제품정보
외관상 Jiaji는 동급 MPVS 중에서 단연 돋보입니다.차량 전면부는 SUV를 연상케 해 일반 6인승 차량에 비해 부피가 덜하다는 느낌을 준다.그물은 geely의 가족 디자인으로, 매우 안목 있고 부드러운 신체 라인으로 사람에게 역동적인 느낌을 줍니다.LED 헤드라이트는 모양이 참신하고 중국 네트워크와 연결되어 있으며 세련되고 관대합니다.
인테리어는 매우 질감이 있고, 세부 사항은 매우 고급스럽고, 재료는 환경 친화적이며, 노인 어린이에게 해를 끼치 지 않으며, 정말 매우 조심스럽습니다.미디어 제어가 편리하고 중앙 제어 화면 분위기 패션이 매우 고급스러워 보입니다.시트 색상 인테리어 매치도 매우 조화로우며, 포장도 매우 가죽 천공 디자인으로 통기성이 좋고 편안합니다.처음 두 줄의 공간은 상대적으로 넓고, 줄 좌석도 조정을 지원하여 다양한 라이딩 요구 사항을 충족하고 감쇠 효과도 좋으며 장시간 라이딩에도 피곤함을 느끼지 않습니다.행의 좌석을 로 조정한 후에도 행의 공간은 여전히 매우 충분합니다.보통 키의 성인은 전혀 답답함을 느끼지 않을 것입니다.등받이 각도를 합리적으로 디자인하여 승차감을 높였습니다.
제품 사양
| 상표 | 지리 |
| 모델 | 지아지 |
| 버전 | 2022 1.5TD PHEV 플래티넘 컴포트 |
| 기본 매개변수 | |
| 자동차 모델 | 컴팩트 MPV |
| 에너지의 종류 | 플러그인 하이브리드 |
| 출시 시간 | 2021년 12월 |
| NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 82 |
| 최대 출력(KW) | 190 |
| 최대 토크 [Nm] | 415 |
| 모터마력 [Ps] | 82 |
| 엔진 | 1.5T 177PS L3 |
| 변속 장치 | 7단 습식 듀얼 클러치 |
| 길이*폭*높이(mm) | 4706*1909*1713 |
| 신체 구조 | 5도어 6인승 MPV |
| 최고 속도(KM/H) | 200 |
| NEDC 종합연비(L/100km) | 1.3 |
| 최소충전상태 연비(L/100km) | 5 |
| 차체 | |
| 길이(mm) | 4706 |
| 폭(mm) | 1909년 |
| 높이(mm) | 1713년 |
| 휠 베이스(mm) | 2806 |
| 최소 지상고(mm) | 155 |
| 신체 구조 | MPV |
| 문 수 | 5 |
| 좌석 수 | 6 |
| 트렁크 볼륨(L) | 52 |
| 질량(kg) | 1780년 |
| 엔진 | |
| 엔진 모델 | JLH-3G15TD |
| 변위량(mL) | 1477 |
| 변위(L) | 1.5 |
| 섭취형태 | 터보 슈퍼차저 |
| 엔진 레이아웃 | 엔진 가로 |
| 실린더 배열 | L |
| 실린더 수(개) | 3 |
| 실린더당 밸브 수(개) | 4 |
| 급기 | DOHC |
| 최대마력(PS) | 177 |
| 최대 출력(KW) | 130 |
| 최대 출력 속도(rpm) | 5500 |
| 최대 토크(Nm) | 255 |
| 최대 토크 속도(rpm) | 1500-4000 |
| 최대 정미 전력(kW) | 130 |
| 연료 형태 | 플러그인 하이브리드 |
| 연료 라벨 | 92# |
| 오일 공급 방식 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재질 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 |
| 환경기준 | VI |
| 전기 모터 | |
| 총 모터 출력(kw) | 60 |
| 시스템 통합 전력(kW) | 190 |
| 전체 시스템 토크 [Nm] | 415 |
| 총 모터 토크 [Nm] | 160 |
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 60 |
| 전면 모터 최대 토크(Nm) | 160 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 |
| 모터 배치 | 앞에 추가됨 |
| 배터리 유형 | 삼원리튬 배터리 |
| NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 82 |
| 배터리 전원(kwh) | 15.5 |
| 변속 장치 | |
| 기어 수 | 7단 습식 듀얼 클러치 |
| 전송 유형 | 습식 듀얼 클러치 변속기(DCT) |
| 짧은 이름 | 7단 습식 듀얼 클러치 |
| 섀시 조향 | |
| 드라이브 형태 | FF |
