habari ya bidhaa
Mfano bado ni mwendelezo wa toleo la petroli mtindo wa vijana wa mtindo, lakini maelezo yamerekebishwa, grille ya mbele na muundo mpya wa ngao ya bluu ya familia ya meander indigo, kifuniko cha mbele cha aina ya shakwe kiliongezeka trim ya indigo, na vile vile fender na EV. alama juu ya kofia, ni wazi inaonyesha hali ya gari la umeme na maua katika pande zote za mwili pia aliongeza bluu anga style, gari zima inaonekana maridadi zaidi na rafiki wa mazingira.Kwa upande wa ukubwa wa mwili, toleo jipya la umeme la Emgrand ni 4631/1789/1470mm kwa urefu, upana na urefu, na gurudumu la 2650mm.
Kwenye mambo ya ndani, rangi ya Geely Dihao EV hasa ni nyeusi, viti vyote vya ngozi vyeusi vilivyo na ukingo wa ngozi ya indigo, pamoja na matumizi ya vipande vya mapambo ya fedha, na kuunda utendaji mzuri wa muundo wa gari jipya.Usanidi, 7 "chombo cha mchanganyiko cha rangi inayong'aa, mpini wa faili maridadi, usukani unaofanya kazi nyingi, mambo ya ndani ya gari mapya zaidi yalileta hisia zaidi za sayansi na teknolojia.
Kwa upande wa nguvu, betri ya nguvu ya Geely Dihao EV ni seli ya lithiamu ya ternary, uwezo wa kuhifadhi ni 45.3 KWH, pato la juu la nguvu ya motor ni 95 kW, torque ya juu ni 240 NM, kasi ya juu ni 140 km / h, wakati wa kuongeza kasi wa 0-50 km / h inachukua sekunde 4.3 tu, na aina ya kuendelea ya kuendesha gari ya 253 km chini ya hali ya kina.Na katika hali ya kuendesha gari kwa kasi ya 60 km / h, safu mpya ya gari ni 330 km.Kwa kuongeza, magari ya umeme ya Emgrand yanakidhi kiwango cha malipo cha kitaifa na yana vifaa vya njia tano za kuchaji.Katika hali ya kuchaji polepole, inachukua saa 14 tu kufikia hali ya chaji kamili, na kifaa maalum cha kuchaji haraka huchukua dakika 48 tu kufikia hali kamili ya chaji.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | KIZURI | KIZURI | KIZURI |
| Mfano | Dihao | Dihao | Dihao |
| Toleo | Toleo la Miadi ya Mtandaoni la 2021 EV Pro | Toleo la Miadi ya Kibinafsi ya Mtandaoni la 2021 EV Pro | Toleo Laini la 2021 EV Pro |
| Vigezo vya msingi | |||
| Mfano wa gari | Gari la kompakt | Gari la kompakt | Gari la kompakt |
| Aina ya Nishati | Umeme safi | Umeme safi | Umeme safi |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 421 | 421 | 421 |
| Wakati wa kuchaji haraka[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Chaji ya haraka [%] | 80 | 80 | 80 |
| Muda wa kuchaji polepole[h] | 9.0 | 9.0 | 9.0 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 150 | 150 | 150 |
| Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 240 | 240 | 240 |
| Nguvu ya farasi ya injini [Zab] | 204 | 204 | 204 |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 4755*1802*1503 | 4755*1802*1503 | 4755*1802*1503 |
| Muundo wa mwili | 4-mlango 5-sedan | 4-mlango 5-sedan | 4-mlango 5-sedan |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 150 | 150 | 150 |
| Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) | 7.7 | 7.7 | 7.7 |
| Mwili wa gari | |||
| Urefu(mm) | 4755 | 4755 | 4755 |
| Upana(mm) | 1802 | 1802 | 1802 |
| Urefu(mm) | 1503 | 1503 | 1503 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
| Wimbo wa mbele (mm) | 1565 | 1565 | 1565 |
| Wimbo wa nyuma (mm) | 1569 | 1569 | 1569 |
| Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi (mm) | 120 | 120 | 120 |
| Muundo wa mwili | Sedan | Sedan | Sedan |
| Idadi ya milango | 4 | 4 | 4 |
| Idadi ya viti | 5 | 5 | 5 |
| Kiasi cha shina (L) | 680 | 680 | 680 |
| Uzito (kg) | 1535 | 1535 | 1535 |
| Injini ya umeme | |||
| Aina ya magari | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 150 | 150 | 150 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 240 | 240 | 240 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 150 | 150 | 150 |
| Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) | 240 | 240 | 240 |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini moja | Injini moja | Injini moja |
| Uwekaji wa magari | Iliyotanguliwa | Iliyotanguliwa | Iliyotanguliwa |
| Aina ya Betri | Betri ya lithiamu ya Ternary | Betri ya lithiamu ya Ternary | Betri ya lithiamu ya Ternary |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 421 | 421 | 421 |
| Nguvu ya Betri (kwh) | 52.7 | 52.7 | 52.7 |
| Gearbox | |||
| Idadi ya gia | 1 | 1 | 1 |
| Aina ya maambukizi | Sanduku la gia la uwiano usiobadilika | Sanduku la gia la uwiano usiobadilika | Sanduku la gia la uwiano usiobadilika |
| Jina fupi | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
| Uendeshaji wa Chassis | |||
| Fomu ya kuendesha | FF | FF | FF |
