उत्पादन जानकारी
C11, शून्य-रन कारको तेस्रो ठूलो उत्पादन मोडेल र C प्लेटफर्मको पहिलो शुद्ध विद्युतीय उच्च-अन्त SUV को रूपमा, आधिकारिक रूपमा "ग्लोबल स्ट्रेंथ हाफकोर्ट SUV" र शून्य-रन ब्रान्डको पहिलो वैश्विक रणनीतिक मोडेलको रूपमा राखिएको छ।डिजाइनको सन्दर्भमा, C11 ले वैज्ञानिक र प्राविधिक प्राकृतिक सौन्दर्यशास्त्र र डिजिटल अवधारणात्मक डिजाइनको वकालत गर्दछ, र लोकप्रिय बन्द फ्रन्ट फेस र लुकेको ढोका ह्यान्डल डिजाइन अपनाउछ।साथै अद्वितीय प्रकारको क्लाउड फ्लो एलईडी हेडलाइटहरू, आर्क थ्री-डाइमेन्सन वेस्ट लाइन, डिजिटल वेभ फ्रन्ट फेस, बेजेल-लेस डोर, वाटर ड्रपलेट्स एलईडी रियर भ्यू मिरर र "टोमाहक" स्पोर्ट्स हब र अन्य प्रतिष्ठित डिजाइनहरू छन्।भण्डारण ठाउँमा, ढोका प्यानलमा शून्य रन C11, पन्जा बक्स, आर्मरेस्ट बक्स र केन्द्रीय कन्सोल र अन्य स्थानहरू भण्डारण र भण्डारण स्लटहरू, मोबाइल फोनहरू, वालेटहरू र इनभ्वाइसहरू र अन्य सामान्य रूपमा प्रयोग गरिएका वस्तुहरू, सजिलैसँग प्रयोग गर्न सकिन्छ। उपयुक्त भण्डारण स्थान खोज्नुहोस्।
इन्टेलिजेन्ट टेक्नोलोजीको सन्दर्भमा, C11 ले उद्योगको शीर्ष तेस्रो-पुस्ताको क्वालकम स्न्यापड्रागन प्रोसेसरलाई अपनाउछ, जसले प्रयोगकर्ताको सञ्चालन सहजता र प्रणाली सञ्चालन स्थिरतामा धेरै सुधार गर्न सक्छ।साथै, नयाँ कारले लोकप्रिय ट्रिपल स्क्रिन डिजाइन भाषा पनि अपनाएको छ, ड्राइभिङ स्क्रिनको साइज, सेन्टर कन्ट्रोल स्क्रिन र प्यासेन्जर स्क्रिन क्रमशः १०.२५ इन्च, १२.८ इन्च, १०.२५ इन्च छन्।IFLYTEK को नवीनतम पुस्ताको बुद्धिमान आवाज अन्तरक्रिया प्रणालीको साथ, प्रयोगकर्ताहरूले सम्पूर्ण कार हार्डवेयर जस्तै ढोका, विन्डोज, एयर कन्डिसन, सिट, थर्मल व्यवस्थापन र चार्जिङ नियन्त्रण र व्यवस्थापन गर्न सक्छन्।
दायराको हिसाबले, C11 सीधा 600km मार्क माथि जान्छ।
उत्पादन निर्दिष्टीकरण
| ब्रान्ड | लीप मोटर |
| मोडेल | C11 |
| संस्करण | लक्जरी संस्करण |
| आधारभूत प्यारामिटरहरू | |
| कार मोडेल | मध्यम SUV |
| ऊर्जाको प्रकार | शुद्ध बिजुली |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | ५१० |
| छिटो चार्ज हुने समय [h] | ०.६७ |
| द्रुत चार्ज क्षमता [%] | 80 |
| ढिलो चार्ज समय [h] | ६.५ |
| अधिकतम शक्ति (KW) | २०० |
| अधिकतम टोक़ [Nm] | ३६० |
| मोटर अश्वशक्ति [Ps] | २७२ |
| लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ (मिमी) | ४७५०*१९०५*१६७५ |
| शारीरिक संरचना | 5-ढोका 5-सीट Suv |
| उच्च गति (KM/H) | १७० |
| कार शरीर | |
| लम्बाइ(मिमी) | ४७५० |
| चौडाइ(मिमी) | सन् १९०५ |
| उचाइ(मिमी) | 1675 |
| व्हील बेस (मिमी) | २९३० |
| न्यूनतम ग्राउण्ड क्लियरेन्स (मिमी) | १८० |
| शारीरिक संरचना | SUV |
| ढोका संख्या | 5 |
| सिट संख्या | 5 |
| ट्रंक भोल्युम (L) | ४२७-८९२ |
| विद्युतीय मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनाइजेसन |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | २०० |
| कुल मोटर टर्क [Nm] | ३६० |
| ड्राइभ मोटरहरूको संख्या | एकल मोटर |
| मोटर प्लेसमेन्ट | पछाडि |
| ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | ५१० |
| ब्याट्री पावर (kwh) | ७६.६ |
