商品情報
造形面では、2色のボディデザインを採用した、ミニチュアピュア電気自動車の位置づけに合わせた、遊び心のあるキュートな造形となっている。フロントインテークグリルはクローズドデザインを採用していますが、クロームバナーはそのままに、ロアインテークグリルも波状のデザインとすることで、階層感の強いフロントフェイスとなっています。側面を見ると、zotye E200 Proのボディラインは非常にコンパクトで、いくつかの隆起が車の立体感を高めています。尾の形はより丸く、豊かです。LED光源を採用したテールライト群が点灯すると、さらに認識性が向上します。
インテリアは、スポーティな風を強調するオールブラックの内装色を採用し、シルバーサッシュで細部に装飾を施した。シンプルなスタイルのセンターコンソールには、吊り下げ式の10インチLCDタッチスクリーン、Tボックス車両インテリジェントシステム、統合エアコン、Bluetooth電話、エンターテインメントシステム、ナビゲーションおよびドライビングコンピュータ、後退レーダー、携帯電話相互接続などが装備されています。機能。同時に、フロントセンターアームレストの位置を高くして実用性を高めるなど、人間性の面でも最適化が図られている。
パワー面では永久磁石同期駆動モーターを搭載し、リアリアドライブレイアウトを採用。駆動モーターの最大出力は60kW、最大トルクは180Nmで、3元リチウム電池パックを搭載しています。これにより、車両の最高速度は 105km/h、航続距離は NEDC で 301km、一定速度で 330km となります。さらに、低速充電と高速充電の 2 つの充電モードもサポートしており、45 分で 80% まで充電できます。
製品仕様
| ブランド | 衆泰オート |
| モデル | E200 |
| バージョン | 2018 プロ |
| 基本パラメータ | |
| 車のモデル | ミニカー |
| エネルギーの種類 | 純粋な電気 |
| 市場投入までの時間 | 2018年7月 |
| NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 301 |
| 急速充電時間[h] | 0.75 |
| 充電時間が遅い[時間] | 14 |
| 最大出力(KW) | 60 |
| 最大トルク[N・m] | 180 |
| モーター馬力[Ps] | 82 |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 2735*1600*1630 |
| 体の構造 | 3ドア2シートハッチバック |
| 最高速度 (KM/H) | 105 |
| 車体 | |
| 長さ(mm) | 2735 |
| 幅(mm) | 1600 |
| 高さ(mm) | 1630 |
| ホイールベース(mm) | 1810年 |
| フロントトラック(mm) | 1360 |
| リアトレッド(mm) | 1350 |
| 最低地上高(mm) | 128 |
| 体の構造 | ハッチバック |
| ドアの数 | 3 |
| 座席の数 | 2 |
| 質量(kg) | 1080 |
| 電気モーター | |
| モーターの種類 | 永久磁石同期 |
| モーター総出力 (kw) | 60 |
| モーター総トルク [Nm] | 180 |
| リアモーター最大出力(kW) | 60 |
| リアモーター最大トルク(Nm) | 180 |
| 駆動モーター数 | シングルモーター |
| モーターの配置 | 後方 |
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
| NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 301 |
| バッテリー電力(kwh) | 31.9 |
| ギアボックス | |
| ギア数 | 1 |
| 伝送方式 | 固定ギア比ギアボックス |
| 略称 | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
| シャーシステア | |
| ドライブの形式 | リアエンジン・リアドライブ |
| フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションの種類 | ダブルAアーム独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト |
| 車体構造 | 耐荷重性 |
| ホイールブレーキ | |
| フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキの種類 | ディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ |
| フロントタイヤ仕様 | 195/50R15 |
| 後輪タイヤ仕様 | 195/50R15 |
| キャブの安全に関する情報 | |
| プライマリ運転席エアバッグ | はい |
| 副操縦士エアバッグ | はい |
| シートベルト未着用リマインダー | 運転席 |
| ABSアンチロック | はい |
| 制動力配分(EBD/CBC等) | はい |
| ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) | はい |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) | はい |
| ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC等) | はい |
| アシスト/コントロール構成 | |
| フロントパーキングレーダー | ~ |
| 後部駐車レーダー | はい |
| 運転支援ビデオ | 反転画像 |
| クルーズシステム | クルーズコントロール |
| 走行モードの切り替え | 経済 |
| ヒルアシスト | はい |
| 外部 / 盗難防止構成 | |
| リム材質 | アルミニウム合金 |
| 内装中央ロック | はい |
| キーの種類 | リモートキー |
| キーレススタートシステム | はい |
| 内部構成 | |
| ステアリングホイールの材質 | 本革 |
| マルチファンクションステアリングホイール | はい |
| トリップコンピュータ表示画面 | 色 |
| 座席構成 | |
| シート素材 | 擬革 |
| 運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
| 副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
| 主席・助手席電動調整 | はい |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント |
| マルチメディア構成 | |
| 集中制御カラー画面 | タッチ液晶 |
| 集中管理画面サイズ(インチ) | 10 |
| 衛星ナビゲーションシステム | はい |
| Bluetooth/自動車電話 | はい |
| 携帯電話相互接続/マッピング | 工場の相互接続/マッピング |
| 車両のインターネット | はい |
| マルチメディア/充電インターフェース | USB |
| スピーカー数(個) | 2 |
| 照明構成 | |
| ロービーム光源 | 導かれた |
| ハイビーム光源 | ハロゲン |
| LEDデイタイムランニングライト | はい |
| フロントフォグランプ | ハロゲン |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | はい |
| ガラス/バックミラー | |
| フロントパワーウィンドウ | はい |
| ポストオーディション機能 | 電気調整 |
| インサイドバックミラー機能 | 手動防眩 |
| インテリアバニティミラー | 運転席 副操縦士 |
| エアコン・冷蔵庫 | |
| エアコンの温度管理方法 | マニュアルエアコン |













