商品情報
VOYAH FREEのボディサイズは全長・全幅・全高が4905×1950×1660mm、ホイールベースが2960mm。5人乗りレイアウトを採用しており、スペース性能も満足です。サイドのウエストラインは丸く直線的で、下部窓のラインはテール窓まで伸びており、下を黒く囲むことで視覚的に地面とのクリアランスを高め、クルマをよりスリムに見せている。FREE車のリアのレイヤードは非常に強力で、フロントガラスからテールライト、そして周囲に向かって、狭い部分から広い部分、そして狭い部分へと上、中、下に分割できます。スルースルーテールライトの視覚効果が広がります。ランプグループの表面は黒色でLANマップの英語ロゴが内蔵されています。ターンランプは矢羽根のような形状で視覚効果も抜群です。
VOYAH FREEのインテリアで最も目立つのは、昇降機能を備えた科学技術感の強い中央制御トリプルスクリーンです。VOYAH 高エネルギー運転モードを開くとパフォーマンスが自動的に低下し、UI がシンプルになります。また、車をロックすると画面が下がり、ロックを解除すると画面が上がります。スリーリンク画面は 3 画面の相互接続を実現でき、3 本の指でスワイプすることでコンテンツを次の画面に移動できます。VOYAHはファーウェイと緊密に協力し、5Gインテリジェントアーキテクチャを共同構築しています。OTA アップグレードは車両と車両でサポートされています。Huawei HiCarを介して携帯電話を車両や車両に接続でき、Huawei HiLinkを使用すると、ユーザーは車内のスマートホームをリモート制御できます。
製品仕様
| ブランド | ヴォヤ |
| モデル | 無料 |
| バージョン | 2021年版四輪駆動走行距離延長版 |
| 基本パラメータ | |
| 車のモデル | 中型・大型SUV |
| エネルギーの種類 | プログラムの延長 |
| 環境基準 | VI |
| 市場投入までの時間 | 2021年7月 |
| NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 140 |
| 急速充電時間[h] | 0.75 |
| 急速充電容量 [%] | 80 |
| 充電時間が遅い[時間] | 3.75 |
| 最大出力(KW) | 510 |
| 最大トルク[N・m] | 1040 |
| エンジン | 109 馬力で航続距離も延長 |
| 電動モーター[Ps] | 694 |
| ギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 4905*1950*1660 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度 (KM/H) | 200 |
| 公式0-100km/h加速(秒) | 4.5 |
| WLTC総合燃費(L/100km) | 1.3 |
| 車体 | |
| 長さ(mm) | 4905 |
| 幅(mm) | 1950年 |
| 高さ(mm) | 1660年 |
| ホイールベース(mm) | 2960 |
| 最低地上高(mm) | 180 |
| 体の構造 | SUV |
| ドアの数 | 5 |
| 座席の数 | 5 |
| オイルタンク容量(L) | 56 |
| トランク容積(L) | 560-1320 |
| 質量(kg) | 2290 |
| エンジン | |
| エンジン型式 | SFG15TR |
| 排気量(mL) | 1498年 |
| 変位(L) | 1.5 |
| 摂取フォーム | ターボ過給 |
| エンジンレイアウト | エンジン横置き |
| シリンダー配置 | L |
| 気筒数(本) | 4 |
| 1シリンダーあたりのバルブ数(個) | 4 |
| 空気の供給 | DOHC |
| 最大馬力(PS) | 109 |
| 最大出力(KW) | 80 |
| 最大正味電力 (kW) | 80 |
| 燃料形態 | プログラムの延長 |
| 燃料ラベル | 92# |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | 鋳鉄 |
| 環境基準 | VI |
| 電気モーター | |
| モーターの種類 | AC/非同期 |
| モーター総出力 (kw) | 510 |
| モーター総トルク [Nm] | 1040 |
| フロントモーター最大出力(kW) | 255 |
| フロントモーター最大トルク(N・m) | 520 |
| リアモーター最大出力(kW) | 255 |
| リアモーター最大トルク(Nm) | 520 |
| システム積算電力(kW) | 510 |
| システム全体のトルク [Nm] | 1040 |
| 駆動モーター数 | ダブルモーター |
| モーターの配置 | フロント+リア |
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
| NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 140 |
| バッテリー電力(kwh) | 33 |
| 100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 20.2 |
| ギアボックス | |
| ギア数 | 1 |
| 伝送方式 | 固定ギア比ギアボックス |
| 略称 | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
| シャーシステア | |
| ドライブの形式 | デュアルモーター四輪駆動 |
| 四輪駆動 | 電動四輪駆動 |
| フロントサスペンションの種類 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
| リアサスペンションの種類 | マルチリンク独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト |
| 車体構造 | 耐荷重性 |
| ホイールブレーキ | |
| フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ |
| フロントタイヤ仕様 | 255/45R20 |
| 後輪タイヤ仕様 | 255/45R20 |
| キャブの安全に関する情報 | |
| プライマリ運転席エアバッグ | はい |
| 副操縦士エアバッグ | はい |
| フロントサイドエアバッグ | はい |
| フロントヘッドエアバッグ(カーテン) | はい |