| गियरबक्स | |
| गियरहरूको संख्या | 1 |
| प्रसारण प्रकार | स्थिर गियर अनुपात गियरबक्स |
| छोटो नाम | इलेक्ट्रिक गाडी एकल स्पीड गियरबक्स |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइभ को रूप | रियर इन्जिन रियर ड्राइभ |
| अगाडि निलम्बन को प्रकार | डबल क्रस-आर्म स्वतन्त्र निलम्बन |
| पछाडिको निलम्बनको प्रकार | पाँच-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन |
| बूस्ट प्रकार | बिजुली सहयोग |
| कार शरीर संरचना | लोड असर |
| व्हील ब्रेकिङ | |
| अगाडि ब्रेक को प्रकार | हावायुक्त डिस्क |
| रियर ब्रेक को प्रकार | हावायुक्त डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक को प्रकार | इलेक्ट्रोनिक ब्रेक |
| अगाडि टायर निर्दिष्टीकरण | 235/60 R18 |
| पछाडिको टायर विशिष्टताहरू | 235/60 R18 |
| क्याब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरब्याग | हो |
| को-पाइलट एयरब्याग | हो |
| अगाडि पक्ष एयरब्याग | हो |
| अगाडि हेड एयरब्याग (पर्दा) | हो |
| रियर हेड एयरब्याग (पर्दा) | हो |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सिट बेल्ट बाँधिएको रिमाइन्डर छैन | पूरा कार |
| ISOFIX बाल सीट कनेक्टर | हो |
| ABS विरोधी लक | हो |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC, आदि) | हो |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, आदि) | हो |
| कर्षण नियन्त्रण (ASR/TCS/TRC, आदि) | हो |
| शारीरिक स्थिरता नियन्त्रण (ESC/ESP/DSC, आदि) | हो |
| समानान्तर सहायक | हो |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | हो |
| लेन किपिङ असिस्ट | हो |
| सडक यातायात चिन्ह पहिचान | हो |
| सक्रिय ब्रेकिङ/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | हो |
| थकान ड्राइभिङ सुझावहरू | हो |
| सहायता/नियन्त्रण कन्फिगरेसन | |
| अगाडि पार्किंग रडार | हो |
| पछाडि पार्किंग रडार | हो |
| ड्राइभिङ सहायता भिडियो | 360 डिग्री पानोरामिक छवि कार साइड ब्लाइन्ड स्पट छवि |
| उल्टो पक्ष चेतावनी प्रणाली | हो |
| क्रूज प्रणाली | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइभिङ मोड स्विचिङ | खेलकुद अर्थव्यवस्था मानक आराम |
| स्वचालित पार्किंग | हो |
| स्वचालित पार्किंग | हो |
| पहाडी सहयोग | हो |
| ठाडो अवतरण | हो |
| बाह्य / विरोधी चोरी कन्फिगरेसन | |
| सनरुफ प्रकार | खोल्न मिल्ने पानोरामिक सनरुफ |
| रिम सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| फ्रेमलेस डिजाइन ढोका | हो |
| छत र्याक | हो |
| भित्री केन्द्रीय ताला | हो |
| कुञ्जी प्रकार | रिमोट कुञ्जी ब्लुटुथ कुञ्जी |
| कुञ्जीविहीन सुरु प्रणाली | हो |
| कुञ्जीविहीन प्रविष्टि प्रकार्य | चालक सीट |
| बिजुली ढोका ह्यान्डल लुकाउनुहोस् | हो |
| सक्रिय बन्द ग्रिल | हो |
| रिमोट स्टार्ट प्रकार्य | हो |
| ब्याट्री प्रिहिटिंग | हो |
| आन्तरिक कन्फिगरेसन | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | सक्कली छाला |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | म्यानुअल माथि र तल + अगाडि र पछाडि समायोजन |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हो |
