информације о производу
Што се тиче изгледа, Вулинг Нано ЕВ је усвојио лепши и компактнији дизајн моделирања.Иако је чисто електрични МИНИЕВ као Хонггуанг МИНИЕВ, Вулинг Нано ЕВ има краћу дужину каросерије и међуосовинско растојање, а нови аутомобил може да прими само 2 особе, што је погодније за потрагу за личношћу младих људи.На бочној страни каросерије, модел Вулинг Нано ЕВ је компактнији, а-стуб користи црну обраду, креира кров за вешање и визуелног смисла, а ретровизор и наплатак су такође усвојени у двобојном дизајну, све више динамичан.Вулинг Нано ЕВ реп усваја дизајн предњег и задњег одјека, подељеног задњег светла са високим препознавањем, задњег окружења са обе стране светала за маглу и светла за рикверц са дизајном неправилног облика, а споља је такође додата како би се побољшао визуелни ефекат декоративне траке.
Што се тиче ентеријера, унутрашњост Вулинг Нано ЕВ има неправилан дизајн, волан са два крака усваја колокацију у две боје, а мултифункционална контролна дугмад су додата са обе стране.Као и код Мацрооптицал МИНИЕВ-а, централна конзола Нано ЕВ-а има потпуни дизајн.
Што се тиче снаге, Вулинг Нано ЕВ је опремљен мотором са максималном снагом од 24кВ (35хп) и максималним обртним моментом од 85Нм.Такође је опремљен литијум-гвоздено-фосфатном батеријом капацитета 28кВх и НЕДЦ дометом од 305км.
Спецификације
| Марка | ВУЛИНГ |
| Модел | НАНО ЕВ |
| Версион | 2021 Плаи Стиле Верзија високе снаге |
| Основни параметри | |
| Модел аутомобила | Миницар |
| Врста енергије | Чисто електрична |
| Време је за тржиште | новембар 2021 |
| НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 305 |
| Споро време пуњења [х] | 13.5 |
| Максимална снага (КВ) | 29 |
| Максимални обртни момент [Нм] | 110 |
| коњске снаге мотора [Пс] | 39 |
| Дужина*ширина*висина (мм) | 2497*1526*1616 |
| Структура тела | Хечбек са 3 врата и 2 седишта |
| Највећа брзина (КМ/Х) | 100 |
| Шасија | |
| Дужина (мм) | 2497 |
| ширина (мм) | 1526. године |
| Висина (мм) | 1616 |
| Међуосовинско растојање (мм) | 1600 |
| Предњи траг (мм) | 1310 |
| Задњи траг (мм) | 1320 |
| Минимални размак од тла (мм) | 125 |
| Структура тела | хечбек |
| Број врата | 3 |
| Број места | 2 |
| маса (кг) | 860 |
| Електрични мотор | |
| Тип мотора | Перманентна магнетна синхронизација |
| Укупна снага мотора (кв) | 29 |
| Укупан обртни момент мотора [Нм] | 110 |
| Максимална снага предњег мотора (кВ) | 29 |
| Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 100 |
| Режим вожње | Чисто електрична |
| Број погонских мотора | Један мотор |
| Постављање мотора | Препендед |
| Врста батерије | Литијум гвожђе фосфатна батерија |
| НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 305 |
| Снага батерије (квх) | 28 |
| Мењач | |
| Број брзина | 1 |
| Тип преноса | Мењач са фиксним односом преноса |
| Кратко име | Једнобрзински мењач за електрично возило |
| Цхассис Стеер | |
| Облик погона | FF |
| Тип предњег вешања | МцПхерсон независно вешање |
| Тип задњег вешања | Једнокрако задње независно вешање |
| Тип појачања | Електрична помоћ |
| Структура каросерије аутомобила | Носивост |
| Кочење точкова | |
| Тип предње кочнице | Дисц |
| Тип задње кочнице | Дисц |
| Тип паркирне кочнице | Педала кочнице |
| Спецификације предњих гума | 145/70 Р12 |
| Спецификације задњих гума | 145/70 Р12 |
| Информације о безбедности кабине | |
| Примарни ваздушни јастук за возача | ДА |
| Функција надзора притиска у гумама | Приказ притиска у гумама |
| Подсетник да сигурносни појас није везан | Возачево седиште |
| ИСОФИКС конектор за дечије седиште | ДА |
| АБС антиблок | ДА |
| Расподела силе кочења (ЕБД/ЦБЦ, итд.) | ДА |
| Конфигурација помоћи/контроле | |
| Задњи паркинг радар | ДА |
| Промена режима вожње | Спорт/Економија/Стандардни комфор |
| Брдо асистенција | ДА |
| Екстерна / Конфигурација против крађе | |
| Материјал обода | Челик |
| Унутрашња централна брава | ДА |
| Тип кључа | Кључ за даљинско управљање |
| Претходно загревање батерије | ДА |
| Унутрашња конфигурација | |
| Материјал волана | Пластика |
| Подешавање положаја волана | Ручно горе-доле |
| Мултифункционални волан | ДА |
| Дисплеј путног рачунара | Боја |
| Комплетна ЛЦД контролна табла | ДА |
| Величина ЛЦД мерача (инч) | 7 |
| Конфигурација седишта | |
| Материјали седишта | Фабриц |
| Подешавање седишта возача | Подешавање напред и позади, подешавање наслона |
| Подешавање седишта копилота | Подешавање напред и позади, подешавање наслона |
| Блуетоотх/аутомобилски телефон | ДА |
| Систем контроле препознавања гласа | Мултимедијални систем, телефон |
| Интерфејс за мултимедију/пуњење | УСБ |
| Број УСБ/Типе-ц портова | 2 испред |
| Број звучника (ком) | 1 |
| Конфигурација осветљења | |
| Извор светлости ниског снопа | Халоген |
| Извор светлости дугог снопа | Халоген |
| Подесива висина фарова | ДА |
| Фарови се гасе | ДА |
| Стакло/ретровизор | |
| Предњи електрични прозори | ДА |
| Клима уређај/фрижидер | |
| Метода контроле температуре клима уређаја | Ручни клима уређај |
-
Аион ЛКС нова енергија чисто електрично возило велике брзине...
-
Вулинг Хонггуанг Мини ЕВ нова енергија електрични за ...
-
Леап С01 интелигентна нова енергија високе издржљивости ...
-
Баиц ЕЦ3 је интелигентни чисто електрични мини аутомобил
-
МАКСУС Т90 чисто електрични водећи камионет
-
ЗЕЕКР 001 Брзи нови енергетски електрични пето...













