TodosBYDA série Song PLUS EV é equipada com baterias de lâmina de fosfato de ferro-lítio como padrão.As baterias de lâmina adotam tecnologia de resfriamento direto de refrigerante.Ao passar o refrigerante do sistema de ar condicionado para a placa fria na parte superior da bateria, a bateria pode ser resfriada rapidamente e a eficiência da troca de calor aumenta em 20%.E seu fator de segurança e vida útil são superiores às principais baterias ternárias de íons de lítio do mercado.A estrutura da bateria da lâmina também pode melhorar ainda mais a utilização do espaço dentro da bateria.
A aceleração deBYD Song PLUS EV tende a ser linear.Se você pressionar o pedal do acelerador profundamente abaixo de 70 km/h, o veículo terá de fato uma certa sensação de recuo.É diferente da sensação de empurrar você para frente como o Modelo Y. Song PLUS EV's Essa sensação de aceleração não dura.Pode-se dizer que isso vem e vai rapidamente.
O pedal do freio é dividido em dois tipos: padrão e conforto.No modo padrão, a sensação do pé é moderadamente macia e dura, mas ao usar o último, você se sentirá um pouco mais macio ao pisar nele.No entanto, as suas diferenças também são muito pequenas e não muito óbvias para a percepção do condutor.
BYDSong PLUS EV tem uma forte sensação de luxo ao dirigir.A primeira razão para esta sensação é o seu excelente desempenho de isolamento acústico.Durante a condução, o ruído do vento e dos pneus é bem suprimido, e o ruído vindo de baixo do veículo também é muito pequeno.É muito bom ouvir.O desempenho da suspensão é relativamente resistente e o chassi e os assentos macios absorvem a maior parte das vibrações.Para lombadas maiores, como lombadas,BYDSong PLUS EV responderá a você com dois "bangs" nítidos.
O ar condicionado não foi ligado durante todo o trajeto e foi utilizado o modo ECO.O estilo de condução era conservador.Depois de percorrer 94,2 km, ainda havia 91% de potência restante.Se você usá-lo apenas para se deslocar na cidade todas as semanas e a distância diária for mantida dentro de 50 km, você pode garantir totalmente a frequência de carregamento uma vez por semana.
| Marca | BYD | BYD |
| Modelo | Canção Mais | Canção Mais |
| Versão | Modelo principal 2023 Champion Edition EV 520KM | 2023 Edição Campeão EV 605KM Flagship PLUS |
| Parâmetros básicos | ||
| Modelo de carro | SUV compacto | SUV compacto |
| Tipo de Energia | Elétrico puro | Elétrico puro |
| Hora de chegar ao mercado | Junho.2023 | Junho.2023 |
| Alcance de cruzeiro elétrico puro CLTC (KM) | 520 | 605 |
| Potência máxima (KW) | 150 | 160 |
| Torque máximo [Nm] | 310 | 330 |
| Potência do motor [Ps] | 204 | 218 |
| Comprimento*largura*altura (mm) | 4785*1890*1660 | 4785*1890*1660 |
| Estrutura corporal | SUV de 5 portas e 5 lugares | SUV de 5 portas e 5 lugares |
| Velocidade Máxima (KM/H) | 175 | 175 |
| Aceleração(ões) oficial(is) de 0-50 km/h | 4 | 4 |
| Massa (kg) | 1920 | 2050 |
| Massa máxima de carga total (kg) | 2295 | 2425 |
| Motor elétrico | ||
| Tipo de motor | Ímã permanente/síncrono | Ímã permanente/síncrono |
| Potência total do motor (kw) | 150 | 160 |
| Potência total do motor (PS) | 204 | 218 |
| Torque total do motor [Nm] | 310 | 330 |
| Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 150 | 160 |
| Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 310 | 330 |
| Número de motores de acionamento | Motor único | Motor único |
| Colocação do motor | Traseira | Traseira |
| Tipo de Bateria | Bateria de fosfato de ferro-lítio | Bateria de fosfato de ferro-lítio |
| Alcance de cruzeiro elétrico puro CLTC (KM) | 520 | 605 |
| Potência da bateria (kwh) | 71,8 | 87.04 |
| Caixa de velocidade | ||
| Número de marchas | 1 | 1 |
| Tipo de transmissão | Transmissão de relação fixa | Transmissão de relação fixa |
| Nome curto | Caixa de câmbio de velocidade única para veículo elétrico | Caixa de câmbio de velocidade única para veículo elétrico |
| Direção do chassi | ||
| Forma de movimentação | Tração dianteira | Tração dianteira |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente MacPherson | Suspensão independente MacPherson |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link |
| Tipo de impulso | Assistência elétrica | Assistência elétrica |
| Estrutura da carroceria | Rolamento de carga | Rolamento de carga |
| Travagem das rodas | ||
| Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | Disco Ventilado |
| Tipo de freio traseiro | Disco Ventilado | Disco Ventilado |
| Tipo de freio de estacionamento | Freio elétrico | Freio elétrico |
| Especificações do pneu dianteiro | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Especificações do pneu traseiro | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Segurança Passiva | ||
| Airbag do banco principal/passageiro | Principal●/Sub● | Principal●/Sub● |
| Airbags laterais dianteiros/traseiros | Dianteiro/traseiro— | Dianteiro/traseiro— |
| Airbags de cabeça dianteiros/traseiros (airbags de cortina) | Dianteira/traseira | Dianteira/traseira |
| Função de monitoramento da pressão dos pneus | ● Exibição da pressão dos pneus | ● Exibição da pressão dos pneus |
| Lembrete de cinto de segurança não colocado | ●Carro cheio | ●Carro cheio |
| Conector para cadeira infantil ISOFIX | ● | ● |
| ABS antibloqueio | ● | ● |
| Distribuição da força de frenagem (EBD/CBC, etc.) | ● | ● |
| Assistência à travagem (EBA/BAS/BA, etc.) | ● | ● |
| Controle de tração (ASR/TCS/TRC, etc.) | ● | ● |
| Controle de estabilidade corporal (ESC/ESP/DSC, etc.) | ● | ● |
-
Byd Qin Plus novos veículos de energia com boa relação custo-benefício
-
O veículo de nova energia de alta velocidade Byd E3 tem um alcance ...
-
Byd E5 veículo elétrico de alta velocidade NEDC 405km
-
Byd Han novo carro de alta velocidade de energia
-
Byd Qin carro de quatro rodas de alta velocidade com nova energia














