் கட்டமைப்பு | |
| ஸ்டீயரிங் பொருள் | உண்மையான தோல் |
| ஸ்டீயரிங் நிலை சரிசெய்தல் | கையேடு மேல் மற்றும் கீழ் + முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல் |
| மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | ஆம் |
| பயண கணினி காட்சி திரை | நிறம் |
| முழு எல்சிடி டாஷ்போர்டு | ஆம் |
| LCD மீட்டர் அளவு (அங்குலம்) | 10.1 |
| உள்ளமைக்கப்பட்ட டிரைவிங் ரெக்கார்டர் | ஆம் |
| இருக்கை அமைப்பு | |
| இருக்கை பொருட்கள் | வரம்பு தோல் |
| ஓட்டுநர் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல், உயர சரிசெய்தல் (2-வழி) |
| கோ-பைலட் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல் |
| முதன்மை/உதவி இருக்கை மின்சார சரிசெய்தல் | ஆம் |
| பவர் சீட் நினைவக செயல்பாடு | ஓட்டுனர் இருக்கை |
| பின் இருக்கைகள் கீழே மடிக்கப்பட்டன | முழுவதும் கீழே |
| முன்/பின் மைய ஆர்ம்ரெஸ்ட் | முன் |
| மல்டிமீடியா கட்டமைப்பு | |
| மத்திய கட்டுப்பாட்டு வண்ணத் திரை | எல்சிடியைத் தொடவும் |
| மத்திய கட்டுப்பாட்டு திரை அளவு (அங்குலம்) | 10.1 |
| செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் அமைப்பு | ஆம் |
| வழிசெலுத்தல் போக்குவரத்து தகவல் காட்சி | ஆம் |
| புளூடூத்/கார் ஃபோன் | ஆம் |
| குரல் அறிதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | மல்டிமீடியா அமைப்பு, வழிசெலுத்தல், தொலைபேசி, ஏர் கண்டிஷனிங் |
| முகத்தை அடையாளம் காணுதல் | ஆம் |
| வாகனங்களின் இணையம் | ஆம் |
| OTA மேம்படுத்தல் | ஆம் |
| மல்டிமீடியா/சார்ஜிங் இடைமுகம் | USB |
| USB/Type-c போர்ட்களின் எண்ணிக்கை | 2 முன்னால் |
| பேச்சாளர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 |
| லைட்டிங் கட்டமைப்பு | |
| குறைந்த கற்றை ஒளி ஆதாரம் | LED |
| உயர் கற்றை ஒளி ஆதாரம் | LED |
| LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் | ஆம் |
| தானியங்கி ஹெட்லைட்கள் | ஆம் |
| கண்ணாடி / பின்புறக் கண்ணாடி | |
| முன் பவர் ஜன்னல்கள் | ஆம் |
| பின்புற சக்தி ஜன்னல்கள் | ஆம் |
| சாளரம் ஒரு பொத்தான் லிஃப்ட் செயல்பாடு | முழு கார் |
| சாளர எதிர்ப்பு பிஞ்ச் செயல்பாடு | ஆம் |
| பிந்தைய தணிக்கை அம்சம் | மின்சார சரிசெய்தல், மின்சார மடிப்பு, ரியர்வியூ மிரர் நினைவகம், ரியர்வியூ மிரர் ஹீட்டிங், ரிவர்ஸ் செய்யும் போது தானாக குறைதல் |
| உள்ளே ரியர்வியூ மிரர் செயல்பாடு | கையேடு எதிர்ப்பு திகைப்பு |
| உட்புற வேனிட்டி கண்ணாடி | முக்கிய இயக்கி துணை விமானி |
| சென்சார் துடைப்பான் செயல்பாடு | மழை சென்சார் |
| குளிரூட்டி/குளிர்சாதன பெட்டி | |
| ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறை | தானியங்கி காற்றுச்சீரமைப்பி |
| சிறப்பு கட்டமைப்பு | |
| வாகன அழைப்பு | ஆம் |
| விரல் நரம்பு அறிதல் திறத்தல் | ஆம் |
| இரட்டை திரை இணைப்பு | ஆம் |








