ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
ទទួលយកការរចនាសោភ័ណភាពនៃបច្ចេកវិទ្យាផ្ទៃកោង, មុខរាងកោងនៃស្នាមញញឹម, ចង្កៀងមុខភ្នែកឆ្មាដោយស្វ័យប្រវត្តិ, កង់អាលុយមីញ៉ូមទំហំ 15 អ៊ីញ, អំពូល LED taillight ។ ការរចនា ក្នុងពេលតែមួយ ចំណុចប្រទាក់សាកថ្មលឿន/យឺត ដែលលាក់នៅខាងក្នុង LOGO ពីមុន ចង្កៀងមុខប្រភេទពណ៌ខ្មៅ ប្រើការរចនារាងជារង្វង់ ការតុបតែងរាងជារង្វង់ chrome ខាងក្នុងពីរ មានឥទ្ធិពលតុបតែងល្អណាស់ និងអំពូល LED ពាក់កណ្តាលរង្វង់ដែលលាក់ពេលថ្ងៃដែលលាក់នៅក្នុង chrome ក្រោយ។ កាត់។ខ្សែចំហៀងនៃតួរថយន្តមានលក្ខណៈសាមញ្ញ ហើយការរចនាការព្យួរខាងមុខ និងខាងក្រោយខ្លីអាចផ្តល់កន្លែងទំនេរច្រើននៅខាងក្នុងរថយន្ត។
ជាមួយនឹងការស៊ូទ្រាំបានយូរ 403KM ។Ningde Era PACK ថ្មដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ត្រូវបានអនុម័ត ដែលអាចឱ្យប្រព័ន្ធថ្មមានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ 171Wh/kg។នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃសុវត្ថិភាពថាមពលបី ការរចនាឯកោតង់ស្យុងខ្ពស់ និងទាបត្រូវបានអនុម័ត ហើយតួបន្តផ្ទាល់គឺដាច់ឆ្ងាយពីគ្នាទាំងស្រុង និងមានអ៊ីសូឡង់។តាមរយៈការរំញ័រ ផលប៉ះពាល់ ការបញ្ចោញ ភ្លើង ការពន្លិចទឹកសមុទ្រ និងការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀត កម្រិតការពារសុវត្ថិភាព IP67 ត្រូវបានឈានដល់។លើសពីនេះ Leap Motor T03 ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថេររាវឆ្លាតវៃ ដែលអាចកំដៅ និងត្រជាក់ថ្ម គ្រប់គ្រងការបញ្ចូលថ្ម និងសីតុណ្ហភាពការងារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងបង្កើនសុវត្ថិភាពថ្ម។
បំពាក់ដោយដំបូលកញ្ចក់បែប Panoramic Muting Glass 42 អ៊ីញ (មានវាំងននដាក់ស្រមោលអគ្គិសនី) កៅអីស្បែករួមបញ្ចូលគ្នា ដៃទ្វារ ergonomic បន្ទះតុបតែងដែលមានពណ៌ដូចគ្នានឹងការតុបតែងផ្នែកខាងក្រៅ កន្លែងផ្ទុក 15 កន្លែងទាំងអស់ធ្វើឱ្យផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តមានតម្លាភាព ធំទូលាយ និង មានផាសុខភាព។
ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍គ្រីស្តាល់ LIQUID ដែលអាចព្យួរបានឆ្លាតវៃទំហំ 8 អ៊ីង និងអេក្រង់ប៉ះនិយមន័យខ្ពស់ទំហំ 10.1 អ៊ីញ។ចង្កូតជាចង្កូតមានមុខងារបីជាន់ទាប។នៅខាងក្នុងសសរនៃកៅអីអ្នកបើកបរ រថយន្តថ្មីនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសម្គាល់មុខដែលកម្រមានក្នុងថ្នាក់របស់វាដែរ។កៅអីក្នុងរថយន្តថ្មីត្រូវបានរុំដោយស្បែក ហើយកៅអីខាងក្រោយអាចអង្គុយបានទាំងមូល។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ម៉ាក | Leap Motor |
| គំរូ | T03 |
| កំណែ | 2022 Star Diamond Edition |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
| ម៉ូដែលរថយន្ត | ឡានតូច |
| ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ពេលវេលាទៅកាន់ទីផ្សារ | ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២១ |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤០៣ |
| រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] | ០.៦ |
| សមត្ថភាពសាកលឿន [%] | 80 |
| រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | ៣.៥ |
| ថាមពលអតិបរមា (KW) | 80 |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ១៥៨ |
| កម្លាំងសេះ [Ps] | ១០៩ |
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | ៣៦២០*១៦៥២*១៥៩២ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | 5-ទ្វារ 4-កៅអី hatchback |
| ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ១០០ |
| ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s) | 12 |
| តួរថយន្ត | |
| ប្រវែង(ម.ម) | ៣៦២០ |
| ទទឹង(ម.ម) | ១៦៥២ |
| កម្ពស់ (មម) | ១៥៩២ |
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៤០០ |
| ផ្លូវខាងមុខ (មម) | ១៤១០ |
| ផ្លូវក្រោយ (មម) | ១៤១០ |
| ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) | ១៤០ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | hatchback |
| ចំនួនទ្វារ | 5 |
| ចំនួនអាសនៈ | 4 |
| បរិមាណដើម (L) | ២១០-៥០៨ |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | 80 |
| កម្លាំងម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ១៥៨ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | 80 |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ១៥៨ |
| ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
| ការដាក់ម៉ូទ័រ | ទុកមុន |
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤០៣ |
| ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | 41 |
| ប្រអប់លេខ | |
| ចំនួនឧបករណ៍ | 1 |
| ប្រភេទបញ្ជូន | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ |
| ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
| Chassis Steer | |
| ទម្រង់នៃដ្រាយ | ម៉ាស៊ីនខាងក្រោយ FF |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើ Torsion Beam |
| ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
