ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
Roewe 550 ਪਲੱਗ-ਇਨ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਇਸਦੀ ਸਧਾਰਨ ਸ਼ੈਲੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਹਰੇਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਟਨ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਹਨ।ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਨੂੰ ਆਲ-ਬਲੈਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਕਲਰ ਅਤੇ ਸਿਲਵਰ ਸਲੇਟੀ ਸਜਾਵਟੀ ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਨੀਰਸ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ।ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਕੁੰਜੀਆਂ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਹੇਠਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੁੰਜੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਵਰਣਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਨੋਬ ਦੀਆਂ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹਨ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵਾਂ ਰੋਵੇ 550 ਪਲੱਗ-ਇਨ ਅਜੇ ਵੀ ਨਕਦ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਪਰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ 147kw ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 599 ਐੱਨ. ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹਨ।ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਦਾ m।ਨਵੀਂ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦਾ 100km ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ 10.5 ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 9.5 ਸਕਿੰਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵਾਂ Roewe 550 ਪਲੱਗ-ਇਨ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਹਿਤ 60km ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ 500km ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ।ਵਰਨਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਰੋਵੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ UL 2580 ਦਾ ਸੇਫਟੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ 8 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ 160,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਅਟੈਨਯੂਏਸ਼ਨ ਵਾਅਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਐਟੀਨਯੂਏਸ਼ਨ 160,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ 8-ਸਾਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | ROEWE |
| ਮਾਡਲ | E550 |
| ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ | |
| ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਤੇਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ |
| NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 60 |
| ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ[h] | 6~8 |
| ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸਪਾਵਰ [Ps] | 109 |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4648*1827*1479 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 3 ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ |
| ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ (KM/H) | 200 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 143 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2705 |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | 15S4U |
| ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1498 |
| ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 31 |
| ਸਮਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 395 |
| ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋ) | 1699 |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ/- |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 67 |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ [Nm] | 464 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 67 |
| ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 464 |
| ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲ | ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ | ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰ | |
| ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਰੂਪ | ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ |
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | |
| ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
| ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 215/55 R16 |
| ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 215/55 R16 |
| ਕੈਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ | |
| ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
| ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
| ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ਹਾਂ |

















