Nové energetické vozidlo Roewe ERX5 s dojazdom 650 km

Roewe eRX5 je postavený na platforme SAIC SSA+.Výhodou tejto platformy je, že môže plne podporovať plug-in hybridné, čisto elektrické a tradičné vozidlá s pohonom.Nový automobil je vybavený 1,5 TGI valcovým preplňovaným motorom s priamym vstrekovaním v strede, s maximálnym výkonom 124 kW a komplexným maximálnym krútiacim momentom 704 Nm.Je zladený s elektrickou prevodovkou EDU a má spotrebu paliva 1,6 l na 100 km.eRX5 má čisto elektrický dojazd 60 km a maximálny integrovaný dojazd 650 km.

Vzhľad, Roewe eRX5 a RX5 využívajúce rovnaký „rytmický“ dizajnový koncept, aby zvýraznila svoju novú energetickú silu, predná časť plochy mriežky nasávania vzduchu je o niečo väčšia ako RX5, spodný tvar nárazníka má tiež malú úpravu;Pretože eRX5 je plug-in hybridné napájanie, na pravej strane tela je pridaná nabíjacia zásuvka;Jediný rozdiel v zadnej časti eRX5 je v tom, že výfukové potrubie je skryté.

Najväčší rozdiel medzi interiérom a Roewe RX5 je v tom, že oblasť centrálnej konzoly eRX5 je pokrytá unikátnym hnedým koženým materiálom a vybavená vnútornými svetlami;Multimediálna obrazovka má veľkosť 10,4 palca.Pre uľahčenie ovládania je displej naklonený o 5 stupňov na stranu vodiča a pod ním zostalo päť tradičných tlačidiel.Nová palubná doska auta má 12,3-palcový virtuálny LCD displej, ktorý je možné pripojiť k multimediálnej obrazovke v reálnom čase.

Roewe eRX5 je vybavený plug-in hybridným systémom pozostávajúcim z 1,5T motora a synchrónneho motora s permanentným magnetom.Motor má maximálny výkon 169 HP a maximálny krútiaci moment 250 N · m.V kombinácii celá hnacia sústava dosahuje maximálny krútiaci moment 704 N · m.Uvádza sa, že celková spotreba paliva vozidla je 1,6 l na 100 km a jeho dojazd v čisto elektrickom režime je 60 km a celkový maximálny dojazd je 650 km.