| ហ្វ្រាំងកង់ | |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីស |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 165/65 R15 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 165/65 R15 |
| ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
| ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ |
| មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
| ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | ជួរទីមួយ |
| ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ |
| ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ |
| ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ |
| ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។) | បាទ |
| ប្រព័ន្ធព្រមានពេលចេញដំណើរ | បាទ |
| ជំនួយការរក្សាគន្លងផ្លូវ | បាទ |
| ការទទួលស្គាល់ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | បាទ |
| ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម/ហ្វ្រាំងសកម្ម | បាទ |
| គន្លឹះក្នុងការបើកបរអស់កម្លាំង | បាទ |
| ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | |
| រ៉ាដាចំណតខាងមុខ | បាទ |
| រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ |
| វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបញ្ច្រាស |
| ប្រព័ន្ធនាវា | ការជិះទូកតាមល្បឿនពេញ |
| ការប្តូររបៀបបើកបរ | ផាសុកភាពស្តង់ដារកីឡា |
| កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ |
| កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ |
| ជំនួយឡើងភ្នំ | បាទ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច | |
| ប្រភេទដំបូល | ដំបូលបែប Panoramic មិនអាចបើកបានទេ។ |
| សម្ភារៈគែម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
| ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ |
| ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ |
| ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ | បាទ |
| មុខងារចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ | បាទ |
| ការកំដៅថ្មជាមុន | បាទ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | |
| សម្ភារៈចង្កូត | Cortex |
| ការកែតម្រូវទីតាំងចង្កូត | សៀវភៅដៃឡើងលើចុះក្រោម |
| ចង្កូតពហុមុខងារ | បាទ |
| អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌ |
| ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអេក្រង់ LCD ពេញ | បាទ |
| ទំហំ LCD ម៉ែត្រ (អ៊ីញ) | 8 |
| ឧបករណ៍ថតសំឡេងដែលភ្ជាប់មកជាមួយ | បាទ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | |
| សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកកំណត់ |
| ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (ផ្លូវពីរ) |
| ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
| កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម | ទាំងមូល |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | |
| អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះ LCD |
| ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) | ១០.១ |
| ប្រព័ន្ធរុករកតាមផ្កាយរណប | បាទ |
| បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | បាទ |
| ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ |
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់សំឡេង | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
| ការសម្គាល់មុខ | បាទ |
| អ៊ីនធឺណិតនៃយានជំនិះ | បាទ |
| ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង OTA | បាទ |
| ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | យូអេសប៊ី |
| ចំនួនច្រក USB/Type-c | 2 នៅខាងមុខ |
| ចំនួនធុងបាស (pcs) | 4 |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | |
| ប្រភពពន្លឺទាប | ហាឡូហ្សែន |
| ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | ហាឡូហ្សែន |
| អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | បាទ |
| ក្បាលចង្កៀងស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ |
| កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ |
| ចង្កៀងមុខបិទ | បាទ |
| កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | |
| បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ |
| បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ | បាទ |
| មុខងារលើកប៊ូតុងមួយតាមបង្អួច | រថយន្តពេញ |
| មុខងារប្រឆាំងនឹងការគៀបបង្អួច | បាទ |
| មុខងារក្រោយការប្រឡង | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ |
| មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង | ការប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយដៃ |
| កញ្ចក់ខាងក្នុង | អ្នកបើកបរសំខាន់ សហអ្នកបើកបរ |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | |
| វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ |
| ផ្នែករឹងឆ្លាតវៃ | |
| ចំនួនកាមេរ៉ា ១១ | 3 |
| ចំនួនរ៉ាដា ultrasonic គឺ 12 | 11 |
| ចំនួនរ៉ាដារលកមីលីម៉ែត្រគឺ 5 | 1 |








