1. 52ブランドの参加により、2022年の新エネルギー車が地方で正式に発売される
2022年に新エネルギーを地方に送るキャンペーンが、2019年6月17日に中国東部の江蘇省昆山市で開始された。52の新エネルギー車ブランドと100以上のモデルがこの活動に参加している。今年5月31日、工業情報化部、農業農村部、商務部、国家エネルギー局は共同文書を発表し、地方への2022年の新エネルギー車の組織化と活動を義務付けた。期間は5月から12月まで。
2.モデルY（パラメータ|写真）の価格は再び19,000元値上げされます
6月17日、テスラはモデルYのデュアルバッテリー長期耐久バージョンの価格を再び値上げし、今回は1万9,000円増の39万4,900円とした。
3月17日の値上げに続く大幅な値上げとなった。今年の価格上昇の主な理由は電池原材料の高騰だ。ただし、バッテリーの原材料は安定した価格に達するはずですので、早めに購入し、早めに楽しんでください。
3. リチウムとコバルトは非合法化され、スタートアップのアルシムが新しいEVバッテリーを発売
米国の電気自動車（EV）バッテリー新興企業アルシム・エナジー（アルシム）は、高価な金属であるリチウムとコバルトを排除することでEVバッテリーのコストを半減することを目指す新設計を発表した。
アルシムの共同創設者兼最高経営責任者（CEO）のムケシュ・チャッター氏は、アルシムがインドのトップ自動車メーカーと提携して新しいバッテリーを開発していると述べたが、自動車メーカーの名前は明らかにしなかった。
4. ポルシェ、シート調整の問題でタイカン6,172台をリコール
ポルシェ（中国）汽車販売有限公司は最近、「自動車欠陥製品リコール管理規則」および「自動車欠陥製品リコール管理規則実施措置」の要件に従って、国家市場監督管理総局にリコール計画を提出した。 ”。2022年7月30日から、2020年1月7日から2021年3月29日までに製造された合計6,172台の輸入チタン再生タイカンシリーズ純電気自動車がリコールされる。
今回のリコール対象車両の一部において、運転席および助手席前席の前後調整時にシートアジャスターの駆動軸にシートハーネスの布被膜が巻き込まれ、シートハーネスが損傷する可能性があります。極端な場合には、パッセンジャー・アシスト・レストレイント・システム (SRS) が故障して無効になる可能性があり、衝突時に乗員が負傷する危険性が高まります。
ポルシェ（中国）汽車販売有限公司は正規ディーラーを通じて、リコール対象車両のシートハーネスの損傷を無償で検査する。ハーネスの断線や絶縁層の損傷がある場合は、シートハーネスを補修し、シート調整時のハーネスの損傷を防ぐためにシート下のワイヤーハーネスをさらに巻き付けます。
5. nio Volkswagen の生産能力は 50 万台を予定しており、テスラ Model3/Y より 10% 安い
6月16日、NiO Automobileの李斌会長は本日、NiOが合肥市と新橋工場の第2段階契約を締結し、価格20万台のフォルクスワーゲンブランドモデルの年間生産能力50万台の準備が整ったと発表した。
リー氏はまた、nioフォルクスワーゲンブランドがテスラModel3/Yと同様の電気代替モデルを10％安い価格で提供することも明らかにした。「コンバーチブル モデル 3、コンバーチブル モデル Y、テスラより 10% 安い。」
6. 7月発売、デンザD9の受注はすでに2万台を突破
最近、Tengze 営業部門のゼネラルマネージャー、Zhao Changjiang 氏は国内ソーシャル プラットフォームで、先行販売以来 Tengze D9 の総注文量が正式に 20,000 台を突破したことを明らかにしました。同時に新車を7月に発売し、8月下旬に納車を開始することも明らかにした。
Denza D9は5月16日に正式に発売され、予約販売が開始され、予約販売価格は33万5,000～46万元であった。新型車は2つのパワーバージョンの計6モデルを発売した。オリジナル版も66万元から提供され、99台の割り当てがある。
7. Xiaopeng の新世代スーパーチャージャー杭は今年下半期に配置され、バッテリーは 12 分で 10% から 80% に増加します。
6月14日、小鵬汽車の何暁鵬会長は、95番ガソリン価格が1リットル当たり10元に近づいていることをテーマに、「小鵬汽車は今年下半期に新世代の超過充電杭の敷設を開始し、今年は4元となる」と述べた。現在の市場の「スーパー充電」速度よりも 1 倍速く、市場の主流の充電ステーションよりも 12 倍速くなります。5分で最大200キロメートルを充電でき、12分でバッテリーを10パーセントから80パーセントまで充電できる。
これは、小鵬の新世代の超充電杭が大規模に配置された後、充電速度と給油速度が基本的に同じであることを意味します。長距離運転シナリオにおける電気自動車の体験は変わり、耐久性への不安は大幅に軽減されます。
投稿日時: 2022 年 6 月 22 日
