उत्पाद की जानकारी
उपस्थिति के संदर्भ में, कार जीएसी ट्रम्पची तीसरी पीढ़ी की डिजाइन भाषा को अपनाती है, वायु सेवन ग्रिल क्षेत्र को बढ़ाती है, और इंटीरियर अभी भी बहु-बैनर शैली है।साइड में सेक्शनल कमर लाइन और फ्लोटिंग छत इसे मौजूदा मॉडलों की तुलना में अधिक स्टाइलिश और स्पोर्टी बनाती है।
इंटीरियर दो-टोन डिज़ाइन है, जिसमें सेंट्रल कंसोल के लिए हाइलाइटेड क्रोम और "X" डिज़ाइन है।इसमें 12.3 इंच की दोहरी स्क्रीन भी है जो कई तकनीकी विशेषताएं जोड़ती है।
इस कार का पावर परफॉर्मेंस भी बेहद शानदार है, इस कार में इस्तेमाल किया गया इंजन 270T 1.5T इंजन की तीसरी पीढ़ी है, यह इंजन एक हाई पावर इंजन है, इसकी अधिकतम पावर 124KW तक पहुंच गई है, लेकिन यह Aixin 6- से भी लैस है। स्पीड हैंड स्वचालित एकीकृत ट्रांसमिशन।सबसे अच्छी बात यह है कि यह कम ईंधन खपत और उच्च ऊर्जा खपत के बीच सिस्टम को संतुलित करने के लिए जीसीसीएस दहन नियंत्रण तकनीक का भी उपयोग करता है, जिससे सबसे कम ईंधन खपत होती है।
उत्पाद की विशेषताएं
| ब्रांड | ट्रम्पची |
| नमूना | जीएस4 |
| संस्करण | 2020 1.5T PHEV स्मार्ट संस्करण |
| बुनियादी पैरामीटर | |
| कार के मॉडल | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा का प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
| बाजार के लिए समय | अप्रैल.2020 |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 61 |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 130 |
| कुल मोटर टॉर्क [एनएम] | 300 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 110 |
| अधिकतम टॉर्क [एनएम] | 235 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 177 |
| इंजन | 1.5टी 150पीएस एल3 |
| GearBox | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4545*1856*1700 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीट वाली एसयूवी |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 1.3 |
| चार्ज ईंधन खपत की न्यूनतम स्थिति (एल/100 किमी) | 4.6 |
| कार बोडी | |
| लंबाई(मिमी) | 4545 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1856 |
| ऊँचाई(मिमी) | 1700 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2680 |
| शरीर - रचना | एसयूवी |
| दरवाज़ों की संख्या | 5 |
| सीटों की संख्या | 5 |
| तेल टैंक क्षमता (एल) | 37 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 470-1560 |
| द्रव्यमान (किग्रा) | 1705 |
| इंजन | |
| इंजन का मॉडल | 3बी15जे1 |
| विस्थापन(एमएल) | 1493 |
| विस्थापन(एल) | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो सुपरचार्जिंग |
| इंजन लेआउट | इंजन अनुप्रस्थ |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 3 |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 150 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 110 |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 5500 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 235 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 108 |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | डीसीवीवीटी दोहरी सतत परिवर्तनशील वाल्व टाइमिंग प्रणाली |
| ईंधन रूप | प्लग-इन हाइब्रिड |
| ईंधन लेबल | 92# |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | VI |
| विद्युत मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 130 |
| कुल मोटर टॉर्क [एनएम] | 300 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 130 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 300 |
| ड्राइव मोटरों की संख्या | एकल मोटर |
| मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 61 |
| बैटरी पावर(किलोवाट) | 13 |
| GearBox | |
| गिअर का नंबर | 1 |
| पारेषण के प्रकार | निश्चित अनुपात संचरण |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइव का स्वरूप | सीमांत बल |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन का प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
| कार बॉडी संरचना | लोड बियरिंग |
| व्हील ब्रेक लगाना | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 225/60 आर17 |
| रियर टायर विशिष्टताएँ | 225/60 आर17 |
| कैब सुरक्षा सूचना | |
| प्राइमरी ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
| सह पायलट एयरबैग | हाँ |
| फ्रंट साइड एयरबैग | हाँ |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | आगे की पंक्ति |
| ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हाँ |
| एबीएस एंटी-लॉक | हाँ |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हाँ |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हाँ |
| कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हाँ |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हाँ |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |
| रियर पार्किंग रडार | हाँ |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | उलटी छवि |
| क्रूज प्रणाली | क्रूज नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | अर्थव्यवस्था |
| स्वचालित पार्किंग | हाँ |
| पहाड़ी सहायता | हाँ |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | हाँ |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| टाँड | हाँ |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | हाँ |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | हाँ |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | हाँ |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | आगे की पंक्ति |
| रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | हाँ |
| आंतरिक विन्यास | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | प्लास्टिक |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हाँ |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
| एलसीडी मीटर का आकार (इंच) | 3.5 |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | आगे की पंक्ति |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री | नकली लेदर |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | हाँ |
| ड्राइवर की सीट का समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन, ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | बैकरेस्ट समायोजन |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे |
| पिछला कप धारक | हाँ |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट रियर |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | OLED स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार (इंच) | 8 |
| सड़क किनारे सहायता कॉल | हाँ |
| ब्लूटूथ/कार फोन | हाँ |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | कारप्ले का समर्थन करें |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | USB |
| यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 2 सामने/2 पीछे |
| बोलने वालों की संख्या (पीसी) | 6 |
| प्रकाश विन्यास | |
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | हलोजन |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | हलोजन |
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | हाँ |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हाँ |
| हेडलाइट्स बंद हो जाती हैं | हाँ |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
| सामने की पावर विंडो | हाँ |
| रियर पावर विंडो | हाँ |
| विंडो वन-बटन लिफ्ट फ़ंक्शन | चालक की सीट |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | हाँ |
| पोस्ट ऑडिशन सुविधा | विद्युत समायोजन |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक घमंड दर्पण | चालक की सीट सह-पायलट |
| रियर वाइपर | हाँ |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
| रियर एयर आउटलेट | हाँ |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | हाँ |
| कार वायु शोधक | हाँ |
| कार में PM2.5 फ़िल्टर | हाँ |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | हाँ |













