Karakteristikat teknike: Modeli hibrid benzinë-elektrik i Highlander adopton teknologjinë inteligjente hibride elektrike të Toyota-s me dy motorë, e cila ka një kapacitet më të madh baterie, fuqi më të madhe gjithëpërfshirëse dhe konsum karburanti për 100 kilometra deri në 5.3 litra, duke e bërë atë modelin e parë në këtë klasë. me një distancë prej mbi 1000 kilometrash.Produkt luksoz me shtatë vende.
Përvoja e drejtimit: Modeli hibrid benzinë-elektrik Highlander arrin një përvojë më të qëndrueshme dhe më të rehatshme drejtimi.Dizajni i tij i jashtëm është madhështor dhe elegant, dhe dizajni i tij i efektshëm i trupit thekson ndjesinë e tij sportive dhe moderne.
Konfigurimi dhe siguria: Modeli hibrid benzinë-elektrik Highlander është i pajisur me një mori konfigurimesh të teknologjisë së sigurisë, të tilla si sistemi para përplasjes, sistemi ndihmës për mbajtjen e korsisë, kontrolli inteligjent i lundrimit, etj., duke ofruar mbrojtje gjithëpërfshirëse të sigurisë.
| Markë | TOYOTA |
| Model | malësor |
| Version | 2023 2.5L inteligjent hibrid elektrik me dy motorë, version ekstrem me katër rrota, 7 vende |
| Parametrat bazë | |
| Modeli i makinës | SUV e mesme |
| Lloji i Energjisë | Hibrid gaz-elektrik |
| Koha për në treg | qershor.2023 |
| Fuqia maksimale (KW) | 181 |
| Motorri | 2.5L 189 kf L4 |
| Kuajfuqia motorike [Ps] | 237 |
| Gjatësia*gjerësia*lartësia (mm) | 4965*1930*1750 |
| Struktura e trupit | SUV me 5 dyer me 7 vende |
| Shpejtësia maksimale (KM/H) | 180 |
| Konsumi i plotë i karburantit WLTC (L/100 km) | 5.97 |
| Motorri | |
| Modeli i motorit | A25D |
| Zhvendosja (ml) | 2487 |
| Zhvendosja (L) | 2.5 |
| Formulari i marrjes | Thithni në mënyrë natyrale |
| Paraqitja e motorit | L |
| Kuajfuqi maksimale (Ps) | 189 |
| Fuqia maksimale (kW) | 139 |
| Motor elektrik | |
| Lloji i motorit | Magnet i përhershëm/sinkron |
| Fuqia totale e motorit (kw) | 174 |
| Fuqia totale e motorit (PS) | 237 |
| Çift rrotullues total i motorit [Nm] | 391 |
| Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 134 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 270 |
| Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW) | 40 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | 121 |
| Numri i motorëve lëvizës | Motor i dyfishtë |
| Vendosja e motorit | Paraprakisht + E pasme |
| Lloji i Baterisë | Bateritë NiMH |
| Kuti ingranazhi | |
| Numri i ingranazheve | 1 |
| Lloji i transmetimit | Shpejtësia e ndryshueshme e vazhdueshme |
| Emer i shkurter | Transmisioni elektronik vazhdimisht i ndryshueshëm (E-CVT) |
| Drejtues i shasisë | |
| Forma e drejtimit | Me katër rrota të përparme |
| me katër rrota | Elektrike me katër rrota |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur MacPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i pavarur me shumë lidhje të tipit E |
| Lloji i nxitjes | Asistencë elektrike |
| Struktura e trupit të makinës | Mbajtëse e ngarkesës |
| Frenimi i rrotave | |
| Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar |
| Lloji i frenave të pasme | Disku i ventiluar |
| Lloji i frenave të parkimit | Frena elektrike |
| Specifikimet e gomave të përparme | 235/55 R20 |
| Specifikimet e gomave të pasme | 235/55 R20 |
| Siguria pasive | |
| Airbag i sediljes kryesore/pasagjerit | Kryesor●/Nën● |
| Airbagët anësor të përparmë/mbrapa | Përpara●/Prapa— |
| Airbagët e kokës së përparme/të pasme (ajërbagë me perde) | Përpara●/Prapa● |
| Funksioni i monitorimit të presionit të gomave | ●Afishimi i presionit të gomave |
| Përkujtues i rripit të sigurimit jo i lidhur | ●Makine plot |
| Lidhës ISOFIX sediljeje për fëmijë | ● |
| ABS kundër bllokimit | ● |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC, etj.) | ● |
| Ndihma e frenimit (EBA/BAS/BA, etj.) | ● |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC, etj.) | ● |
| Kontrolli i Stabilitetit të Trupit (ESC/ESP/DSC, etj.) | ● |