| ट्रिप कम्प्युटर डिस्प्ले स्क्रिन | रङ |
| पूर्ण LCD ड्यासबोर्ड | हो |
| एलसीडी मीटर साइज (इन्च) | १०.२५ |
| निर्मित ड्राइभिङ रेकर्डर | हो |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग प्रकार्य | अगाडिको पङ्क्ति |
| सिट कन्फिगरेसन | |
| सिट सामग्री | सीमा छाला |
| चालकको सिट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन (2-मार्ग) |
| सह-पाइलट सीट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन |
| मुख्य/सहायक सीट बिजुली समायोजन | हो |
| अगाडि सिट प्रकार्य | तताउने |
| पछाडिका सिटहरू तल जोडिएका छन् | अनुपात तल |
| रियर कप होल्डर | दोस्रो पङ्क्ति |
| अगाडि / पछाडि केन्द्र आर्मरेस्ट | अगाडि / पछाडि |
| मल्टिमिडिया कन्फिगरेसन | |
| केन्द्रीय नियन्त्रण रंग स्क्रिन | LCD छुनुहोस् |
| केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन आकार (इन्च) | १०.२५/१२.८ |
| उपग्रह नेभिगेसन प्रणाली | हो |
| नेभिगेसन ट्राफिक जानकारी प्रदर्शन | हो |
| रोडसाइड सहायता कल | हो |
| ब्लुटुथ/कार फोन | हो |
| आवाज पहिचान नियन्त्रण प्रणाली | मल्टिमिडिया प्रणाली, नेभिगेसन, टेलिफोन, वातानुकूलित, सनरुफ |
| अनुहार पहिचान | हो |
| सवारी साधन इन्टरनेट | हो |
| OTA अपग्रेड | हो |
| मल्टिमिडिया / चार्ज इन्टरफेस | USB SD |
| USB/Type-c पोर्टहरूको संख्या | 2 अगाडि, 2 पछाडि |
| सामान डिब्बा 12V पावर इन्टरफेस | हो |
| स्पिकरहरूको संख्या (pcs) | 6 |
| प्रकाश कन्फिगरेसन | |
| कम बीम प्रकाश स्रोत | लिड |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | लिड |
| एलईडी डेटाइम रनिंग लाइटहरू | हो |
| स्वचालित बत्ती टाउको | हो |
| हेडलाइट उचाइ समायोज्य | हो |
| हेडलाइटहरू बन्द | हो |
| पढ्ने प्रकाश छुनुहोस् | हो |
| इन-कार परिवेश प्रकाश | बहुरङ |
| गिलास/रियरभ्यू मिरर | |
| अगाडि पावर विन्डोजहरू | हो |
| रियर पावर विन्डोजहरू | हो |
| विन्डो एक-बटन लिफ्ट प्रकार्य | पूरा कार |
| विन्डो विरोधी पिन्च प्रकार्य | हो |
| मल्टिलेयर साउन्डप्रूफ गिलास | पहिलो पङ्क्ति |
| पोस्ट अडिसन सुविधा | इलेक्ट्रिक समायोजन, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरभ्यू मिरर मेमोरी, रियरभ्यू मिरर हीटिंग, रिभर्स गर्दा स्वचालित डाउनटर्न, कार लक गरेपछि स्वचालित फोल्डिंग |
| भित्री रियरभ्यू मिरर प्रकार्य | म्यानुअल एन्टी डेजल |
| भित्री भ्यानिटी मिरर | मुख्य चालक + बत्तीहरू सह-पाइलट + बत्तीहरू |
| पछाडिको वाइपर | हो |
| सेन्सर वाइपर प्रकार्य | वर्षा सेन्सर |
| एयर कंडीशनर / फ्रिज | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियन्त्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
| रियर एयर आउटलेट | हो |
| तापमान क्षेत्र नियन्त्रण | हो |
| कार एयर प्युरिफायर | हो |
| इन-कार PM2.5 फिल्टर | हो |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | हो |
| स्मार्ट हार्डवेयर | |
| असिस्टेड ड्राइभिङ चिप Lingxin 01 | लिंग्जिन ०१ |
| चिप कुल गणना उदाहरण 8.4 TOPS | 8.4 TOPS |
| क्यामेराको संख्या ११ | 11 |
| अल्ट्रासोनिक रडारहरूको संख्या 12 हो | 12 |
| मिलिमिटर तरंग रडारहरूको संख्या 5 हो | 5 |








