उत्पाद की जानकारी
डिहाओ जीएल को जेली ऑटो डिज़ाइन के वरिष्ठ उपाध्यक्ष पीटर द्वारा डिजाइन किया गया था।शैली के संदर्भ में, डिहाओ जीएल जेली के नए पारिवारिक-शैली स्टाइलिंग तत्वों को जारी रखता है और जेली डिज़ाइन के "सुरुचिपूर्ण और सरल मिमिक्री सौंदर्यशास्त्र" की अवधारणा को एकीकृत करता है।उपस्थिति में विभिन्न तत्वों की बहुत सामंजस्यपूर्ण अनुपात व्यवस्था के माध्यम से, प्राकृतिक वस्तुओं के रूप में फिट होने वाला दृश्य संघ बनाया जाता है।
डिहाओ जीएल नवाचार प्रकार को "ढाल" करने से पहले झंझरी झंझरी के पानी के तरंगों को "फ्लोटिंग" से निपटा दिया गया है, तेज ईगल आंख प्रकार प्रक्षेपण लैंप के साथ बार-बार एक कार्बनिक संपूर्ण बन जाता है, "ईगल चोंच प्रकार" के निलंबन की रूपरेखा तैयार करता है, और चौड़ी ग्रिल डिज़ाइन और ड्रिल लाइन प्रकार की एलईडी डे लाइट्स के नीचे शक्ति की सुंदरता से भरपूर है, जिससे वाहन के सामने की ओर तेज गति में गति की कोई कमी नहीं होती है।
4,725 मिमी की "क्लास में सबसे लंबी बॉडी" और 2,700 मिमी के अल्ट्रा-लंबे व्हीलबेस के लिए धन्यवाद, डिहाओ जीएल की साइड लाइनें बहुत पतली और घुमावदार हैं।दोनों तरफ तेज अवतल कमर रेखा शरीर के माध्यम से चलती है, और सुव्यवस्थित "फास्ट बैक" डिजाइन के साथ संयुक्त, दिहाओ जीएल का पक्ष चीता के दौड़ने और कूदने जैसा दृश्य तनाव प्रस्तुत करता है, और मुद्रा गतिशील और जोरदार है।
डिहाओ जीएल ने आजकल की "बैक" क्विक लाइन को अपनाया है जो बहुत लोकप्रिय है और एक छोटी पूंछ का आकार है, दृष्टि पर अधिक गति गतिशील है, एक-टुकड़ा एलईडी ऑप्टिकल टेल लाइट शो क्लास न केवल पूंछ को अधिक बनावट बनाती है, और लाइसेंस प्लेट भी बनाती है लाइन का फ्रेम खिंचाव, एक उड़ने वाले ईगल की तरह है, उन्होंने गूंज गतिशील पंखों पर कहा, पूंछ के स्तर को और अधिक समृद्ध बनाएं, एक और अधिक पूर्ण दृश्य प्रभाव बनाएं।
डिहाओ जीएल इंटीरियर की सामग्री और प्रौद्योगिकी भी उच्च मानक को बनाए रखती है, बड़ी संख्या में प्लास्टिक लाइन वाले नरम बैग सामग्री, लोचदार और आरामदायक महसूस करते हैं;गहरे भूरे रंग में सीट और दरवाज़े के आंतरिक पैनल + पूर्ण-काले दो-टोन पैलेट;चमड़े की सीटों और चमड़े से लिपटे हैंड्रिल की साफ-सुथरी सिलाई कार में एक बहुत ही बनावट वाला और उत्तम दर्जे का ड्राइविंग माहौल बनाती है।
इंटीरियर हल्की विलासिता, बनावट और परिष्कार पर ध्यान देता है
आंतरिक सजावट के संदर्भ में, डिहाओ जीएल एविएशन सराउंड इंटीग्रेटेड कॉकपिट के डिजाइन और फैमिली आर्क ब्रिज आर्क इंस्ट्रूमेंट प्लेटफॉर्म के डिजाइन का अनुसरण करता है।नियंत्रण प्लेटफ़ॉर्म एकीकृत स्तरित केंद्रीय नियंत्रण डिज़ाइन को अपनाता है, जो सरल, वायुमंडलीय और श्रेणीबद्ध है।
विस्तार से, दिहाओ जीएल बनावट के अवतार को बहुत महत्व देता है।"मेटल ब्रश्ड" टेक्सचर्ड इंटीरियर पैनल और सेंट्रल कंट्रोल में मेटल ट्रिम को आंतरिक दरवाज़े के हैंडल के फ्लो डिज़ाइन के साथ एकीकृत किया गया है, जो सादगी में नाजुकता की भावना को उजागर करता है।इसके अलावा, डिहाओ जीएल अधिक क्लास दिखाते हुए ड्राइविंग सुरक्षा बढ़ाने के लिए लक्जरी ब्रांड मॉडल के उच्च केंद्र गलियारे डिजाइन को भी अपनाता है।
डिहाओ जीएल आंतरिक सजावट की सामग्री और प्रौद्योगिकी भी एक बहुत ही उच्च मानक को बनाए रखती है, बड़ी संख्या में प्लास्टिक लाइन वाले नरम बैग सामग्री, लोचदार और आरामदायक महसूस करते हैं;गहरे भूरे रंग में सीट और दरवाज़े के आंतरिक पैनल + पूर्ण-काले दो-टोन पैलेट;चमड़े की सीटों और चमड़े से लिपटे हैंड्रिल की साफ-सुथरी सिलाई कार में एक बहुत ही बनावट वाला और उत्तम दर्जे का ड्राइविंग माहौल बनाती है।
उत्पाद की विशेषताएं
| ब्रांड | जीली |
| नमूना | दिहाओ जीएल |
| संस्करण | 2021 1.5TDCT ज़िक्सिंग संस्करण |
| बुनियादी पैरामीटर | |
| कार के मॉडल | कॉम्पैक्ट कार |
| ऊर्जा का प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
| बाजार के लिए समय | जुलाई.2021 |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 66 |
| धीमी चार्जिंग समय[एच] | 1.5 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 190 |
| अधिकतम टॉर्क [एनएम] | 415 |
| मोटर अश्वशक्ति [पीएस] | 82 |
| इंजन | 1.5टी 177पीएस एल3 |
| GearBox | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4725*1802*1493 |
| शरीर - रचना | 4-दरवाजा 5-सीट सेडान |
| शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 200 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 1.4 |
| कार बोडी | |
| लंबाई(मिमी) | 4725 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1802 |
| ऊँचाई(मिमी) | 1493 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2700 |
| फ्रंट ट्रैक (मिमी) | 1551 |
| रियर ट्रैक (मिमी) | 1555 |
| शरीर - रचना | पालकी |
| दरवाज़ों की संख्या | 4 |
| सीटों की संख्या | 5 |
| तेल टैंक क्षमता (एल) | 35 |
| द्रव्यमान (किग्रा) | 1650 |
| इंजन | |
| इंजन का मॉडल | JLH-3G15TD |
| विस्थापन(एमएल) | 1477 |
| विस्थापन(एल) | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो सुपरचार्जिंग |
| इंजन लेआउट | इंजन अनुप्रस्थ |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 3 |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 177 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 130 |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 5500 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 255 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 130 |
