ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
ახალი Dreamer არის Voyah-ის მეორე წარმოების მოდელი Free SUV-ის შემდეგ.მიუხედავად იმისა, რომ წინა ნაწილი სრულიად განსხვავებულია, მას აქვს უზარმაზარი ცხაური, რომელიც ფარავს წინა პანელის დაახლოებით 70-80%-ს.ბამპერს ასევე აქვს იგივე უზარმაზარი ხვრელები, მაგრამ ჩვენ ვეჭვობთ, რომ ისინი უბრალოდ დეკორატიულია და არ გააჩნიათ რეალური გაგრილების ფუნქცია.
დიდებული წინა ნაწილი მალავს მთლიანად ელექტროძრავას, მაგრამ სამწუხაროდ ამის შესახებ ცოტა რამ არის ცნობილი.Voyah ჯერ არ არის მზად გამოავლინოს თავისი სპეციფიკაციები, მაგრამ ჩვენ ვიცით, რომ მდიდრულ MPV-ს შეუძლია აჩქარდეს გაჩერებიდან 62 MPH-მდე (0-100 KPH) 5,9 წამში, რაც მას პოტენციურად ყველაზე სწრაფ წარმოების MPV-ად აქცევს მსოფლიოში.
Lantu-ს საკულტო ტრიპლეტიანი ეკრანი ჯერ კიდევ თვალშისაცემია და ის ყველაზე ძლიერი იარაღია, რომელიც აჯობა თავის თანატოლთა ერთობლივი საწარმოს მოდელებს, მაგრამ სამწუხაროდ, უფასოსგან განსხვავებით, ის არ უჭერს მხარს აწევას და აწევას.ეკრანს აქვს მდიდარი და გაურთულებელი ფუნქციები და გამოყენების ლოგიკა გლუვია.თუმცა, თუ მძღოლს სურს აკონტროლოს უკანა სავარძელი ან კარი, მას უნდა შევიდეს ცენტრალური მართვის ეკრანის ღრმა მენიუში რეგულირებისთვის.ამავდროულად, უფასო კონდიციონერის ფიზიკური კლავიშები შეიცვალა სენსორულ პანელზე Dreamer-ზე, რომელიც არ არის შესაფერისი ბრმა ვარჯიშისთვის.თუმცა, Dreamer-ს აქვს გაძლიერებული უსაფრთხოება სხვა ადგილებში, როგორიცაა L2+ ინტელექტუალური მართვის დახმარება, რათა ძველი მძღოლები და ახალი ოჯახები იყვნენ უსაფრთხოდ.
იქნება ეს სავაჭრო ცენტრის გაშვება თუ მშვიდი ძილი, შუა რიგში არის ადგილი, სადაც თქვენი ოცნებები ახდება.სავარძლების კომფორტი კარგია, არის რეგულირებადი ფეხის საყრდენი, რეგულირებადი თავსაფარი, ვენტილაცია და გათბობა აღჭურვილია, მაგრამ არ აქვს გასაღები ქვემოთ, ამავე დროს ხელით რეგულირების წინ და შემდეგ.