| Aina ya kusimamishwa mbele | McPherson kusimamishwa huru | McPherson kusimamishwa huru | McPherson kusimamishwa huru |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa kwa nyuma ya boriti ya Torsion | Kusimamishwa kwa nyuma ya boriti ya Torsion | Kusimamishwa kwa nyuma ya boriti ya Torsion |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme | Msaada wa umeme | Msaada wa umeme |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo | Kubeba mizigo | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |||
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa | Diski yenye uingizaji hewa | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski | Diski | Diski |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya umeme | Breki ya umeme | Breki ya umeme |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Ukubwa wa tairi ya vipuri | Sio saizi kamili | Sio saizi kamili | Sio saizi kamili |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |||
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Mstari wa mbele | Mstari wa mbele | Mstari wa mbele |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| ABS anti-lock | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Kusaidia/Kudhibiti usanidi | |||
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | ~ | Picha ya nyuma | Picha ya nyuma |
| Kubadilisha hali ya kuendesha | Michezo/Uchumi | Michezo/Uchumi | Michezo/Uchumi |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Msaada wa kilima | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | |||
| Nyenzo za rim | Aloi ya alumini | Aloi ya alumini | Aloi ya alumini |
| Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Aina muhimu | Kitufe cha udhibiti wa mbali | Kitufe cha udhibiti wa mbali | Kitufe cha udhibiti wa mbali |
| Mfumo wa kuanza usio na ufunguo | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Kuongeza joto kwa betri | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Usanidi wa ndani | |||
| Nyenzo za usukani | Plastiki | Plastiki | Plastiki |
| Marekebisho ya msimamo wa usukani | Mwongozo juu na chini | Mwongozo juu na chini | Mwongozo juu na chini |
| Usukani wa kazi nyingi | ~ | NDIYO | ~ |
| Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi Moja | Rangi Moja | Rangi Moja |
| Mpangilio wa kiti | |||
| Nyenzo za kiti | Kuiga ngozi | Kuiga ngozi | Kuiga ngozi |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 2), msaada wa kiuno (njia 2) | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 2), msaada wa kiuno (njia 2) | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 2), msaada wa kiuno (njia 2) |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest |
| Marekebisho ya umeme ya kiti kuu / msaidizi | Kiti cha msaidizi | Kiti cha msaidizi | Kiti cha msaidizi |
| Kazi ya kiti cha mbele | ~ | Inapokanzwa | ~ |
| Kitufe cha nyuma kinachoweza kubadilishwa cha rubani mwenza | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Viti vya nyuma vimekunjwa | Uwiano chini | Uwiano chini | Uwiano chini |
| Sehemu ya mbele / nyuma ya kituo cha mkono | Mbele | Mbele | Mbele |
| Usanidi wa multimedia | |||
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | ~ | Gusa LCD | ~ |
| Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | ~ | 8 | ~ |
| Mfumo wa urambazaji wa satelaiti | ~ | NDIYO | ~ |
| Onyesho la maelezo ya trafiki ya urambazaji | ~ | NDIYO | ~ |
| Bluetooth/Simu ya Gari | ~ | NDIYO | ~ |
| Muunganisho wa simu ya rununu/kuweka ramani | Muunganisho wa kiwanda/ ramani | Muunganisho wa kiwanda/ ramani | Muunganisho wa kiwanda/ ramani |
| Mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti | ~ | Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu, hali ya hewa | ~ |
| Mtandao wa Magari | ~ | NDIYO | ~ |
| Kiolesura cha midia/chaji | USB | USB | USB |
| Idadi ya milango ya USB/Type-c | 2 mbele | 2 mbele | 2 mbele |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 2 | 2 | 2 |
| Mpangilio wa taa | |||
| Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | Halojeni | Halojeni | Halojeni |
| Chanzo cha taa ya juu | Halojeni | Halojeni | Halojeni |
| Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | |||
| Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Kipengele cha ukaguzi wa baada | Marekebisho ya umeme | Marekebisho ya umeme | Marekebisho ya umeme |
| Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani | Mwongozo wa kupambana na dazzle | Mwongozo wa kupambana na dazzle | Mwongozo wa kupambana na dazzle |
| Kiyoyozi/jokofu | |||
| Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi kiotomatiki | Kiyoyozi kiotomatiki | Kiyoyozi kiotomatiki |
| Sehemu ya hewa ya nyuma | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Udhibiti wa eneo la joto | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
| Kichujio cha PM2.5 ndani ya gari | NDIYO | NDIYO | NDIYO |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
