Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Leap S01-ը առաջին խելացի մաքուր էլեկտրական մեքենան է, որը թողարկվել է Leap Auto-ի կողմից:Այն պաշտոնապես մեկնարկել է Պեկինի ջրային հրապարակում 2019 թվականի հունվարի 3-ին: Մոդելը բնութագրվում է բարձր գնով և էքստրեմալ փորձով:Leap S01-ն ընդունում է երկդռնանի կուպե ոճը, զբոսանավի կախովի տանիքի դիզայնը, պարզ սպորտային ոճը դարձնում է ամբողջ մեքենայի քամու դիմադրության գործակիցը մինչև 0,29:Ինքնուրույն մշակված ինտեգրված էլեկտրական շարժիչի հավաքածուն մարտկոցի փաթեթով և թեթև թափքի տեխնոլոգիայով կարող է 100 կմ արագացնել 6,9 վայրկյանում, իսկ 0-50 կմ՝ 2,6 վայրկյանում:
Մոդելն ունի արդյունավետ էներգիայի մարտկոցի համակարգ և NEDC միջակայքը ≥305/380 կմ:Հագեցած «կենսաբանական բանալիների համակարգով», որն ակտիվանում է մատների երակների ճանաչման բացման + դեմքի ճանաչման և առաջատար խելացի փոխկապակցման հավելվածներով, այն կարող է իրականացնել կապը մեքենայի տերմինալի, շարժական տերմինալի և ամպային տերմինալի միջև:Ընդլայնված ADAS համակարգ, ներառյալ հարմարվողական նավարկություն, գծի պահպանում, դեմքի ճանաչում, հոգնածության երթևեկության նախազգուշացում, խելացի ավտոմատ կայանման և վարորդի աջակցության այլ խելացի գործառույթներ:Leap S01-ն ունի L2.5 մակարդակի խելացի օժանդակ վարելու հնարավորություն, որը կարող է ապակողպվել OTA թարմացման միջոցով ավելի ուշ:
Leap S01-ը կրում է աշխարհում առաջին «ութը մեկում» ինտեգրված էլեկտրաշարժիչ «Հերակլեսը» (Հերակլեսը, հունական դիցաբանության մեջ ուժի աստվածը) ինքնուրույն մշակված՝ հասնելով 125 կՎտ առավելագույն հզորության և 250 Ն·մ առավելագույն ոլորող մոմենտի։Տեխնիկական պարամետրերը համեմատելի են BMW I3 շարժիչի հետ։Ամբողջ համակարգը հավաքել է շարժիչ շարժիչը, կարգավորիչը, կրճատիչի եռամիասնությունը, ընդհանուր քաշը ընդամենը 91 կգ, նույն արդյունավետությունն ապահովելու, քաշի կրճատում 30%, ծավալի կրճատում 40%, դրա թեթև դիզայնը՝ մեքենայի աշխատանքը բարելավելու համար:Մեքենայի էներգիայի սպառումը կազմում է ընդամենը 11,9 կՎտժ։
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | Leap Motor |
| Մոդել | S01 |
| Տարբերակ | 2020 460 Pro |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Փոքր մեքենա |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
| Շուկայի ժամանակն է | ապրիլ, 2020 թ |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 451 թ |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 1 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 8.0 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 125 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 250 |
| Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 170 |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4075*1760*1380 |
| Մարմնի կառուցվածքը | 3-դռնանի 4-տեղանոց հեչբեկ |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 135 |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 6.9 |
| Չափված 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 7.45 |
| Չափված 100-0 կմ/ժ արգելակում (մ) | 39.89 |
| Չափված նավարկության միջակայք (կմ) | 342 |
| Չափված արագ լիցքավորման ժամանակը (ժ) | 0,68 |
| Ավտոմեքենայի թափք | |
| Երկարություն (մմ) | 4075 |
| Լայնություն (մմ) | 1760 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1380 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2500 թ |
| Առջևի ուղի (մմ) | 1500 թ |
| Հետևի ուղու (մմ) | 1500 թ |
| Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 120 |
| Մարմնի կառուցվածքը | հեչբեկ |
| Դռների քանակը | 3 |
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 237-690 թթ |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 125 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 250 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 125 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 250 |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 451 թ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 48 |
| Փոխանցման տուփ | |
| Փոխանցումների քանակը | 1 |
| Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
| Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | FF |
| Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Torsion Beam կախված կախոց |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 205/45 R17 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 205/45 R17 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առաջին շարքը |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
| Զուգահեռ օժանդակ | ԱՅՈ |
| Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ | ԱՅՈ |
| Lane Keeping Assist | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ԱՅՈ |
| Ակտիվ արգելակման/Ակտիվ անվտանգության համակարգ | ԱՅՈ |
| Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
| Առջևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | 360 աստիճան համայնապատկեր Մեքենայի կողմից կույր կետի պատկեր |
| Կռուիզային համակարգ | Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտային տնտեսության ստանդարտ հարմարավետություն |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
| Լուս տանիքի տեսակը | Համայնապատկերային տանիքը հնարավոր չէ բացել |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
| Դիզայն առանց շրջանակի դուռ | ԱՅՈ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
| Ղեկի նյութ | բնական կաշի |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռքով վերև վար + առջևի և հետևի կարգավորում |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
| Full LCD վահանակ | ԱՅՈ |
| LCD մետրի չափը (դյույմ) | 10.1 |
| Ներկառուցված վարորդական ձայնագրիչ | ԱՅՈ |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
| Նստատեղերի նյութեր | Սահմանափակ կաշի |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
| Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ԱՅՈ |
| Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | Վարորդի նստատեղ |
| Հետևի նստատեղերը ծալված են | Ամբողջովին |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Ճակատ |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 10.1 |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ |
| Դեմքի ճանաչում | ԱՅՈ |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
| OTA թարմացում | ԱՅՈ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | 2 առջևում |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 4 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ԱՅՈ |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
| Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելիների հիշողություն, հետևի հայելիի տաքացում, ավտոմատ անկում հետընթացի ժամանակ |
| Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
| Ներքին դատարկ հայելի | Հիմնական վարորդ Երկրորդ օդաչու |
| Սենսորային մաքրիչի գործառույթ | Անձրևի սենսոր |
| Օդորակիչ/սառնարան | |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| Հատկանշված կոնֆիգուրացիա | |
| Տրանսպորտային միջոցի զանգ | ԱՅՈ |
| Մատների երակների ճանաչման ապակողպումը | ԱՅՈ |
| Երկակի էկրանի միացում | ԱՅՈ |








