ကုန်ပစ္စည်းသတင်းအချက်အလက်
ကျောဘက်မှာလည်း သေးသေးလေးနဲ့ ချစ်စရာကောင်းပါတယ်။Halogen အလင်းရင်းမြစ်ကို သေးငယ်သော taillight အုပ်စုတွင် အသုံးပြုသည်။အနက်ရောင်ဘန်ပါသည် အောက်ဘက်မှ ကျယ်ဝန်းပြီး ဧရိယာတစ်ခုလုံးကို "U" ပုံသဏ္ဍာန်ပြသထားသည်။ထို့အပြင် 165/65 R15 တာယာများပါရှိသည့် ရောင်စုံနှစ်ရောင် အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီး 15-လက်မ အမြွှာလေးခုပါရှိသည်။
အတွင်းခန်းဒီဇိုင်း ဖက်ရှင်၊ ခုံးခုံးပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ဆိုင်းထိန်း အမျိုးအစား LCD မျက်နှာပြင်၊ အဝေးထိန်းခလုတ်၊ စတင်ရန်သော့၊ စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူခြင်းနှင့် ဘလူးတုသ်ဖုန်း နှင့် အခြားသော ခိုင်မာသောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းမှုအပြင် ကား၏အာကာသစွမ်းဆောင်ရည်အပြင်၊ လူသားဆန်သော ဆက်တင်များသည် အတော်လေး ကောင်းမွန်ပါသည်။EQ1 အတွင်းပိုင်းစတိုင်သည် ရိုးရှင်းသည်၊ တစ်ခုလုံးကို လိမ္မော်ရောင်နှင့် အနက်ရောင်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ကားအဖြစ်၊ ကားအသစ်၏ပြောင်းလဲမှုယန္တရားသည် ခလုတ်ဒီဇိုင်းကို လက်ခံကျင့်သုံးဆဲဖြစ်သည်။
ပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ Chery Little Ant သည် တရားဝင်အမြင့်ဆုံးအကွာအဝေး 180 ကီလိုမီတာနှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 100 ကီလိုမီတာထက် မနည်းရှိသည်။အားသွင်းခြင်း၏စည်းကမ်းချက်များအရ၊ ပုံမှန်အားသွင်းမုဒ်တွင် 0 မှ ဘက်ထရီအားသွင်းရန် 6 နာရီအထိကြာပြီး ချိန်ညှိမှုပေါ်မူတည်၍ အမြန်အားသွင်းမုဒ်တွင် 0.5 မှ 1.5 နာရီအထိ ကြာပါသည်။
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ
| အမှတ်တံဆိပ် | ချယ်ရီ |
| မော်ဒယ် | ပုရွက်ဆိတ်လေးတွေ |
| ဗားရှင်း | 2022 ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှု၊ အချိုမှုန့်၊ သကြားတစ်ဝက်၊ Ternary Lithium၊ 30kW 301km |
| အခြေခံဘောင်များ | |
| ကားမော်ဒယ် | မီနီကား |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| စျေးကွက်ဝင်ရန်အချိန် | ဧပြီလ၊ ၂၀၂၂ |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၃၀၁ |
| အမြန်အားသွင်းချိန်[h] | ၀.၅ |
| အမြန်အားသွင်းနိုင်မှု [%] | 80 |
| အားသွင်းချိန် နှေးကွေးခြင်း[h] | ၉ |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (KW) | 30 |
| အများဆုံး ရုန်းအား [Nm] | ၁၂၀ |
| မော်တာ မြင်းကောင်ရေ [Ps] | 41 |
| အလျား*အနံ*အမြင့် (မီလီမီတာ) | 3200*1670*1550 |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | 3-တံခါး 4-ထိုင်ခုံ Hatchback |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | ၁၀၀ |
| တရားဝင် 0-50km/h အရှိန် (များ) | 6 |
| ကားဘော်ဒီ | |
| အရှည်(mm) | ၃၂၀၀ |
| အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၇၀ |
| အမြင့်(mm) | ၁၅၅၀ |
| ဘီးအခြေခံ(mm) | ၂၁၅၀ |
| ရှေ့လမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | ၁၄၅၀ |
| အနောက်လမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | ၁၄၃၀ |
| မြေပြင်အနိမ့်ဆုံး (မီလီမီတာ) | ၁၂၀ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | hatchback |
| တံခါးအရေအတွက် | 3 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 4 |
| လျှပ်စစ်မော်တာ | |
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ |
| စုစုပေါင်းမော်တာစွမ်းအား (kw) | 30 |
| စုစုပေါင်းမော်တာ torque [Nm] | ၁၂၀ |
| မောင်းမော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း |
| မော်တော်နေရာချထားခြင်း။ | နောက်တန်း |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၃၀၁ |
| ဘက်ထရီပါဝါ (kwh) | ၃၀.၆ |
| ဂီယာဘောက်စ် | |
| ဂီယာအရေအတွက် | 1 |
| ဂီယာအမျိုးအစား | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ |
| နာမည်အတိုကောက် | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
| Chassis Steer | |
| မောင်းနှင်မှုပုံစံ | နောက်-အင်ဂျင် နောက်-မောင်း |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| အနောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| Boost အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ |
| ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ဝန်ထမ်း |
| ဘီးဘရိတ် | |
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | လေဝင်လေထွက်ရှိသော disc |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | အဝိုင်း |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်ဘရိတ် |
| ရှေ့တာယာ Specifications | 175/60 R15 |
