Dizajni i jashtëm i BMW i3 është avangard dhe në modë, dhe pjesa e brendshme është e shkëlqyer dhe plot teknologji.BMW i3 ofron dy versione me diapazon të ndryshëm.Versioni eDrive 35 L ka një distancë prej 526 kilometrash, dhe versioni eDrive 40 L ka një distancë prej 592 kilometrash, duke e bërë atë një makinë elektrike të shkëlqyer urbane.
Për sa i përket performancës, BMW i3 është i pajisur me një sistem të pastër elektrik, me fuqi maksimale 210 kW dhe 250 kW, dhe çift rrotullues maksimal përkatësisht 400 N·m dhe 430 N·m.Të dhëna të tilla i mundësojnë BMW i3 të demonstrojë reagim të qetë dhe të shpejtë të përshpejtimit si në skenarët e drejtimit urban ashtu edhe në autostradë.
Për më tepër, BMW i3 është i pajisur edhe me një sërë sistemesh inteligjente të asistencës në drejtimin e automjetit, duke përfshirë parkimin automatik, ndjekjen automatike të makinës, automatikisht përpjetë dhe tatëpjetë, frenim automatik, etj., duke u ofruar shoferëve një përvojë më të rehatshme dhe më të përshtatshme drejtimi.
Për sa i përket performancës së sigurisë, BMW i3 është i pajisur me pajisje të ndryshme sigurie aktive dhe pasive, duke përfshirë airbagët e përparmë, airbagët anësor, airbagët me perde, sistemin e frenimit kundër bllokimit ABS, sistemin elektronik të shpërndarjes së forcës së frenimit EBD, sistemin e kontrollit të qëndrueshmërisë së trupit ESC, etj. ., për të garantuar sigurinë e drejtimit të pasagjerëve dhe pasagjerëve.
Edhe pse BMW i3 ka shumë përparësi, ai gjithashtu ka disa mangësi, si mungesa e infrastrukturës së karikimit dhe fakti që diapazoni i tij mund të mos jetë më një avantazh i qartë në krahasim me markat e tjera të modeleve elektrike.
| Markë | BMW | BMW |
| Model | i3 | i3 |
| Version | 2024 eDrive 35L | Paketa e natës eDrive 40L 2024 |
| Parametrat bazë | ||
| Modeli i makinës | Makinë e mesme | Makinë e mesme |
| Lloji i Energjisë | Elektrik i pastër | Elektrik i pastër |
| Koha për në treg | shtator 2023 | shtator 2023 |
| Gama e pastër e lundrimit elektrik CLTC (KM) | 526 | 592 |
| Fuqia maksimale (KW) | 210 | 250 |
| Çift rrotullues maksimal [Nm] | 400 | 430 |
| Kuajfuqia motorike [Ps] | 286 | 340 |
| Gjatësia*gjerësia*lartësia (mm) | 4872*1846*1481 | 4872*1846*1481 |
| Struktura e trupit | Sedan me 4 dyer me 5 vende | Sedan me 4 dyer me 5 vende |
| Shpejtësia maksimale (KM/H) | 180 | 180 |
| Përshpejtimi zyrtar 0-100 km/h | 6.2 | 5.6 |
| Masa (kg) | 2029 | 2087 |
| Masa maksimale e ngarkesës së plotë (kg) | 2530 | 2580 |
| Motor elektrik | ||
| Lloji i motorit | Motor sinkron i ngacmuar veçmas | Motor sinkron i ngacmuar veçmas |
| Fuqia totale e motorit (kw) | 210 | 250 |
| Fuqia totale e motorit (PS) | 286 | 340 |
| Çift rrotullues total i motorit [Nm] | 400 | 430 |
| Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 200 | - |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 343 | - |
| Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW) | 210 | 250 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | 400 | 430 |
| Numri i motorëve lëvizës | Një motorr | Një motorr |
| Vendosja e motorit | E pasme | E pasme |
| Lloji i Baterisë | Bateri trenare litium | Bateri trenare litium |
| Marka e baterisë | Epoka Ningde | Epoka Ningde |
| Metoda e ftohjes së baterisë | Ftohja e lëngshme | Ftohja e lëngshme |
| Gama e pastër e lundrimit elektrik CLTC (KM) | 526 | 592 |
| Fuqia e baterisë (kwh) | 70 | 79.05 |
| Dendësia e energjisë së baterisë (Wh/kg) | 138 | 140 |
| Kuti ingranazhi | ||
| Numri i ingranazheve | 1 | 1 |
| Lloji i transmetimit | Transmetim me raport fiks | Transmetim me raport fiks |
| Emer i shkurter | Kambio me një shpejtësi të automjeteve elektrike | Kambio me një shpejtësi të automjeteve elektrike |
| Drejtues i shasisë | ||
| Forma e drejtimit | Ngasja e pasme e motorit të pasmë | Ngasja e pasme e motorit të pasmë |
| me katër rrota | - | |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur MacPherson i dyfishtë me top | Pezullim i pavarur MacPherson i dyfishtë me top |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | Pezullim i pavarur me shumë lidhje |
| Lloji i nxitjes | Asistencë elektrike | Asistencë elektrike |
| Struktura e trupit të makinës | Mbajtëse e ngarkesës | Mbajtëse e ngarkesës |
| Frenimi i rrotave | ||
| Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | Disku i ventiluar |
| Lloji i frenave të pasme | Disku i ventiluar | Disku i ventiluar |
| Lloji i frenave të parkimit | Frena elektrike | Frena elektrike |
| Specifikimet e gomave të përparme | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Specifikimet e gomave të pasme | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| Siguria pasive | ||
| Airbag i sediljes kryesore/pasagjerit | Kryesor●/Nën● | Kryesor●/Nën● |
| Airbagët anësor të përparmë/mbrapa | Përpara●/Prapa— | Përpara●/Prapa— |
| Airbagët e kokës së përparme/të pasme (ajërbagë me perde) | Përpara●/Prapa● | Përpara●/Prapa● |
| Funksioni i monitorimit të presionit të gomave | ●Afishimi i presionit të gomave | ●Afishimi i presionit të gomave |
| Përkujtues i rripit të sigurimit jo i lidhur | ●Rreshti i përparmë | ●Rreshti i përparmë |
| Lidhës ISOFIX sediljeje për fëmijë | ● | ● |
| ABS kundër bllokimit | ● | ● |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC, etj.) | ● | ● |
| Ndihma e frenimit (EBA/BAS/BA, etj.) | ● | ● |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC, etj.) | ● | ● |
| Kontrolli i Stabilitetit të Trupit (ESC/ESP/DSC, etj.) | ● | ● |