| 프론트 서스펜션의 종류 | McPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션의 종류 | 토션빔 종속 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 보조 |
| 차체 구조 | 로드 베어링 |
| 휠 제동 | |
| 앞 브레이크의 종류 | 통풍 디스크 |
| 뒷브레이크의 종류 | 디스크 |
| 주차 브레이크의 종류 | 전기 브레이크 |
| 앞 타이어 사양 | 225/55 R18 |
| 뒷 타이어 사양 | 225/55 R18 |
| 운전실 안전 정보 | |
| 기본 운전석 에어백 | 예 |
| 부조종사 에어백 | 예 |
| 프론트 사이드 에어백 | 예 |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 표시 |
| 안전벨트 미착용 알림 | 앞줄 |
| ISOFIX 어린이용 시트 커넥터 | 예 |
| ABS 잠금 방지 | 예 |
| 제동력 분포(EBD/CBC 등) | 예 |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | 예 |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) | 예 |
| 차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC 등) | 예 |
| 지원/제어 구성 | |
| 후방 주차 레이더 | 예 |
| 운전 보조 영상 | 반전 이미지 |
| 크루즈 시스템 | 크루즈 컨트롤 |
| 운전 모드 전환 | 스포츠/이코노미/스탠다드 컴포트 |
| 엔진 스타트-스톱 기술 | 예 |
| 자동주차 | 예 |
| 힐 어시스트 | 예 |
| 외부/도난방지 구성 | |
| 선루프형 | 선루프를 열 수 없습니다. |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 |
| 루프랙 | 예 |
| 엔진 전자식 이모빌라이저 | 예 |
| 내부 중앙 잠금 장치 | 예 |
| 키 유형 | 리모콘 키 |
| 키리스 스타트 시스템 | 예 |
| 키리스 출입 기능 | 앞줄 |
| 원격 시작 기능 | 예 |
| 내부 구성 | |
| 핸들 소재 | 진짜 가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | 수동 상하 + 전후 조정 |
| 다기능 스티어링 휠 | 예 |
| 트립 컴퓨터 표시 화면 | 색상 |
| 풀 LCD 대시보드 | 예 |
| LCD 미터 크기(인치) | 7 |
| 좌석 구성 | |
| 시트 재질 | 인조 가죽 |
| 운전석 조정 | 전후조절, 등받이조절, 높이조절(2way) |
| 부조종사 좌석 조정 | 전면 및 후면 조정, 등받이 조정 |
| 2열 좌석 조정 | 전면 및 후면 조정, 등받이 조정 |
| 좌석 배치 | 2.-2-2/2.-3-2(옵션) |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 전면/후면 |
| 멀티미디어 구성 | |
| 중앙제어 컬러스크린 | 터치 OLED |
| 중앙제어 화면 크기(인치) | 12.3 |
| 위성 항법 시스템 | 예 |
| 내비게이션 교통정보 표시 | 예 |
| 길가 지원 전화 | 예 |
| 블루투스/카폰 | 예 |
| 음성인식 제어 시스템 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화, 에어컨 |
| 차량 인터넷 | 예 |
| 오타 업그레이드 | 예 |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | USB |
| USB/Type-c 포트 수 | 전면 1개/후면 2개 |
| 스피커 수(개) | 7 12(옵션) |
| 조명 구성 | |
| 로우빔 광원 | 할로겐 |
| 하이빔 광원 | 할로겐 |
| 조명 기능 | 행렬 |
| 자동 헤드라이트 | 예 |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | 예 |
| 헤드라이트가 꺼진다 | 예 |
| 유리/백미러 | |
| 전면 파워 윈도우 | 예 |
| 후면 파워 윈도우 | 예 |
| 창문 원버튼 리프트 기능 | 풀카 |
| 창문 끼임 방지 기능 | 예 |
| 오디션 후 기능 | 전기 조정 |
| 인테리어 화장 거울 | 운전석 부조종사 |
| 후방 와이퍼 | 예 |
| 센서 와이퍼 기능 | 레인 센서 |
| 에어컨/냉장고 | |
| 에어컨 온도 조절 방법 | 자동 에어컨 |
| 후면 공기 배출구 | 예 |
| 온도대 제어 | 예 |
| 차량용 PM2.5 필터 | 예 |
모습
제품 세부 정보