პროდუქტის სპეციფიკაციები
| ბრენდი | VOYAH |
| მოდელი | ᲛᲔᲝᲪᲜᲔᲑᲔ |
| ვერსია | 2022 Low-Carbon Edition Dream + Smart პაკეტი |
| ძირითადი პარამეტრები | |
| მანქანის მოდელი | საშუალო და დიდი MPV |
| ენერგიის ტიპი | დანამატი ჰიბრიდი |
| დროა ბაზარზე | 2022 წლის მაისი |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 82 |
| ნელი დატენვის დრო[სთ] | 4.5 |
| ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 290 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 610 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 100 |
| ელექტროძრავა (Ps) | 394 |
| ძრავი | 1.5T 136PS L4 |
| გადაცემათა კოლოფი | ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 5315*1985*1800 |
| სხეულის სტრუქტურა | 5-კარიანი 7 ადგილიანი MPV |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 200 |
| ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება (s) | 6.6 |
| WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 1.99 |
| საწვავის დატენვის მინიმალური მდგომარეობა (ლ/100კმ) | 7.4 |
| მანქანის კორპუსი | |
| სიგრძე (მმ) | 5315 |
| სიგანე (მმ) | 1985 წ |
| სიმაღლე (მმ) | 1800 წ |
| ბორბლის ბაზა (მმ) | 3200 |
| წინა ბილიკი (მმ) | 1705 წ |
| უკანა ბილიკი (მმ) | 1708 წ |
| სხეულის სტრუქტურა | MPV |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| ადგილების რაოდენობა | 7 |
| ნავთობის ავზის მოცულობა (L) | 51 |
| საბარგულის მოცულობა (L) | 427 |
| მასა (კგ) | 2540 |
| ძრავი | |
| ძრავის მოდელი | DFMC15TE2 |
| გადაადგილება (მლ) | 1476 წ |
| გადაადგილება (L) | 1.5 |
| მიღების ფორმა | ტურბო სუპერდამუხტვა |
| ძრავის განლაგება | ძრავის განივი |
| ცილინდრის განლაგება | L |
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (ცალი) | 4 |
| ჰაერის მიწოდება | DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (PS) | 136 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 100 |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ) | 95 |
| საწვავის ფორმა | დანამატი ჰიბრიდი |
| საწვავის ეტიკეტი | 95# |
| ნავთობის მიწოდების მეთოდი | პირდაპირი ინექცია |
| ცილინდრის თავის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| გარემოსდაცვითი სტანდარტები | VI |
| Ელექტროძრავი | |
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია |
| ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 290 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 610 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 130 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 300 |
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 160 |
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 |
| წამყვანი ძრავების რაოდენობა | ორმაგი ძრავა |
| ძრავის განთავსება | წინდებული + უკანა |
| Ელემენტის ტიპი | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა |
| CLTC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 82 |
| ბატარეის სიმძლავრე (კვტ/სთ) | 25.57 |
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კილომეტრზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 22.8 |
| გადაცემათა კოლოფი | |
| გადაცემათა რაოდენობა | 1 |
| გადაცემის ტიპი | ფიქსირებული კოეფიციენტის ტრანსმისია |
| Მოკლე სახელი | ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი |
| შასის საჭე | |
| დისკის ფორმა | ორძრავიანი ოთხბორბლიანი |
| Ოთხი წამყვანი | ელექტრო ოთხბორბლიანი |
| წინა შეჩერების ტიპი | ორმაგი ღეროს დამოუკიდებელი საკიდარი |
| უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | ხუთბმულიანი დამოუკიდებელი შეჩერება |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ელექტრო დამხმარე |
| მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა |
| ბორბლების დამუხრუჭება | |
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
| პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ელექტრო სამუხრუჭე |
| წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 255/50 R20 |
| უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 255/50 R20 |
| კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | |
| მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ |
| თანაპილოტის აირბაგი | დიახ |
| წინა გვერდითი აირბაგი | დიახ |
| წინა აირბაგი (ფარდა) | დიახ |
| უკანა თავსაბურავი (ფარდა) | დიახ |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია | საბურავების წნევის ჩვენება |
| შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | წინა რიგი მეორე რიგი |
| ISOFIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი | დიახ |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო | დიახ |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) | დიახ |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BAS/BA და ა.შ.) | დიახ |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.) | დიახ |
| სხეულის სტაბილურობის კონტროლი (ESC/ESP/DSC და ა.შ.) | დიახ |
| პარალელური დამხმარე | დიახ |
| ზოლიდან გასვლის გაფრთხილების სისტემა | დიახ |
| ზოლის შენარჩუნების დამხმარე | დიახ |
| საგზაო მოძრაობის ნიშნების ამოცნობა | დიახ |
| აქტიური დამუხრუჭების/აქტიური უსაფრთხოების სისტემა | დიახ |
| ღამის ხედვის სისტემა | დიახ |
| დამხმარე/კონტროლის კონფიგურაცია | |
| წინა პარკირების რადარი | დიახ |
| უკანა პარკირების რადარი | დიახ |
| მართვის დამხმარე ვიდეო | 360 გრადუსიანი პანორამული სურათი |
| უკანა მხარეს გამაფრთხილებელი სისტემა | დიახ |
| საკრუიზო სისტემა | სრული სიჩქარით ადაპტირებული კრუიზი |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | სპორტი/ეკონომიური/სტანდარტული კომფორტი |
| ავტომატური პარკინგი | დიახ |
| ავტომატური პარკინგი | დიახ |
| გორაზე დახმარება | დიახ |
| ცვლადი შეჩერების ფუნქცია | სუსპენზია რბილი და მყარი რეგულირება საკიდის სიმაღლის რეგულირება |
| ციცაბო დაღმართი | დიახ |
| გარე / ქურდობის საწინააღმდეგო კონფიგურაცია | |
| ლუქის ტიპი | ელექტრო ლუქი პანორამული ლუქი ვერ იხსნება |
| რგოლის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| გვერდითი მოცურების კარი | ელექტრო ორივე მხრიდან |
| ელექტრო საბარგული | დიახ |
| ელექტრო საბარგულის პოზიციის მეხსიერება | დიახ |
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი | დიახ |
| შიდა ცენტრალური საკეტი | დიახ |
| გასაღების ტიპი | დისტანციური მართვის გასაღები Bluetooth გასაღები |
| გასაღების დაწყების სისტემა | დიახ |
| გასაღების გარეშე შესვლის ფუნქცია | წინა რიგი |
| დისტანციური დაწყების ფუნქცია | დიახ |
| ბატარეის წინასწარ გათბობა | დიახ |
| შიდა კონფიგურაცია | |
| საჭის მასალა | ნატურალური ტყავი |
| საჭის პოზიციის რეგულირება | მექანიკური ზევით და ქვევით + წინა და უკანა რეგულირება |
| მრავალფუნქციური საჭე | დიახ |
| მოგზაურობის კომპიუტერის ეკრანი | ფერი |
| სრული LCD დაფა | დიახ |
| LCD მეტრის ზომა (ინჩი) | 12.3 |
| ჩამონტაჟებული მართვის ჩამწერი | დიახ |
| მობილური ტელეფონის უსადენო დატენვის ფუნქცია | წინა რიგი |
| სავარძლის კონფიგურაცია | |
| სავარძლების მასალები | ნატურალური ტყავი |
| მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (4 გზა), წელის საყრდენი (4-გზის) |
| თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 გზა) |
| ძირითადი/დამხმარე სავარძლის ელექტრო რეგულირება | დიახ |
| წინა სავარძლის ფუნქცია | გათბობა ვენტილაცია |
| ელექტრო სავარძლის მეხსიერების ფუნქცია | მძღოლის სავარძელი |
| რეგულირებადი ღილაკი მგზავრის უკანა სავარძელში | დიახ |
| მეორე რიგის სავარძლების რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, წელის რეგულირება, ფეხის დასვენების რეგულირება |
| უკანა სავარძლების ელექტრო რეგულირება | დიახ |
| უკანა სავარძლის ფუნქცია | სავენტილაციო გათბობის მასაჟი |
| უკანა პატარა მაგიდა | დიახ |
| მეორე რიგის ინდივიდუალური სავარძლები | დიახ |
| სავარძლების განლაგება | 2.-2-3 |
| უკანა სავარძლები დაკეცილი | პროპორცია მცირდება |
| უკანა ჭიქის დამჭერი | დიახ |
| წინა/უკანა ცენტრალური საყრდენი | წინა/უკანა |
| მულტიმედიური კონფიგურაცია | |
| ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | სენსორული LCD |
| ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა (ინჩი) | ორმაგი 12.3 |
| სატელიტური სანავიგაციო სისტემა | დიახ |
| ნავიგაციის მოძრაობის ინფორმაციის ჩვენება | დიახ |
| საგზაო დახმარების ზარი | დიახ |
| Bluetooth/მანქანის ტელეფონი | დიახ |
| მობილური ტელეფონის ურთიერთდაკავშირება/რუკინგი | HiCar-ის მხარდაჭერა |
| ხმის ამოცნობის მართვის სისტემა | მულტიმედიური სისტემა, ნავიგაცია, ტელეფონი, კონდიციონერი, ლუქი |
| ჟესტების კონტროლი | დიახ |
| Სახის ამოცნობა | დიახ |
| მანქანების ინტერნეტი | დიახ |
| OTA განახლება | დიახ |
| მულტიმედია/დამუხტვის ინტერფეისი | USB Type-C |
| USB/Type-c პორტების რაოდენობა | 2 წინ / 6 უკანა |
| ბარგის განყოფილება 12 ვ დენის ინტერფეისი | დიახ |
| სპიკერის ბრენდის სახელი | Dynaudio |
| დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 10 |
| განათების კონფიგურაცია | |
| დაბალი სხივის სინათლის წყარო | LED |
| მაღალი სხივის სინათლის წყარო | LED |
| LED დღის განათება | დიახ |
| ავტომატური ფარები | დიახ |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | დიახ |
| ფარები გამორთულია | დიახ |
| შეეხეთ კითხვის შუქს | დიახ |
| მანქანის ატმოსფერული განათება | 64 ფერი |
| მინა / უკანა ხედვის სარკე | |
| წინა ელექტრო შუშები | დიახ |
| უკანა ელექტრო შუშები | დიახ |
| ფანჯრის აწევის ფუნქცია ერთი ღილაკით | სრული მანქანა |
| ფანჯრის დაჭიმვის საწინააღმდეგო ფუნქცია | დიახ |
| მრავალშრიანი ხმაგაუმტარი მინა | წინა რიგი |
| მოსმენის შემდგომი ფუნქცია | ელექტრული რეგულირება, ელექტრო დასაკეცი, უკანა სარკის მეხსიერება, უკანა სარკის გათბობა, ავტომატური ვარდნა უკუსვლისას, ავტომატური დასაკეცი მანქანის ჩაკეტვის შემდეგ |
| შიდა უკანა სარკის ფუნქცია | ელექტრო სიბრტყის საწინააღმდეგო |
| უკანა მხარეს კონფიდენციალურობის მინა | დიახ |
| შიდა ამაოების სარკე | მძღოლის სავარძელი + შუქი მეორე პილოტი + შუქი |
| უკანა საწმენდი | დიახ |
| სენსორის გამწმენდის ფუნქცია | წვიმის სენსორი |
| კონდიციონერი/მაცივარი | |
| კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის მეთოდი | ავტომატური კონდიციონერი |
| უკანა დამოუკიდებელი კონდიციონერი | დიახ |
| უკანა ჰაერის გასასვლელი | დიახ |
| ტემპერატურის ზონის კონტროლი | დიახ |
| მანქანის ჰაერის გამწმენდი | დიახ |
| მანქანის PM2.5 ფილტრი | დიახ |
| უარყოფითი იონის გენერატორი | დიახ |
| მანქანაში სურნელოვანი მოწყობილობა | დიახ |
| ჭკვიანი აპარატურა | |
| კამერების რაოდენობა | 7 |
| ულტრაბგერითი რადარის რაოდენობა | 12 |
| mmWave რადარების რაოდენობა | 5 |
| გამორჩეული კონფიგურაცია | |
| გამჭვირვალე შასის სისტემა | დიახ |
| დისტანციური მართვის პარკინგი | დიახ |
გარეგნობა
პროდუქტის აღწერილობა
