Інфармацыя аб прадукце
Новы Dreamer - другая серыйная мадэль Voyah пасля Free SUV.Нягледзячы на тое, што пярэдняя частка зусім іншая, яна мае велізарную рашотку, якая займае каля 70-80% пярэдняй панэлі.Бампер таксама мае такія ж велізарныя вентыляцыйныя адтуліны, але мы падазраем, што яны проста дэкаратыўныя і не маюць фактычнай функцыі астуджэння.
Велічная пярэдняя частка хавае цалкам электрычную трансмісію, але, на жаль, пра яе мала што вядома.Voyah пакуль не гатовы раскрыць свае характарыстыкі, але мы ведаем, што раскошны MPV здольны разганяцца з месца да 62 міль у гадзіну (0-100 км/ч) за 5,9 секунды, што робіць яго патэнцыйна самым хуткім серыйным MPV у свеце.
Культавы скразны трыплетны экран Lantu па-ранейшаму прыцягвае ўвагу, і гэта самая магутная зброя, каб перасягнуць аналагічныя мадэлі сумеснага прадпрыемства, але, на жаль, у адрозненне ад БЯСПЛАТНАГА, ён не падтрымлівае ўздым і ўздым.Экран мае багатыя і нескладаныя функцыі, а логіка выкарыстання з'яўляецца гладкай.Аднак, калі кіроўца хоча кіраваць заднім сядзеннем або дзвярыма, яму трэба ўвайсці ў глыбокае меню цэнтральнага экрана кіравання для рэгулявання.У той жа час фізічныя клавішы БЯСПЛАТНАГА кандыцыянавання былі зменены на сэнсарную панэль у Dreamer, якая не падыходзіць для заняткаў сляпымі.Тым не менш, Dreamer мае павышаную бяспеку ў іншых месцах, такіх як інтэлектуальная дапамога ваджэнню L2+, каб старыя кіроўцы і новыя сем'і былі ў бяспецы.
Няхай гэта будзе кіраванне гандлёвым цэнтрам або добры сон, у сярэднім шэрагу вашы мары спраўджваюцца.Камфорт сядзення добры, ёсць рэгуляваная падстаўка для ног, рэгуляваны падгалоўнік, вентыляцыя і ацяпленне абсталяваны, але не падтрымліваюць ключ ўніз, у той жа час да і пасля рэгулявання для ручной рэгулявання.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
| Марка | ВОЯ |
| мадэль | ЛЕТУТЕННІК |
| Версія | 2022 Low-Carbon Edition Dream + Smart Package |
| Асноўныя параметры | |
| Мадэль аўтамабіля | Сярэдні і вялікі MPV |
| Тып энергіі | Плагін-гібрыд |
| Час на рынак | травень 2022 г |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 82 |
| Час павольнай зарадкі [гадз] | 4.5 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 290 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 610 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 100 |
| Электрычны рухавік (Ps) | 394 |
| Рухавік | 1.5T 136PS L4 |
| Скрынка перадач | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 5315*1985*1800 |
| Будова цела | 5-дзвярны 7-мясцовы MPV |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 200 |
| Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с) | 6.6 |
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 1,99 |
| Мінімальны расход паліва ў стане зарадкі (л/100 км) | 7.4 |
| Кузаў аўтамабіля | |
| Даўжыня (мм) | 5315 |
| Шырыня (мм) | 1985 год |
| Вышыня (мм) | 1800 год |
| Колавая база (мм) | 3200 |
| Пярэдняя каляіна (мм) | 1705 год |
| Задняя каляіна (мм) | 1708 год |
| Будова цела | MPV |
| Колькасць дзвярэй | 5 |
| Колькасць месцаў | 7 |
| Ёмістасць алейнага бака (л) | 51 |
| Аб'ём багажніка (л) | 427 |
| Маса (кг) | 2540 |
| Рухавік | |
| Мадэль рухавіка | DFMC15TE2 |
| Аб'ём (мл) | 1476 год |
| Аб'ём (л) | 1.5 |
| Форма прыёму | Турбонаддув |
| Кампаноўка рухавіка | Рухавік папярочны |
| Размяшчэнне цыліндраў | L |
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 |
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 |
| Падача паветра | DOHC |
| Максімальная конская сіла (PS) | 136 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 100 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 95 |
| Форма паліва | Плагін-гібрыд |
| Этыкетка паліва | 95# |
| Спосаб падачы масла | Непасрэдны ўпырск |
| Матэрыял галоўкі блока цыліндраў | Алюмініевы сплаў |
| Матэрыял цыліндру | Алюмініевы сплаў |
| Экалагічныя стандарты | VI |
| Электрарухавік | |
| Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 290 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 610 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 130 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 300 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 160 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 310 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Двайны рухавік |
| Размяшчэнне рухавіка | Папярэдне+ззаду |
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя |
| Запас ходу на электрычным току CLTC (км) | 82 |
| Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 25.57 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 кіламетраў (кВт.гадз/100 км) | 22.8 |
| Скрынка перадач | |
| Колькасць перадач | 1 |
| Тып трансмісіі | Трансмісія з фіксаваным стаўленнем |
| Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Рулявое шасі | |
| Форма прывада | Двухматорны поўны прывад |
| Поўны прывад | Электрычны поўны прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
| Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
| Тармажэнне колаў | |
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электрычны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 255/50 R20 |
| Характарыстыкі задніх шын | 255/50 R20 |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
| Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
| Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
| Пярэдняя бакавая падушка бяспекі | ТАК |
| Пярэдняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ТАК |
| Задняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ТАК |
| Функцыя кантролю ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Пярэдні шэраг Другі шэраг |
| Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
| Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК |
| Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК |
| Паралельны дапаможны | ТАК |
| Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху | ТАК |
| Асістэнт утрымання паласы руху | ТАК |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ТАК |
| Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі | ТАК |
| Сістэма начнога бачання | ТАК |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
| Пярэдні парковачны радар | ТАК |
| Задні парковачны радар | ТАК |
| Відэа дапамогі вадзіцелю | Панарамны малюнак 360 градусаў |
| Сістэма папярэджання аб баку задняга ходу | ТАК |
| Круізная сістэма | Поўны хуткасны адаптыўны круіз |
| Пераключэнне рэжыму язды | Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт |
| Аўтаматычная паркоўка | ТАК |
| Аўтаматычная паркоўка | ТАК |
| Дапамога на ўзгорку | ТАК |
| Функцыя зменнай падвескі | Падвеска мяккая і жорсткая рэгулявання Рэгуляванне падвескі па вышыні |
| Круты спуск | ТАК |
| Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
| Тып люка | Люк з электрычным прывадам Панарамны люк не адчыняецца |
| Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
| Бакавыя рассоўныя дзверы | Электрычныя з абодвух бакоў |
| Электрычны багажнік | ТАК |
| Электрычная памяць становішча багажніка | ТАК |
| Электронны иммобилайзер рухавіка | ТАК |
| Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
| Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ Bluetooth |
| Сістэма запуску без ключа | ТАК |
| Функцыя доступу без ключа | Першы рад |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ТАК |
| Прагрэў батарэі | ТАК |
| Унутраная канфігурацыя | |
| Матэрыял руля | натуральная скура |
| Рэгуляванне становішча руля | Ручная ўверх і ўніз + рэгуляванне спераду і ззаду |
| Шматфункцыянальны руль | ТАК |
| Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер |
| Поўная ВК-панэль | ТАК |
| Памер LCD-метра (у цалях) | 12.3 |
| Убудаваны рэгістратар кіравання | ТАК |
| Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона | Першы рад |
| Канфігурацыя сядзення | |
| Матэрыялы для сядзення | натуральная скура |
| Рэгуляванне вадзіцельскага сядзення | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (4 бакі), паяснічная падтрымка (4 бакі) |
| Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) |
| Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення | ТАК |
| Функцыя пярэдняга сядзення | Ацяпленне Вентыляцыя |
| Функцыя памяці сядзення з электрапрывадам | Сядзенне кіроўцы |
| Рэгуляваная кнопка на заднім пасажырскім сядзенні | ТАК |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне таліі, рэгуляванне падстаўкі для ног |
| Электрычная рэгуляванне задняга сядзення | ТАК |
| Функцыя задняга сядзення | Вентыляцыйны сагравальны масаж |
| Задні столік | ТАК |
| Другі шэраг асобных сядзенняў | ТАК |
| Схема сядзення | 2.-2-3 |
| Заднія сядзенні складаюцца | Прапорцыя ўніз |
| Задні падстаўка для кубкаў | ТАК |
| Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Пярэдні/Задні |
| Канфігурацыя мультымедыя | |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | Дубль 12.3 |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ТАК |
| Выклік дапамогі на дарозе | ТАК |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | Падтрымка HiCar |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер, люк |
| Кіраванне жэстамі | ТАК |
| Распазнаванне твараў | ТАК |
| Інтэрнэт транспартных сродкаў | ТАК |
| OTA абнаўленне | ТАК |
| Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB Type-C |
| Колькасць партоў USB/Type-c | 2 спераду/6 ззаду |
| Інтэрфейс харчавання багажнага аддзялення 12В | ТАК |
| Марка дынаміка | Dynaudio |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 10 |
| Канфігурацыя асвятлення | |
| Крыніца святла блізкага святла | святлодыёд |
| Крыніца далёкага святла | святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК |
| Аўтаматычныя фары | ТАК |
| Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
| Фары выключаюцца | ТАК |
| Сэнсарнае святло для чытання | ТАК |
| Навакольнае асвятленне ў аўтамабілі | 64 Колер |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
| Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай | Поўная машына |
| Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў | ТАК |
| Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло | Першы рад |
| Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычныя рэгулявання, электраскладванне, памяць люстэркаў задняга выгляду, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычны ўніз пры руху заднім ходам, аўтаматычны складванне пасля замыкання аўтамабіля |
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Электрычнае засляпленне |
| Задняе бакавое ахоўнае шкло | ТАК |
| Унутранае люстэрка | Сядзенне кіроўцы + святло Другі пілот + святло |
| Задні шклоачышчальнік | ТАК |
| Функцыя датчыка шклоачышчальніка | Датчык дажджу |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычны кандыцыянер |
| Задні незалежны кандыцыянер | ТАК |
| Задні паветраадвод | ТАК |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ТАК |
| Аўтамабільны ачышчальнік паветра | ТАК |
| Аўтамабільны фільтр PM2.5 | ТАК |
| Генератар адмоўных іёнаў | ТАК |
| Аўтамабільны араматызатар | ТАК |
| Разумнае абсталяванне | |
| Колькасць камер | 7 |
| Ультрагукавы радар колькасці | 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | 5 |
| Прапанаваная канфігурацыя | |
| Сістэма празрыстага шасі | ТАК |
| Паркоўка з дыстанцыйным кіраваннем | ТАК |
Знешні выгляд
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