| ईंधन रूप | प्लग-इन हाइब्रिड |
| ईंधन लेबल | 92# |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | VI |
| विद्युत मोटर | |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 60 |
| सिस्टम एकीकृत पावर (किलोवाट) | 190 |
| समग्र सिस्टम टॉर्क [एनएम] | 415 |
| कुल मोटर टॉर्क [एनएम] | 160 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 60 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 160 |
| ड्राइव मोटरों की संख्या | एकल मोटर |
| मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 66 |
| बैटरी पावर(किलोवाट) | 11.3 |
| GearBox | |
| गिअर का नंबर | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
| पारेषण के प्रकार | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) |
| संक्षिप्त नाम | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइव का स्वरूप | FF |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन का प्रकार | टॉर्शन बीम डिपेंडेंट सस्पेंशन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
| कार बॉडी संरचना | लोड बियरिंग |
| व्हील ब्रेक लगाना | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 215/55 आर16 |
| रियर टायर विशिष्टताएँ | 215/55 आर16 |
| अतिरिक्त टायर का आकार | पूर्ण आकार नहीं |
| कैब सुरक्षा सूचना | |
| प्राइमरी ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
| सह पायलट एयरबैग | हाँ |
| फ्रंट साइड एयरबैग | हाँ |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | पूरी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हाँ |
| एबीएस एंटी-लॉक | हाँ |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हाँ |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हाँ |
| कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हाँ |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हाँ |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |
| रियर पार्किंग रडार | हाँ |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | उलटी छवि |
| क्रूज प्रणाली | क्रूज नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | अर्थव्यवस्था |
| स्वचालित पार्किंग | हाँ |
| पहाड़ी सहायता | हाँ |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
| सनरूफ प्रकार | इलेक्ट्रिक सनरूफ |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| प्रेरण ट्रंक | हाँ |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | हाँ |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | हाँ |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | हाँ |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | आगे की पंक्ति |
| रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | हाँ |
| बैटरी का पहले से गरम होना | हाँ |
| आंतरिक विन्यास | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हाँ |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
| एलसीडी मीटर का आकार (इंच) | 7 |
| अंतर्निहित ड्राइविंग रिकॉर्डर | हाँ |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री | नकली लेदर |
| ड्राइवर की सीट का समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन, ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन |
| मुख्य/सहायक सीट विद्युत समायोजन | मुख्य आसन |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे |
| पिछला कप धारक | हाँ |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट रियर |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | OLED स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार (इंच) | 8 |
| उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | हाँ |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | हाँ |
| ब्लूटूथ/कार फोन | हाँ |
| ध्वनि पहचान नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम, नेविगेशन, टेलीफोन, एयर कंडीशनिंग, सनरूफ |
| वाहनों का इंटरनेट | हाँ |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | USB |
| यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 2 सामने/2 पीछे |
| बोलने वालों की संख्या (पीसी) | 6 |
| प्रकाश विन्यास | |
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | नेतृत्व किया |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | नेतृत्व किया |
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | हाँ |
| स्वचालित हेडलाइट्स | हाँ |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हाँ |
| हेडलाइट्स बंद हो जाती हैं | हाँ |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
| सामने की पावर विंडो | हाँ |
| रियर पावर विंडो | हाँ |
| विंडो वन-बटन लिफ्ट फ़ंक्शन | पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | हाँ |
| पोस्ट ऑडिशन सुविधा | इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरव्यू मिरर हीटिंग, कार को लॉक करने के बाद ऑटोमैटिक फोल्डिंग |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक घमंड दर्पण | चालक की सीट सह-पायलट |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
| रियर एयर आउटलेट | हाँ |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | हाँ |
| कार वायु शोधक | हाँ |
| कार में PM2.5 फ़िल्टर | हाँ |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | हाँ |