| နောက်တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 175/60 R15 |
| တက္ကစီဘေးကင်းရေးအချက်အလက် | |
| မူလယာဉ်မောင်းလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
| တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးလုပ်ဆောင်ချက် | တာယာဖိအားပြသမှု |
| ထိုင်ခုံခါးပတ် မချိတ်ထားရန် သတိပေးချက် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
| ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံချိတ်ဆက်ကိရိယာ | ဟုတ်သည်။ |
| ABS ဆန့်ကျင်သော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ |
| ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း (EBD/CBC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
| ဘရိတ်အကူအညီ (EBA/BAS/BA စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
| ခန္ဓာကိုယ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု (ESC/ESP/DSC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
| ပံ့ပိုးမှု/ထိန်းချုပ်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| နောက်ဘက်ပါကင်ရေဒါ | ဟုတ်သည်။ |
| ယာဉ်မောင်းအကူအညီဗီဒီယို | ပုံပြောင်းပြန် |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း။ | အားကစား/စီးပွားရေး |
| အလိုအလျောက်ပါကင် | ဟုတ်သည်။ |
| ကုန်းကူ | ဟုတ်သည်။ |
| ပြင်ပ / ခိုးယူမှု ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ | |
| နှုတ်ခမ်းသားပစ္စည်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း |
| အတွင်းခန်းဗဟိုသော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ |
| သော့အမျိုးအစား | အဝေးထိန်းခလုတ် |
| အဝေးထိန်းစနစ် စတင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက် | ဟုတ်သည်။ |
| ဘက်ထရီ ကြိုတင်အပူပေးခြင်း | ဟုတ်သည်။ |
| အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းမှု | |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | သားရေအစစ် |
| စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိခြင်း။ | Manual အတက်အဆင်း |
| ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး | ဟုတ်သည်။ |
| ခရီး ကွန်ပြူတာ မျက်နှာပြင် | အရောင် |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း ကြိုးမဲ့အားသွင်းစနစ် | ရှေ့တန်း |
| ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းမှု | |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်းများ | သားရေကို အတုခိုးတယ်။ |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးထိုင်ခုံများတော့ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု |
| ပင်မ/လက်ထောက်ထိုင်ခုံ လျှပ်စစ် ချိန်ညှိမှု | လက်ထောက်ထိုင်ခုံ |
| နောက်ထိုင်ခုံတွေကို ခေါက်ချလိုက်တယ်။ | အချိုးကျတယ်။ |
| ရှေ့/နောက် အလယ်တည့်တည့် | ရှေ့ |
| မာလ်တီမီဒီယာဖွဲ့စည်းမှု | |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုအရောင်မျက်နှာပြင် | OLED ကိုထိပါ။ |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား (လက်မ) | 10 |
| ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း | ဟုတ်သည်။ |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း။ | CarLife ကို ပံ့ပိုးပါ။ |
| မာလ်တီမီဒီယာ/အားသွင်းစနစ် | ယူအက်စ်ဘီ |
| USB/Type-c အပေါက်များ အရေအတွက် | ရှေ့ ၂ |
| စပီကာအရေအတွက် (pcs) | 4 |
| အလင်းရောင်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| low beam အလင်းရင်းမြစ် | ဟေလိုဂျင် |
| မြင့်မားသောအလင်းအရင်းအမြစ် | ဟေလိုဂျင် |
| LED နေ့ဘက်ပြေးမီးများ | ဟုတ်သည်။ |
| ရှေ့မီးအမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ရှေ့မီးများပိတ် | ဟုတ်သည်။ |
| မှန်/နောက်ကြည့်မှန် | |
| ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ |
| ပြတင်းပေါက် ခလုတ်တစ်ချက် လွှင့်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ကားအပြည့် |
| Window anti-pinch function | ဟုတ်သည်။ |
| Post audition အင်္ဂါရပ် | လျှပ်စစ် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း |
| အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | Manual ဆန့်ကျင် dazzle |
| အတွင်းခန်း အနတ္တမှန် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
| လေအေးပေးစက်/ရေခဲသေတ္တာ | |
| လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းနည်း | Manual လေအေးပေးစက် |
| ကားအတွင်း PM2.5 စစ်ထုတ်ကိရိယာ | ဟုတ်သည်။ |
အသွင်အပြင်
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