| 後部ヘッドエアバッグ(カーテン) | はい |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 |
| シートベルト未着用リマインダー | 満員車 |
| ISOFIXチャイルドシートコネクタ | はい |
| ABSアンチロック | はい |
| 制動力配分(EBD/CBC等) | はい |
| ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) | はい |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) | はい |
| ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC等) | はい |
| 並列補助 | はい |
| 車線逸脱警報システム | はい |
| レーンキーピングアシスト | はい |
| 道路交通標識の認識 | はい |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | はい |
| 疲労運転のヒント | はい |
| アシスト/コントロール構成 | |
| フロントパーキングレーダー | はい |
| 後部駐車レーダー | はい |
| 運転支援ビデオ | 360度パノラマ画像 |
| 逆側警報システム | はい |
| クルーズシステム | フルスピード アダプティブ クルーズ |
| 走行モードの切り替え | スポーツ/エコノミー/スタンダード コンフォート/オフロード |
| 自動駐車 | はい |
| 自動駐車 | はい |
| ヒルアシスト | はい |
| 急な下り坂 | はい |
| 外部 / 盗難防止構成 | |
| サンルーフタイプ | 開閉可能なパノラマサンルーフ |
| リム材質 | アルミニウム合金 |
| 電動トランク | はい |
| 誘導トランク | はい |
| 電動トランク位置記憶 | はい |
| ルーフラック | はい |
| エンジン電子イモビライザー | はい |
| 内装中央ロック | はい |
| キーの種類 | リモコンキー Bluetoothキー |
| キーレススタートシステム | はい |
| キーレスエントリー機能 | フルカー |
| 電動ドアハンドルを隠す | はい |
| リモートスタート機能 | はい |
| バッテリーの予熱 | はい |
| 内部構成 | |
| ステアリングホイールの材質 | 皮質 |
| ハンドル位置調整 | 手動上下+前後調整 |
| マルチファンクションステアリングホイール | はい |
| トリップコンピュータ表示画面 | 色 |
| フル LCD ダッシュボード | はい |
| 液晶メーターサイズ(インチ) | 12.3 |
| 内蔵ドライブレコーダー | はい |
| 携帯電話のワイヤレス充電機能 | 前の列 |
| 座席構成 | |
| シート素材 | レザー/スエード素材のミックスアンドマッチ |
| 運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(4way)、ランバーサポート(4way) |
| 副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(4way)、ランバーサポート(4way) |
| 主席・助手席電動調整 | はい |
| フロントシート機能 | 暖房、換気、マッサージ |
| パワーシートメモリー機能 | 運転席 |
| 後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン |
| リアカップホルダー | はい |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロントリア |
| マルチメディア構成 | |
| 集中制御カラー画面 | タッチ液晶 |
| 集中管理画面サイズ(インチ) | ダブル12.3 |
| 衛星ナビゲーションシステム | はい |
| ナビゲーション交通情報表示 | はい |
| Bluetooth/自動車電話 | はい |
| 携帯電話相互接続/マッピング | ハイカーをサポート |
| 音声認識制御システム | マルチメディア システム、ナビゲーション、電話、エアコン |
| ジェスチャーコントロール | はい |
| 顔認識 | はい |
| 車両のインターネット | はい |
| OTAアップグレード | はい |
| マルチメディア/充電インターフェース | USBタイプC |
| USB/Type-c ポートの数 | フロント2個/リア2個 |
| ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | はい |
| スピーカーのブランド名 | ディナオーディオ |
| スピーカー数(個) | 10 |
| 照明構成 | |
| ロービーム光源 | 導かれた |
| ハイビーム光源 | 導かれた |
| 照明機能 | マトリックス |
| LEDデイタイムランニングライト | はい |
| 適応遠近光 | はい |
| 自動ヘッドライト | はい |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | はい |
| ヘッドライトが消灯します | はい |
| 車内環境照明 | 色 |
| ガラス/バックミラー | |
| フロントパワーウィンドウ | はい |
| 後部パワーウィンドウ | はい |
| ボタンひとつで窓昇降機能 | 満員車 |
| 窓挟み込み防止機能 | はい |
| 複層防音ガラス | 前の列 |
| ポストオーディション機能 | 電動調整、電動折りたたみ、バックミラーメモリー、バックミラーヒーター、後退時自動下降、ロック後自動折りたたみ |
| 後部プライバシーガラス | はい |
| インテリアバニティミラー | 運転席 副操縦士 |
| リアワイパー | はい |
| センサーワイパー機能 | レインセンサー |
| エアコン・冷蔵庫 | |
| エアコンの温度管理方法 | オートエアコン |
| 後部空気出口 | はい |
| 温度帯制御 | はい |
| 車載用PM2.5フィルター | はい |
| スマートハードウェア | |
| カメラの数 | 8 |
| 超音波レーダー数量 | 12 |
| ミリ波レーダーの数 | 3 |
| 注目の構成 | |
| ARナビゲーション | はい |
| 透明なシャーシ | はい |
| V2L外部放電機能(3.6kW) | はい |













