Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
ET5-ը NIO-ի երկրորդ մաքուր էլեկտրական մեքենան է՝ երկարությամբ, լայնությամբ և բարձրությամբ 4790 մմ*1960 մմ*1499 մմ, անիվային բազան՝ 2888 մմ, քամու դիմադրության գործակիցը՝ մինչև 0,24, երկշարժիչի դիզայն, զրոյից մինչև 100 կմ արագացում՝ 4,3 վայրկյան:Ունի երեք մոդել՝ հագեցած ստանդարտ մարտկոցով (75կՎտժ) 1000 կմ.
Կատարման առումով NIO ET5-ն ընդունում է առջևի 150 կՎտ հզորությամբ, հետևի 210 կՎտ հզորությամբ երկակի շարժիչի կոնֆիգուրացիա, առավելագույն ձիաուժ 360 կՎտ, առավելագույն պտտող մոմենտ՝ 700 ՆՄ, 100 կմ արագացում՝ 4,3 վայրկյան, վարման 8 ռեժիմ, քամու դիմադրության գործակից՝ 0,24-ից մինչև 50: բեռնվածության հարաբերակցությունը, առջևի և հետևի հինգ օղակի կախոցը:Հագեցված է 75, 100 և 150 աստիճան մարտկոցների հզորությամբ, այն ապահովում է 550 կմ, 700 կմ և 1000 + կմ կատարողականություն։
Ինքնավար վարելու հնարավորության առումով NIO ET5-ի ամբողջ համակարգը հագեցած է NAD-ով, նոր սերնդի ինքնավար վարման համակարգով, Aquila Supersensory համակարգով և ADAM Supercomputing հարթակով:Ամբողջ մեքենան համալրված է ընդհանուր առմամբ 33 սենսորներով, ներառյալ մեկ լիդարը, որն ընդունում է նույն դիտաշտարակի դասավորությունը, ինչ NIO ET7-ը:Ինքնավար շարժիչ չիպը օգտագործում է չորս Nvidia Drive Orin չիպեր, նույնը, ինչ ET7-ը, և ունի 1016 վերևի ընդհանուր հզորություն:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | ՆԻՈ |
| Մոդել | ET5 |
| Տարբերակ | 2022 75 կՎտժ |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Միջին չափի սեդան |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
| Ժամանակն է շուկա | Դեկտեմբեր, 2021 |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 550 թ |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 360 թ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 700 թ |
| Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 490 թ |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4790*1960*1499 թթ |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց հեչբեկ |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 4.3 |
| Ավտոմեքենայի թափք | |
| Երկարություն (մմ) | 4790 թ |
| Լայնություն (մմ) | 1960 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1499 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2888 թ |
| Առջևի ուղի (մմ) | 1685 թ |
| Հետևի ուղու (մմ) | 1685 թ |
| Մարմնի կառուցվածքը | հեչբեկ |
| Դռների քանակը | 5 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Առջևի ինդուկցիոն/ասինխրոն Հետևի մշտական մագնիս/սինխրոն |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 360 թ |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 700 թ |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 150 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 210 |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Կրկնակի շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Prepended+Rear |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց+լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
| CLTC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 550 թ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 75 |
| Փոխանցման տուփ | |
| Փոխանցումների քանակը | 1 |
| Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
| Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | Երկակի շարժիչ 4 շարժիչ |
| Չորս անիվի շարժիչ | Էլեկտրական չորս անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | Հինգ կապով անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Հինգ կապով անկախ կասեցում |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 245/45 R19 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 245/45 R19 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| Առջևի միջին օդային բարձիկ | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Ամբողջական մեքենա |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
| Զուգահեռ օժանդակ | ԱՅՈ |
| Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ | ԱՅՈ |
| Lane Keeping Assist | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ԱՅՈ |
| Ակտիվ արգելակման/Ակտիվ անվտանգության համակարգ | ԱՅՈ |
| Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
| Առջևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | 360 աստիճան համայնապատկեր |
| Հետադարձ կողային նախազգուշացման համակարգ | ԱՅՈ |
| Կռուիզային համակարգ | Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն/Ձյուն |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
| Լուս տանիքի տեսակը | Համայնապատկերային տանիքը հնարավոր չէ բացել |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
| Էլեկտրական ներծծող դուռ | Ամբողջական մեքենա |
| Դիզայն առանց շրջանակի դուռ | ԱՅՈ |
| Էլեկտրական բեռնախցիկ | ԱՅՈ |
| Ինդուկցիոն բեռնախցիկ | ԱՅՈ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման ստեղն Bluetooth ստեղն NFC/RFID ստեղն UWB թվային բանալի |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
| Թաքցնել էլեկտրական դռան բռնակը | ԱՅՈ |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
| Ղեկի նյութ | բնական կաշի |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռքով վերև վար + առջևի և հետևի կարգավորում |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
| Ղեկի հիշողություն | ԱՅՈ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
| Full LCD վահանակ | ԱՅՈ |
| LCD մետրի չափը (դյույմ) | 10.2 |
| Ներկառուցված վարորդական ձայնագրիչ | ԱՅՈ |
| Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ | Առջևի շարք |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
| Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի Բնական կաշի (ընտրովի) |
| Սպորտային ոճի նստատեղ | ԱՅՈ |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), գոտկատեղի հենարան (4-ուղի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), գոտկատեղի հենարան (4-ուղի) |
| Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ԱՅՈ |
| Առջևի նստատեղի գործառույթ | Ջեռուցում |
| Հետևի նստատեղերի գործառույթ | Ջեռուցում (տարբերակ) |
| Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | Վարորդի նստատեղ Երկրորդ օդաչուի նստատեղ |
| Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է |
| Հետևի գավաթակիր | ԱՅՈ |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի / Հետևի |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Հպեք OLED |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 12.8 |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ԱՅՈ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
| OTA թարմացում | ԱՅՈ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB Type-C |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | 2 առջևում / 1 հետևում |
| Ուղեբեռի խցիկում 12 Վ հոսանքի ինտերֆեյս | ԱՅՈ |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 23 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
| Հարմարվողական հեռավոր և մոտ լույս | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ԱՅՈ |
| Պտտեցնել օժանդակ լույսը | ԱՅՈ |
| Առջևի մառախուղի լույսեր | ԱՅՈ |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
| Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
| Հպեք ընթերցման լույսին | ԱՅՈ |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
| Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելու հիշողություն, հետևի հայելիի տաքացում, հետընթացի ավտոմատ անկում, մեքենան կողպելուց հետո ավտոմատ ծալում |
| Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ավտոմատ հակաշլացուցիչ |
| Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ+լույս Երկրորդ օդաչու + լույս |
| Սենսորային մաքրիչի գործառույթ | Անձրևի սենսոր |
| Օդորակիչ/սառնարան | |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ԱՅՈ |
| Մեքենայի օդը մաքրող սարք | ԱՅՈ |
| Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ |
| Բացասական իոնների գեներատոր | Տարբերակ |
| Մեքենայի մեջ բուրավետիչ սարք | Տարբերակ |
| Խելացի սարքավորում | |
| Աջակցված շարժիչ չիպ | Nvidia Drive Orin |
| Չիպի ընդհանուր հաշվարկային հզորությունը | 1016 ՏՈՓՍ |
| Տեսախցիկների քանակը | 11.00 |
| Ուլտրաձայնային ռադարի քանակությունը | 12 |
| mmWave ռադարների քանակը | 5 |
| Լիդարների թիվը | 1 |
| Հատկանշված կոնֆիգուրացիա | |
| Թափանցիկ շասսի | ԱՅՈ |
| Թվային լուսային վարագույր շրջապատող լույս | ԱՅՈ |
| AR/VR համայնապատկերային ընկղմման փորձ | ԱՅՈ |
| Պահակային ռեժիմ | ԱՅՈ |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
